Tesla (TSLA) Berlin Gigafactory tagad ir tiešraidē, un tas būs ļoti svarīgi EV giganta nākotnei, saka analītiķi.
Otrdien rūpnīca uzņēma izpilddirektoru Elonu Masku, kurš iepazīstināja klientus ar pirmo modeli Y, kas ražots šajā objektā. Teslas jaunā rūpnīca atrodas aptuveni 20 jūdzes uz dienvidaustrumiem no Vācijas galvaspilsētas, un tajā strādā aptuveni 10,000 5.5 darbinieku. Rūpnīcas būvniecība izmaksāja uz ziemeļiem no XNUMX miljardiem USD.
"Mēs uzskatām Giga Berlin atvēršanu par vienu no lielākajiem Tesla stratēģiskajiem centieniem pēdējās desmitgades laikā, un nākamajos gados tai vajadzētu vēl vairāk palielināt savu tirgus daļu Eiropā, jo arvien vairāk patērētāju agresīvi virzīsies uz EV ceļu," Wedbush analītiķis. Dens Īvess teica. “Mēs nevaram uzsvērt Giga Berlin ražošanas nozīmi Teslas nospieduma kopējos panākumos Eiropā un pasaulē, jo pašreizējā Rubika kuba loģistika, kas ražo automašīnas Ķīnā Giga Shanghai un piegādā klientiem visā Eiropā, nebija ilgtspējīga tendence. Berlīnes rūpnīca izveido nozīmīgu Teslas pludmales centru Eiropā ar potenciālu turpmāko 500 līdz 12 mēnešu laikā paplašināt šo rūpnīcu, lai katru gadu ražotu aptuveni 18 XNUMX transportlīdzekļu ar Y modeļa priekšpusi un centru.
Ives piebilst, ka vietnes atvēršana noņem krājuma "pārkares". Analītiķis novērtē Tesla Outperform ar 12 mēnešu cenu mērķi 1,400 USD.
Rūpnīcai vajadzētu arī palīdzēt Teslai agresīvāk konkurēt ar Eiropas lielisko Volkswagen, kas veic milzīgu EV spiedienu, Vollkswagen Group of America prezidents un izpilddirektors pastāstīja Yahoo Finance Live pirmdien.
Citas lielas likmes
Kamēr Tesla atklāj savu spožo jauno rūpnīcu, Volstrītas analītiķi spriež, ka uzņēmumam ir citi drosmīgi soļi.
“Mūsuprāt, iespēja, ka Tesla galu galā nepiedāvā produktus un pakalpojumus eVTOL [elektrisko vertikālo pacelšanās un nosēšanās lidmašīnu]/UAM tirgum, ir maza. Iespējamās prasmju pārnesamības un tīkla blakusesības ir pārāk spēcīgas, lai tās ignorētu," sacīja Morgan Stanley analītiķis Adams Jonass jaunā pētījuma piezīmē.
Jonass uzskata, ka segments tiks saukts par "Tesla Aviation", un tas būs loģisks uzņēmuma elektrisko transportlīdzekļu ražošanas meistarības virziens. Tas arī iekļūtu potenciāli ienesīgā tirgū.
Morgan Stanley lēš, ka līdz 2030. gadam kopējais adresējamais tirgus (TAM) eVTOL nozarei ASV varētu sasniegt 12 miljardus ASV dolāru, ko nodrošina interese par īso attālumu lidmašīnām, kas nav darbināmas ar degvielu.
Raugoties uz 2050. gadu, investīciju banka prognozē, ka globālā eVTOL tirgus vērtība varētu būt 9 triljoni USD, jo uzņēmumi un valdība meklē veidus, kā samazināt ceļu sastrēgumus, izmantojot videi draudzīgu risinājumu.
Morgan Stanley darbinieks Jonas uzskata, ka eVTOL ir tikai viena no jomām, kurā Tesla risināsies nākamajās desmitgadēs. Vēl viens daudzsološs uzņēmums varētu būt Tesla auto operācijas, kas sadarbojas ar citiem izpilddirektora Elona Muska uzņēmumiem, piemēram, The Boring Company un SpaceX.
Braiens Sozzi ir galvenais redaktors un enkuru Yahoo Finance. Sekojiet Sozzi čivināt @BrianSozzi un par LinkedIn.
Sekojiet Yahoo Finance par Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, un reddit
Avots: https://finance.yahoo.com/news/teslas-new-german-gigafactory-is-its-biggest-strategic-endeavor-in-a-decade-analyst-101828892.html