Visekonomiskākās automašīnas, kravas automašīnas un apvidus auto

Ja vien nedzīvojat pagrīdē pēdējos divus gadus, tad jau zināt, ka šie nav normāli laiki, jo īpaši attiecībā uz jaunu transportlīdzekļu biznesu. Faktoru konverģence, tostarp ilgstošas ​​pusvadītāju piegādes problēmas, turbopūtes patērētāju pieprasījums un no tā izrietošais krājumu trūkums, ir sazvērējušies, lai paaugstinātu jaunu transportlīdzekļu cenas līdz nepieredzētam līmenim.

Ņemot vērā pašreizējo situāciju, pircēji var aizmirst par kaulēšanos, lai iegādātos automašīnu par dīlera rēķinā norādīto cenu, un negaidiet neko daudz, piemēram, skaidras naudas atlaides un citus stimulus, kas palīdzētu noslēgt darījumu. Lielākajai daļai pircēju ir jāmaksā pilna mazumtirdzniecības cena — pat daudz augstāka par uzlīmes cenu —, lai mūsdienās iegūtu to, ko viņi vēlas, un vidējais modelis tagad maksā vairāk nekā 46,000 XNUMX USD.

Piesardzīga rīcība, ņemot vērā pašreizējo situāciju automašīnu biznesā, būtu noklusēt un turpināt savu pašreizējo braucienu, līdz tirgus apstākļi normalizējas. Diemžēl tas var notikt tikai daudz vēlāk šajā gadā un, iespējams, ne līdz 2023. gada brīdim. Tie, kas vada transportlīdzekli, kas ir vecs un uz pašiznīcināšanās robežas, vai tādu, kas tikko noslēdzas nomas līgumā, var nespēt. pagaidiet vairākus mēnešus, līdz jaunu automašīnu cenas atgriezīsies uz Zemi.

Tomēr pastāv senatnīgs veids, kā pircēji var izspiest katru pēdējo santīmu no saviem automobiļu ieguldījumiem neatkarīgi no sākotnējām izmaksām. Pieredzējuši automašīnu pircēji zina, ka parastā piecu gadu periodā var ietaupīt tūkstošiem dolāru, izvēloties transportlīdzekli, kas pēc savas būtības ir lētāks nekā līdzīgs modelis.

Atšķirība starp viena modeļa ilgtermiņa īpašumtiesību izmaksām un cita modeļa īpašumtiesībām noteiktā kategorijā var būt satriecoša. Tas nozīmē, ka ir rūpīgi jāuzrauga faktori, kas ietver transportlīdzekļa nolietojumu (cik daudz no tā sākotnējās vērtības laika gaitā tiek zaudēts), degvielas izmaksas, apdrošināšanas prēmijas, uzturēšanas izmaksas un ārpusgarantijas remontdarbus.

"Pircēji laika gaitā var ietaupīt simtiem, ja ne tūkstošiem dolāru, izvēloties iegādāties transportlīdzekli ar zemām īpašuma izmaksām," saka Dženisa Joela, Kelley Blue Book vērtēšanas vecākā vadītāja (kbb.com). “Atvēlot laiku, lai izpētītu, cik maksās jauna automašīna, var palīdzēt gudriem pircējiem ilgtermiņā saglabāt vairāk naudas savā kabatā.

Par laimi, KBB vērtētāji tikko publicēja savu ikgadējo sarakstu ar piecu gadu izmaksu uz pašu uzvarētājiem katrā no 23 kategorijām, tostarp pilnībā elektriskiem modeļiem, kas ir jaunās automašīnas, kravas automašīnas, furgoni un SUV 2022. gada modelim. gadā, kas pēc būtības ir lētāki, lai saglabātu pusdesmit gadu. Mēs tos piedāvājam tālāk.

No šīm pastāvīgajām izmaksām nolietojums ir lielākais faktors, kas jāņem vērā. Tipiska automašīna zaudē pat 50 procentus vai vairāk no savas sākotnējās vērtības pēc tipiska piecu gadu īpašumtiesību perioda, kas 42,000 21,000 ASV dolāru modelim sasniedz 60 4,200 ASV dolāru. Izvēloties modeli, kas pēc pieciem gadiem saglabā XNUMX procentus no savas vērtības, ietaupīs aptuveni XNUMX USD tirdzniecības laikā. Luksusa transportlīdzekļi laika gaitā mēdz zaudēt visvairāk dolāru, cita starpā arī tāpēc, ka ir daudz ko zaudēt. Diemžēl, nosakot, cik vērts kāds konkrēts modelis būs kādā nākotnē, labākajā gadījumā ir jādomā. Tikai daži varēja paredzēt pandēmijas uzliesmojumu, kas gan tieši, gan netieši izraisīs lietotu automašīnu vērtību pieaugumu līdz nepieredzētam līmenim.

Kā mēs esam redzējuši pagājušajā gadā, degvielas izmaksas ir tikpat nepastāvīgas kā jebkad un var pieaugt jebkurā laikā piedāvājuma, pieprasījuma un ģeopolitisko problēmu dēļ. Šobrīd benzīna cena valstī ir vidēji 4.325 USD par galonu, kas ir par 1.47 USD augstāka nekā šajā brīdī pirms gada. Kalifornijā tas vidēji maksā milzīgus USD 5.77. Saskaņā ar EPA datiem, izvēloties transportlīdzekli, kura degvielas ekonomija ir par 10 mg labāka nekā citam, autobraucējam gadā izmaksās par 750 $ mazāk par pašreizējām vidējām parastās gāzes izmaksām un par 3,750 $ mazāk nekā pusdesmit gadu laikā, braucot 15,000 0.65 jūdžu gadā. Noteikti izvēlieties modeli, kuram ieteicama parastā gāze, nevis premium, kas pašlaik ir vidēji par XNUMX USD dārgāks par galonu.

KBB norāda, ka Toyota ir viszemākās kopējās īpašumtiesību izmaksas starp galvenajiem ražotājiem, un autoražotāja Lexus nodaļai ir augstākās godalgas starp luksusa zīmoliem, un abu zīmolu lieliskā tālākpārdošanas vērtība palīdz nodrošināt izdevumus par pieņemamu cenu visā modeļu līnijā. Tikmēr daudzi tā transportlīdzekļi darbojas virs vidējā līmeņa, nodrošinot zemas īpašuma izmaksas. No minētajiem modeļiem, kas tiek prognozēts kā lētākais piecus gadus, ir 2022. gada Hyundai Venue subkompaktais krosovers, kura cena tiek lēsta 30,055 7,000 USD, kas ir par gandrīz XNUMX USD mazāk nekā segmenta vidējais rādītājs starp SUV.

Šeit ir norādīti KBB piecu gadu izmaksu pašizmaksas uzvarētāji katrā tirgus segmentā un to prognozētās ilgtermiņa darbības izmaksas 2022. gadam.

• Kompakts auto: Toyota Corolla ($ 31,464)
• Vidēja izmēra auto: Honda Accord ($ 38,713)
• Pilna izmēra automašīna: Toyota Avalon ($ 51,123)
• Sākuma līmeņa luksusa automašīna: Acura ILX ($ 41,192)
• Luksusa automašīna: Volvo S90 ($ 67,365)
• Sporta mašīna: subaru brz ($ 40,397)
• Hibrīda transportlīdzeklis: Toyota Corolla hibrīds ($ 31,231)
• Elektriskais transportlīdzeklis: Nissan lapa ($ 34,134)
• Subkompakts SUV: Hyundai norises vieta ($ 30,555)
• Kompakts SUV: Subaru mežsargs ($ 39,473)
• Vidēja izmēra SUV — 2 rindu: Subaru outback ($ 43,973)
• Vidēja izmēra SUV — 3 rindu: subaru kāpiens ($ 48,383)
• Pilna izmēra SUV: nissan armada ($ 69,416)
• Luksusa subkompakts SUV: Lexus UX ($ 46,424)
• Luksusa kompaktais SUV: Lexus NX ($ 51,227)
• Luksusa vidēja izmēra SUV — 2 rindu: Lexus rx ($ 62,099)
• Luksusa vidēja izmēra SUV — 3 rindu: Acura mdx ($ 60,530)
• Luksusa pilna izmēra SUV: Lexus lx ($ 88,956)
• Apvidus auto SUV: Ford bronco ($ 47,961)
• Vidēja izmēra pikaps: Ford Ranger ($ 40,267)
• Pilna izmēra pikaps: toyota tundra ($ 47,679)
• Minivens: Toyota Sienna ($ 44,376)
• Luksusa elektriskais transportlīdzeklis: Tesla modelis 3 ($ 48,223)

Jūs varat izlasīt visu KBB ziņojumu šeit.