Visdaudzsološākie ieroči nav kinētiski.

Pašreizējais konfliktu modelis Ukrainā liecina, ka ir pienācis dronu kara laikmets. ASV armija, kas vada kopīgus pūliņus, lai cīnītos pret bezpilota gaisa sistēmu radītajiem draudiem, šo attīstību paredzēja jau pirms gadiem un ir noteikusi līdzekļus naidīgu bezpilota lidaparātu izsekošanai un iesaistīšanai.

Tomēr ir svarīgi atzīt, ka bezpilota lidaparātu izaicinājums ir sākuma stadijā, un tā sarežģītības līmenis ir salīdzināms ar bruņoto spēku karadarbību pirms gadsimta. Mums nevajadzētu pieņemt, ka Ukrainas panākumi Krievijas bezpilota lidaparātu notriekšanā ar to, ko Wall Street Journal dēvē par pretgaisa aizsardzības “mikrobu”, darbosies pēc desmit gadiem.

Problēma ir tā, ka jebkurai valstij, kas iegulda bezpilota lidaparātu sistēmās, ir daudz iespēju, kā padarīt tās nāvējošākas un izdzīvojamākas — vairāk iespēju nekā aizstāvjiem pašlaik.

Apsveriet iespējas.

Pirmkārt, lielākā daļa dronu ir salīdzinoši lēti. Pat valstis ar pieticīgiem līdzekļiem var veikt spietu uzbrukumus, kas piesātina un pārspēj parasto aizsardzību. Bez labākas aizsardzības mēs riskējam atgriezties laikmetā, kad Lielbritānijas premjerministrs Stenlijs Boldvins brīdināja, ka "bumbvedējs vienmēr tiks galā".

Otrkārt, tā kā droni parasti ir mazi, tos jau ir grūti atklāt un izsekot. Tos var padarīt slēptākus, veicot konstrukcijas modifikācijas, izmantojot dažādus materiālus un darbības iezīmes, kuru dēļ tās atrodas ārpus aizsardzības raķešu darbības rādiusa vai zem aizsardzības radaru horizonta.

Treškārt, tā kā bezpilota lidaparātu ražošanā izmantotā tehnoloģija ir viegli pieejama globālajā tirdzniecībā, lietotāji var izvairīties no sankcijām, kas tiek piemērotas, lai ierobežotu citu militāro tehnoloģiju nelikumīgu tirdzniecību. Piemēram, Irānas Shahad-136 bezpilota lidaparātos, ko Krievija izmanto Ukrainā, ir iekļauta Rietumu tehnoloģija tādām funkcijām kā vadība.

Ceturtkārt, bezpilota lidaparātus var vadīt no attāluma vai ieprogrammēt, lai tie lidojuma laikā izturētos neparedzami, tādējādi apgrūtinot aizstāvju centienus atrast piemērotu iesaistīšanās punktu. Shahad-136 var tik tikko pārsniegt ātrumu 100 jūdzes stundā, taču ar darbības rādiusu, kas pārsniedz 1,500 jūdzes, tam ir potenciāls sasniegt paredzētos mērķus, izmantojot apļveida ceļus, pret kuriem var cīnīties, tikai izmantojot plašus aizsardzības tīklus.

Piektkārt, bezpilota lidaparāti jau tiek izmantoti dažādām misijām, sākot no kamikadze kinētiskiem uzbrukumiem līdz artilērijas novērošanai un beidzot ar karaspēka kustību plaša apgabala novērošanu. To daudzpusība laika gaitā pieaugs, jo tie izmanto iebūvēto datu saplūšanu, satelīta augšupsaites un citas tehnoloģijas, kas reiz bija pārāk dārgas lielākajai daļai lietotāju.

Lai gan dronu pamata dizains jau kādu laiku ir pakāpeniski virzījies uz priekšu, ASV spēku taktiskā pretgaisa aizsardzība tā nav. Uzlabotas aizsardzības attīstība globālā kara pret terorismu laikā palēninājās, jo ienaidniekam trūka gaisa ieroču. Rezultātā militārpersonas ir atkarīgas no salīdzinoši novecojušām aizsardzības raķetēm, kurām vai nu trūkst sasniedzamības, lai iesaistītu tālus bezpilota lidaparātus, vai arī tās ir pārāk dārgas, lai piedāvātu piemērotu apmaiņas attiecību bezpilota lidaparātu sakaušanā.

Armijas jaunākie centieni uzlabot savu tuva darbības rādiusa pretgaisa aizsardzību, finansējot cienījamās raķetes Stinger pēcteci, ir piemērs. Pakalpojums saka, ka vēlas raķeti ar palielinātu ātrumu un darbības rādiusu, uzlabotu (iespējams, divu režīmu) meklētāju, savietojamību ar esošajām palaišanas ierīcēm un izaugsmes potenciālu, kas novērš "pārdevēja bloķēšanu".

Visi šie mērķi ir izpildāmi, taču gala rezultāts, visticamāk, būs sistēma, kas maksā vairākkārt nekā lielākā daļa dronu. Tā kā dronu spieti kļūst arvien izplatītāki, armija varētu uzskatīt, ka aizsardzība pret šiem salīdzinoši lētajiem draudiem ir zaudēta spēle. Vienkārša pietiekama aizsardzības munīcijas krājuma nodrošināšana varētu izrādīties diezgan dārga.

Uz šī fona aizsardzības ieroči, kas, šķiet, piedāvā vislielāko potenciālu, lai izvairītos no dronu draudiem, visi nav kinētiski, nevis tradicionālie kinētiskie pārtvērēji. Termins "kinētisks" šajā kontekstā attiecas uz spēku, kas tiek panākts ar kustību, piemēram, raķetes vai citas munīcijas gadījumā. Pašreizējā desmitgadē šķiet dzīvotspējīgi trīs veidu nekinētiski bezpilota gaisa sistēmu skaitītāji: elektroniskā traucēšana, lieljaudas mikroviļņi un lāzeri.

Iestrēgšana. Traucējumi vispārīgā nozīmē ietver signālu pārtraukšanu, pārpludinot uztvērējus ar elektronisku troksni tajā pašā frekvencē. Drons parasti darbojas, izmantojot komandu saites uz attāliem pilotiem, un daudzi ir arī atkarīgi no GPS signāliem, lai pārvietotos. Ja šo signālu pārraidi pārspēj traucēšana, drons tiek efektīvi atspējots.

Piemēram, Virdžīnijā bāzētā CACI, kas ir līderis traucēšanas pretdronu lietojumos, ir izveidojis bibliotēku ar vairāk nekā 400 atšķirīgiem signāliem, ko izmanto, lai kontrolētu dronus un kurus var izmantot aizstāvji. Tās tehnoloģija automatizē nogalināšanas ķēdi, šajā procesā nosakot draudu avotu un optimālo metodi naidīgu dronu vadības saišu degradēšanai. Šī pieeja pēc būtības ir ātrāka un lētāka nekā mēģinājums aizstāvēties, izmantojot kinētiskos ieročus.

Mikroviļņu krāsnis. Raytheon tehnoloģijasRTX paplašinājums
ir bijis pionieris lieljaudas mikroviļņu izstrādē, kas atspējo dronu vadības sistēmas gaismas ātrumā. Lai gan mikroviļņu ieroči ir nedaudz mazāk diskriminējoši nekā lāzeri, šī kvalitāte potenciāli ļauj tiem vienlaikus atspējot vairākus dronus, piemēram, barā.

Uzņēmums sadarbojas ar Armijas Ātro spēju biroju, lai izpētītu lieljaudas mikroviļņu izmantošanu dronu spietu pārvarēšanai. Tās mikroviļņu ierocis, ko sauc par Phaser, ir viena no vairākām pretdronu sistēmām, ko uzņēmums ir izstrādājis. Citi uzņēmumi, kas strādā ar lieljaudas mikroviļņu ieročiem, ir BAE Systems un Kalifornijas tehnoloģiju uzņēmums Epirus.

Lāzeri. Tāpat kā elektroniskā traucēšana un lieljaudas mikroviļņi, lāzeri darbojas ar gaismas ātrumu, lai panāktu nekinētisku nogalināšanu. Lielas enerģijas lāzers var iznīcināt lielāko daļu dronu dažu sekunžu laikā, sasildot transportlīdzekli līdz punktam, kurā sistēmas sabojājas. Atšķirībā no traucēšanas un mikroviļņu krāsnīm lāzeri ir ārkārtīgi precīzi; kad tie ir precīzi norādīti, tie nogalinās paredzētos mērķus, neradot papildu bojājumus.

Lockheed MartinLMT
pēdējos gados ir piegādājis Aizsardzības departamentam virkni arvien enerģiskāku lāzersistēmu un, iespējams, paplašinās savu tehnoloģiju līdz megavatu līmenim. Epirus un Northrop Grumman arī izstrādā augstas enerģijas lāzerus, kas piemēroti izmantošanai kā pretdronu ieroči. Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūra šā gada sākumā uzsāka klasificētus piecus gadus ilgušu darbu, lai izstrādātu paneļus, kompaktus lāzerus, kas spēj pārvarēt dronu spietus — spietus, kuru skaits varētu būt simtiem transportlīdzekļu.

Protams, neviens no šiem “efektoriem” nedarbosies bez tehnoloģijām, kas paredzētas savlaicīgai draudu atklāšanai un izsekošanai. Tam, iespējams, būs nepieciešami jauni paņēmieni tīklu veidošanai un datu sapludināšanai no vairākiem sensoriem. Tomēr šobrīd izdevīgu iznīcināšanas mehānismu atrašana ir lielākais izaicinājums cīņā pret bezpilota lidaparātu bariem, un nekinētiskām sistēmām, kas darbojas ar gaismas ātrumu, ir raksturīgas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem līdzekļiem, piemēram, raķetēm.

CACI, Lockheed Martin un Raytheon Technologies sniedz ieguldījumu manā ideju laboratorijā.