Dņepro upe rada lielu izaicinājumu Ukrainas pretuzbrukumam

Pagājušajā nedēļā Krievijas armija nolēma pamest Hersonas pilsētu un atkāpties uz Dņipro upes austrumu krastu. Operācijas ietvaros viņi iznīcināts vai bojāts katra lielākā upes šķērsošana, tostarp Antonivska tilts, Darivkas tilts un Nova Kahovka dambis. Krievijas spēki ir izveidojuši arī daudzlīmeņu aizsardzību Dņipro upes austrumu krastos. Lai gan krievi atteicās no stratēģiskas pilsētas, viņi faktiski ir apstādinājuši Ukrainas pretuzbrukumu. Lai pretuzbrukums turpinātos, Ukrainas militārpersonām tagad jāveic a slapjo spraugu šķērsošana, sarežģīts militārs manevrs, kas ietver upes pāreju. Patiešām, Krievijas militārpersonas zaudēja pilnu bataljona taktisko grupu neveiksmīgā šķērsošanas laikā pāri Siverskis Doņecs Upe šī gada sākumā.

Slapjās spraugas šķērsošanas process sākas ar drošības noteikšanu. Ideālā gadījumā šķērsošanas vienība varētu kontrolēt upes tālāko pusi. Pat ar kontroli pārejas vieta ātri kļūs par artilērijas un bezpilota lidaparātu triecienu mērķi, tāpēc ir nepieciešams ierobežot šīs iespējas. Tas tiek darīts, atrodot un iznīcinot ienaidnieka artilērijas līdzekļus, notriecot dronus un saglabājot slēptību pārejas operācijā.

Kad ienaidnieka artilērijas un bezpilota lidaparātu radītie draudi ir samazināti, var sākties pārejas operācija. Uzbrukuma elements ir uzstādīts tā, lai tie varētu ātri tuvoties tilta vietai, vienlaikus saglabājot aizsegu un slēpšanu. Pēc tam inženieru komandas uzstāda tiltus, kas, iespējams, būtu pontonu tilti, ņemot vērā Ukrainas īpašumus un upes garumu. Ukraiņiem ir PMP Floating Bridge sistēmas, kas ir salocītas un uzstādītas kravas automašīnas KrAZ-255 aizmugurē. Kravas automašīnas izlaiž pontonus ūdenī, un tad tie automātiski atvēršas. Pēc tam tiltu laivas savienojas ar katru pontonu, novietojot to pareizajā stāvoklī. Inženieri saslēdz katru pontonu kopā, lai izveidotu drošu tiltu, kas var atbalstīt bruņumašīnas. Garākiem tiltiem laivas paliek piestiprinātas pie tilta, lai neitralizētu upes straumi. Labi apmācīta komanda varētu uzcelt tiltu mazāk nekā stundas laikā.

Pēc tilta montāžas uzbrukuma elementam jāsteidzas pāri tiltam, lai nostiprinātu placdarmu. Ienaidnieks būs licis šķēršļus, tostarp mīnas, tranšejas un barjeras, lai ierobežotu uzbrukuma elementa efektivitāti. Pēc tam pāri tiltam pārvietosies sekošanas spēki, lai turpinātu uzbrukumu. Šīm operācijām jābūt ātrām, jo, tiklīdz ienaidnieks identificē pārejas vietu, tilts ir artilērijas vai bezpilota lidaparāta trieciena mērķis un, visticamāk, tiks iznīcināts. Kad tilts tiks iznīcināts, vienības tālākajos krastos tiks atdalītas no atbalsta; kā tādiem ir obligāti, lai pāri tiltam ātri pārvietotos liels skaits karavīru un transportlīdzekļu.

Pirmais izaicinājums, ar ko saskaras ukraiņi, ir koordinācijas apjoms, kas nepieciešams šādai operācijai. Slapjās šķērsojumos ir nepieciešams ievērojams apmācības apjoms, lai nodrošinātu, ka drošības, tiltu un uzbrukuma vienības ir sinhronizētas viena ar otru. Lai gan ukraiņiem ir inženieru vienības ar pārejas iespējām, nav skaidrs, cik labi viņi ir apmācīti. Viņi iepriekš izveidoja īsu pontonu tiltu pāri nezināmai upei, kas bija iznīcinātas ar Krievijas dronu 7. gada 2022. maijā. Pat ar apmācītām pārvada vienībām uzbrukuma spēkiem ir nepieciešama arī liela apmācība. Neatbilstoša apmācība rada satiksmes dublētājus un vienības, kas nevar ātri pārvietoties pāri upei, kā rezultātā ienaidniekam ir gatavs mērķis.

Otrs izaicinājums ir tas, ka maz ticams, ka ukraiņi noteiks kontroli pār Dņipro upes austrumu krastu pirms tilta izveides. Lai gan daži no kājnieku kaujas transportlīdzekļiem, tostarp BMP un BTR, var tehniski peldēt, process nav uzticams. Patiešām, vīruss video rāda, ka krievu BMP grimst, mēģina peldēt pāri upei (piezīme: video tika ievietots pirms sešiem gadiem un nav no pašreizējā konflikta). Turklāt Dņepro upe, visticamāk, nebūtu pietiekami mierīga, lai transportlīdzeklis varētu peldēt pāri. Ja ukraiņi mēģinātu pārvest pāri upei karavīrus, viņi, visticamāk, nebūtu pietiekami, lai ieņemtu Krievijas aizsardzības pozīcijas, kurās ietilpst arī bruņutehnika. Tādējādi tilta vienības, iespējams, tiks apšaudītas no pretējā krasta, veidojot tiltu.

Iespējams, lielākais izaicinājums ir lielais artilērijas daudzums, ko krievi ir izvietojuši upes austrumu krastā. Upi nepārtraukti uzraudzīs Krievijas izlūki un bezpilota lidaparāti. Pastāv maza iespējamība, ka slapjā šķērsojuma inscenējums paliks nepamanīts. Tiklīdz tiltu vienības nonāks ūdenī, tās, visticamāk, nonāks Krievijas artilērijas un slaistās munīcijas apšaudē. Ja tilts tiktu izveidots, viens Shahed-136, kas var pārvadāt līdz 30 kg sprāgstvielu, varētu iznīcināt lielu tilta posmu.

Lai gan tas ir grūti, ukraiņiem ir vairākas tehnoloģijas, kas var palīdzēt. Jo īpaši viņiem ir izdevies ļoti veiksmīgi atrast un iznīcināt krievu artilēriju. Viņu HIMARS raķetēm ir ievērojams darbības rādiuss un tās var precīzi iznīcināt Krievijas mērķus. Ukrainas pretdronu un pretgaisa aizsardzības sistēmas ir bijušas ļoti veiksmīgas, iznīcinot Krievijas slaisto munīciju. Turklāt ukraiņiem ir savs elektroniskās kara tehnikas komplekts, kas var traucēt Krievijas aizsardzības operācijas.

Neatkarīgi no šīm tehnoloģijām Dņepro šķērsošana Ukrainas spēkiem būtu izaicinājums un prasīs laiku, lai plānotu un organizētu, tādējādi palēninot pretuzbrukumu. Mūsdienās tikai dažas armijas ir veiksmīgi šķērsojušas slapjo spraugu. Krievi izdarīja gudru taktisku soli, pametot Hersonu, kas būtu bijusi pilsētas asinspirts. Tagad rodas jautājums, vai ukraiņi mēģinās veikt riskantu manevru un šķērsos Dņepro.