Valdība "norādīja, ka jaunā licences prasība novērsīs risku, ka ietvertie produkti var tikt izmantoti vai novirzīti "militāram galapatēriņam" vai "militāram galalietotājam" Ķīnā un Krievijā," teikts pieteikuma daļā.
Nvidia piebilda, ka tas nepārdod klientiem Krievijā, taču tas varētu ietekmēt 400 miljonus ASV dolāru trešā ceturkšņa pārdošanas apjomā, kas paredzēts Ķīnai. Volstrīta šobrīd uzņēmumam trešā ceturkšņa pārdošanas apjomā prognozē 5.9 miljardus dolāru.
Nvidia pievienoja ceturtdien citu SEC pieteikumu valdība bija ļāvusi virzīties uz priekšu dažu mikroshēmu izstrādi, kā arī mikroshēmu pārdošanu Honkongā līdz 2023. gada septembrim. Tomēr investori saglabās bažas par Ķīnas mikroshēmu pārdošanu visai nozarei nākamajos mēnešos.
Nvidia akcijas ceturtdien pirmstirdzniecības tirdzniecībā bija samazinājušās par vairāk nekā 5%. Pēc jaunās SEC iesniegšanas akcijas ir samazinājušas dažus zaudējumus.
S&P 500
un
NASDAQ Composite
fjūčeru cenas samazinājās attiecīgi par 0.7% un 1.1%.
Tesla
(TSLA) akcijas samazinājās par 1% arī pirmstirgus tirdzniecībā. Dažas vecākas Tesla izmantoja Nvidia aparatūru, taču šķiet, ka Tesla pēdējos gados ir aizgājusi no Nvidia kā mikroshēmu aparatūras piegādātāja.
Tesla nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumu par izmantotajiem Nvidia produktiem.
Tomēr tikai Nvidia ietekmei nav nozīmes. ASV ierobežojot mikroshēmu pārdošanu Ķīnai, varētu izplatīties uz citiem uzņēmumiem. Un ierobežojumi galu galā varētu traucēt darbību vairākās nozarēs, tostarp automašīnās.
Advanced Micro Devices
(AMD) akcijas pirmstirgus tirdzniecībā kritās par 3.6%. Uzņēmums saskaras ar līdzīgām problēmām kā Nvidia.
SoftBank
(9984.Japāna), kam pieder mikroshēmu ražotājs ARM, ārvalstu tirdzniecībā kritās par 0.9%.
To pastāstīja Nvidia pārstāvis Barrons Trešdienas e-pastā: “Mēs strādājam ar saviem klientiem Ķīnā, lai apmierinātu viņu plānotos vai turpmākos pirkumus ar alternatīviem produktiem, un, iespējams, meklējam licences, ja ar nomaiņu nepietiek. Vienīgie pašreizējie produkti, uz kuriem attiecas jaunā licencēšanas prasība, ir A100, H100 un tādas sistēmas kā DGX, kas tos ietver.
Nvidia nekavējoties neatbildēja uz ceturtdienas pieprasījumu komentēt par iespējamo ietekmi uz Tesla vai citiem automašīnu klientiem.
Mikroshēmas žagas ir vēl viena piegādes ķēdes problēma nozarei, kurai jau vairākus gadus ir bijušas daudzas piegādes ķēdes problēmas. Automašīnu uzņēmumi ir tikuši galā ar deficītu pusvadītāji kopā ar detaļu trūkumu un ražošanas zudumu uz Covid daudzus, daudzus mēnešus.
Un Tesla Šanhajas darbībai nesen tika apdraudēta ražošana un detaļu piegāde sausums in Sichuan provincē, kas pārtrauca hidroelektroenerģijas piegādi rūpnieciskajiem klientiem reģionā.
Toyota Motor
(TM) un akumulatoru ražotājs
Mūsdienu Amperex Technology Co Ltd
(300750.China) problēmas dēļ bija spiesti izmantot rūpnīcas dīkstāves.
Papildus piegādes problēmām ceturtdien Tesla krājumus var skart arī pieprasījuma problēmas. Augusta piegādes dati no Ķīnas EV ražotājiem
NIO
(
NIO
),
XPeng
(XPEV) un
Li-Auto
(LI) tika ziņots ceturtdien un viņi nebija lieliski. Trīs kopā mēneša laikā bija 24,826 18,243 piegādes. Tas ir otrais ikmēneša samazinājums pēc kārtas un zemākais skaitlis kopš trīs reizes, kad aprīlī tika piegādāti XNUMX XNUMX Ķīnas nesenās Covid bloķēšanas laikā.
Zēns,
XPeng
un Li akcija ceturtdien pirmstirdzniecības tirdzniecībā samazinājās par aptuveni 2%.
Saskaņā ar Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas datiem Tesla augustā Ķīnā saražoja aptuveni 77,000 XNUMX transportlīdzekļu. Tas būtu otrs lielākais Šanhajas rūpnīcas mēneša ražošanas apjoms. Taču šis skaitlis ietver arī transportlīdzekļus, kas paredzēti eksportam. NIO, XPeng un Li numuri galvenokārt ir Ķīnas iekšzemes pārdošanas apjomi.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]