Automašīnas, kuras, visticamāk, kļūs par iekārojamām kolekcionējamām lietām

Šīs televīzijā pārraidītās kolekcionējamo automašīnu izsoles noteikti ir kaut kas, ko skatīties, un nevainojami spīdīgā aparatūra vilina solītājus un pircējus ar paaugstinātu spriedzes sajūtu — nemaz nerunājot par stratosfēras pārdošanas cenām —, kas parasti nav saistītas ar tipisku lietotu transportlīdzekļu darījumu.

Taču nav obligāti jābūt neierobežotiem līdzekļiem, lai iesaistītos kolekcionējamo automašīnu biznesā izklaides un, iespējams, peļņas nolūkos. Saskaņā ar klasisko automašīnu apdrošinātāja prognozētājiem Hagerty, katrs no viņu ikgadējā "Bull Market" sarakstā iekļautajiem transportlīdzekļiem ir tie, kuriem ir vislielākais potenciāls, lai nākamajā gadā novērtētu vērtību vai vismaz to saglabātu. Tas ir balstīts uz datiem, kas iegūti no valsts un privātās pārdošanas, apdrošināšanas novērtējumiem un vēsturiskajām tendencēm.

“Šā gada Bull Market sarakstā ir iekļauts daudzveidīgs transportlīdzekļu klāsts, tostarp mikroautomobiļi, muskuļu automobiļi, sporta automašīnas, eksotika, motocikls un pat militāras klases SUV. Kopējais faktors ir laiks — pat uz pašreizējās ekonomikas fona mēs uzskatām, ka šai grupai nākamgad ir vislielākā vērtība,” saka Hagerty's Automotive Intelligence viceprezidents Braiens Rabolds. “Jautras automašīnas iegāde, kamēr tā ir ceļā, nozīmē, ka varat to izmantot un baudīt, un, visticamāk, tā iznāks uz priekšu, kad pienāks pārdošanas laiks.

Mēs piedāvājam zemāk esošo sarakstu ar mūsu pašu komentāriem, kas sakārtoti atbilstoši Hagerty aptuvenajām darījumu cenām (transportlīdzekļiem lieliskā stāvoklī) no augstas līdz zemai.

Protams, nekas nav "pārliecināts", kad runa ir par ieguldījumiem antīkajos transportlīdzekļos. Lai iegūtu maksimālu vērtību un ieguldījumu potenciālu, eksperti iesaka ikvienam, kas ienāk tirgū, meklēt modeli, kas ir vislabākajā mehāniskajā un kosmētiskajā formā.

Kā tas ir saprātīgs padoms, pērkot lietotu automašīnu, vienmēr iegādājieties potenciāli kolekcionējamu automašīnu no cienījama avota un noteikti aiciniet pieredzējušu mehāniķi rūpīgi pārbaudīt aplūkojamo modeli.

Pirms solīšanas vai pirkšanas noteikti pārbaudiet arī konkrētās markas un modeļa vēsturi. Ja tas ir diezgan jauns modelis, pārbaudiet automašīnas nosaukumu no Karfaksa vai līdzīgs avots, izmantojot tā transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN). Jūs varēsiet apstiprināt īpašumtiesības, redzēt, vai tajā nav neatmaksātu aizdevumu, un pārliecināties, ka tas nav iepriekš nozagts, appludināts vai izglābts un pārbūvēts.

Ņemiet vērā, ka noteikti izvairieties no šī kaitinošā kārdinājuma iegādāties "palādnieka īpašo lietu", kam ir ļoti nepieciešama pilnīga atjaunošana, cerot, ka tas gūs lielu peļņu, tiklīdz transportlīdzeklis tiks atjaunots. Process var ilgt vairākus gadus un daudzus tūkstošus dolāru, pat ja īpašnieks lielu daļu darba veic pats. Daļas var kļūt grūti, ja ne neiespējami iegūt. Vēl ļaunāk, automašīna stāvēs garāžā, šķiet, bezgalīgi mēneši, iespējams, pat gadus, pirms to atkal varēs baudīt tādā veidā, kā tas sākotnēji bija paredzēts uz atklāta ceļa.

Karstākās kolekcionējamās automašīnas (un motocikls), ko iegādāties un turēt tagad

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (329,300 380,700–XNUMX XNUMX USD)

Lai gan Mercedes-Benz ir vislabāk pazīstams kā plīša un greznu luksusa automašīnu piegādātājs, tas nav slinks, kad runa ir par augstākās plaukta augstas veiktspējas aparatūras projektēšanu. Šī perioda SLR McLaren ir zīmola bona fide hiperauto. Tā vērtība nav tik ļoti pieaugusi kā konkurentiem, piemēram, Porsche Carrera GT, taču mēs domājam, ka tas padara to par kaut kādu vērtību, neskatoties uz tā stratosfēras pašreizējo vērtību.

2001–2010 Lamborghini Murciélago (302,700 342,700–XNUMX XNUMX USD)

Lolotie eksotiskie sporta automobiļi reti iegūst vērtību, izņemot totālu tirgus avāriju, un šis klasiskais Lambo nav izņēmums. Kopš 48. gada tā vērtība kolekcionāru vidū ir palielinājusies par 2019 procentiem, lai gan dažiem konkurentiem šajā ziņā ir veicies labāk. Ieejas izmaksas ļauj īpašniekiem izpētīt visus 632 zirgspēkus, ko ģenerē Murciélago niknais V12 dzinējs.

2008-2015 Audi R8* (154,000 186,700–XNUMX XNUMX USD)

Ar *zvaigznīti jānorāda, ka šis karstā saraksta ieteikums attiecas tikai uz šī perioda R8, kas bija aprīkoti ar manuālo pārnesumkārbu. Visiem modeļiem kopš 2016. gada ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, un, neskatoties uz to, ka tā ir gluda un ātra pārnesumkārba, tā nevar aizstāt tādu, kas ļauj entuziastiem strādāt ar sajūgu un nūju. Hagertijs saka, ka Audi R8 vērtības kopš 37. gada ir pieaugušas par 2019 procentiem, “ar daudz vietas, lai turpinātu kāpt”.

1992–2006 AM ģenerālis Hummer H1 (105,000 127,300–XNUMX XNUMX USD)

Šī ir pieticīgi civilizētā militārā transportlīdzekļa versija, kas kalpoja operācijas "Tuksneša vētra" laikā 1991. gadā. Tas ir apvidus auto Incredible Hulk ar muskuļu gāzes vai dīzeļa V8 dzinēju izvēli zem tā masīvā pārsega. Tas ir konstruēts tā, lai burtiski brauktu gandrīz jebkur, lai gan tas nav īpaši piemērots, lai izbrauktu šauras pilsētas ielas, kurās ir novietotas stāvošas automašīnas.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead (90,300 115,000–XNUMX XNUMX USD)

Vecākais modelis šī gada Hot List un tā vienīgais motocikls ir nēsāts, kas atgādina Moe, Larry un Curly, taču tas noteikti nav stingrs. Tas ir garš un zems kreisera velosipēds, kas, pēc Hagertija teiktā, radās pēckara gados, "kā brīvības un sacelšanās simbols".

2003-2008 Nissan 350Z (37,500 44,900–XNUMX XNUMX USD)

Kopš 1970. izlaiduma gadā tas pirmo reizi sasniedza ASV krastus, tad Datsun's Z ir bijis populārs kā sasniedzams un spējīgs, gludi veidots sporta auto. Lielais V6 dzinējs 350Z ģenerēja aptuveni 300 zirgspēkus, kas padarīja šo vienu ātro kupeju. Vecāki Zs ir vispopulārākie mazuļu uzplaukuma gados, un to vidējās vērtības kopš 78. gada sākuma ir palielinājušās par 2021 procentiem.

2001-2004 Chevrolet Corvette Z06 (31,400 39,300–XNUMX XNUMX USD)

Cienījamais 'Vette' ir ļoti vēlams, jo tas spēj pagriezt galvu un griezt kaklu, taču tieši ierobežotās ražošanas modeļi mēdz izcelties kā potenciāli kolekcionējami priekšmeti. Šī laikmeta Z06 versija ir ielu legāls sacīkšu braucējs, kas ir pietiekami pretimnākošs, lai to varētu izmantot ikdienas braucieniem. Hagertija vietne norāda, ka “Amerikas sporta automašīna” ir vienlīdz interesanta mazuļu uzplaukuma, Gen Xers un tūkstošgadu vidū.

1968–1970 AMC AMX (30,500 40,600–XNUMX XNUMX USD)

Lai gan klasiskās Camaros un Mustangs var ienest lielu naudu izsolē, AMC AMX ir pieņemams veids, kā sēsties pie patiesi iekārojama vintage poniju auto stūres. Tā visjaudīgākais dzinējs bija 390 CID V8 1970. gadā, kas radīja iespaidīgu 325 zirgspēku jaudu un 420 mārciņas pēdu griezes momentu uz ietves. Hagertijs saka, ka kopš 29. gada AMX jau ir kļuvis par gandrīz 2019 procentiem dārgāks un, virzoties uz priekšu, varētu palielināties vai vismaz saglabāt savu vērtību.

1985–1993 Saab 900 Turbo (22,200 25,800–XNUMX XNUMX USD)

Nedaudz ekscentriskā Saab automašīnu sērija 1980. gados bija populāra starp tiem, kuri meklēja Eiropas stila veiktspēju, bet nevēlējās maksāt BMW vai Mercedes-Benz cenas, lai to iegūtu. Jau tagad, būdams ātrāks par vidējo Saab, Hagertijs saka, ka Saab 900 Turbo arī “šķiet, ka tā tiek novērtēta ātrāk”, īpaši tiem, kas jaunāki par 40 gadiem.

1984-1988 Toyota pikaps 4×4 (20,700 26,700–XNUMX XNUMX USD)

Toyota 1960. gadsimta 1970. un XNUMX. gados palīdzēja iegūt savu vārdu ASV, pārdodot mazus un lētus, bet izturīgus un praktiskus pikapus. Šis modeļa gadu klāsts bija atpakaļ, pirms līnija beidzot saņēma īsto nosaukumu, un nākamā paaudze tika apzīmēta ar Tacoma. Toreiz un tagad to iekāro jaunāki cilvēki nekā tie, kas var atļauties dārgākus Toyota Land Cruiser un klasiskos Ford Broncos.

1991-1998 Suzuki Cappuccino (12,200 16,700–XNUMX XNUMX USD)

Šo izliekto Mazda Miata līdzīgo rodsteru, kas sākotnēji netika pārdots ASV, tagad var likumīgi importēt ASV, un Hagerty prognozē, ka tas izveidos īpašu sekotāju skaitu, īpaši starp Millennial un Z paaudzes auto entuziastiem. Tas nav gluži ātrumposms ar nieka 63 zirgspēku jaudu, taču tiek apgalvots, ka tas izturas izturīgi, un tas ir patiesi unikāls brauciens, kas noteikti nepārkāps.

Papildinformāciju par jebkuru no šiem iespējamajiem ieguldījumiem transportlīdzekļos var atrast šeit.