Tesla krājumi strauji pieaug par EV uzlādes savienojumu ar GM

(Reuters) - Tesla akcijas piektdien pieauga par 5%, cerot, ka tās elektrisko transportlīdzekļu uzlādes sistēma kļūs par nozares standartu pēc tam, kad General Motors pievienojās konkurentam Ford, vienojoties izmantot Tesla Supercharger tīklu.

Elona Maska vadītais autoražotājs bija ceļā uz savu vienpadsmito peļņas sesiju pēc kārtas, kas iezīmētu tā garāko uzvaru sēriju pēdējo 2–1/2 gadu laikā, ja pirmstirdzniecības pieaugums noturēsies. Tesla bija arī trešā visvairāk tirgotā ASV akcijas biržās.

Jau tagad vērtīgākais autoražotājs pasaulē, Tesla bija paredzēts palielināt savu tirgus vērtību par vairāk nekā 30 miljardiem USD līdz aptuveni 780 miljardiem USD.

General Motors akcijas, kuru vērtība ir daudz zemāka - 49.8 miljardi ASV dolāru, bet katru gadu pārdod miljoniem vairāk automašīnu, pieauga par 3.5%.

Retā autoražotāju partnerība nodrošina, ka gandrīz 70% ASV EV tirgus tagad būs Tesla Ziemeļamerikas uzlādes standartam, kas, domājams, radīs spiedienu uz citiem uzņēmumiem atteikties no pašreizējā nozares standarta CCS un izveidot savus tīklus, izmantojot Tesla. sistēma.

"Mēs lēšam, ka Ford un GM kopā nākamajos gados varētu pievienot vēl 3 miljardus ASV dolāru ieņēmumiem no Tesla pakalpojumiem, iekasējot maksu par elektrību, izmantojot vēl vienu Musk & Co aktīvos pokera soli," sacīja Wedbush Securities analītiķi, paaugstinot savu Tesla akciju cenu līdz 300 ASV dolāriem. .

Tas ir gandrīz par 30% augstāks nekā Tesla pēdējo reizi. Akcijas nākotnes 12 mēnešu cenas un peļņas attiecība ir 60.46, salīdzinot ar GM 5.29 un Ford 7.94.

Starpniecība piebilda, ka šis solis arī "atbalstīs GM mērķi paplašināt uzlādes piekļuvi vairāk nekā 134,000 360 lādētāju, kas šodien pieejami GM EV vadītājiem, izmantojot uzņēmuma Ultium Charge XNUMX ​​iniciatīvu un mobilās lietotnes".

Abi Detroitas autoražotāji EV sacīkstēs ir cīnījušies, lai izvairītos no Teslas ēnas. Saskaņā ar AutoForecast Solutions datiem, līdz 2028. gadam tie ievērojami atpaliks no EV tirgus līderiem Tesla un Volkswagen.

(Ziņojumu veidoja Aditya Soni; rediģēja Shounak Dasgupta)