Naftas tirgus krīze, ko izraisīja Krievijas iebrukums, tuvojas beigām

Krievijas iebrukums Ukrainā februārī izraisīja lielu tirgus krīzi. Naftas un gāzes cenas pieauga līdz vairāku desmitgažu augstākajām vērtībām; ogļu cenas pasaulē pieauga par gandrīz 70%. pieauga kviešu cenas par vairāk nekā 60%, savukārt Krievijas eksportēto metālu, piemēram, niķeļa, pallādija un alumīnija, cenas būtiski pieauga.

Tikmēr eiro kurss ar dolāru pirmo reizi vairāk nekā divu desmitgažu laikā nokritās zem paritātes līmeņa, jo bija bažas, ka karš varētu izraisīt globālu ekonomisko krīzi.

Tomēr tagad arvien vairāk parādās pazīmes, ka traucējumi varētu beigties, jo jēlnaftas, dabasgāzes un pārtikas cenas ir nokritušās pirmskara līmenī, kamēr eiro kurss pret dolāru pēdējos gados ir paaugstinājies par 7%. trīs mēnešus līdz 1.06 USD.

Enerģijas cenas atpakaļ uz pirmskara līmeni 

Naftas etalona cenas martā pieauga līdz nedaudz zem 130 USD par barelu tikai dažas nedēļas pēc tam, kad Krievija iebruka Ukrainā. Krievija bija otrā lielākā jēlnaftas eksportētāja, un pret valsti vērstās sankcijas samazināja piedāvājumu un paaugstināja cenas. Bet naftas cenas kopš jūlija ir pastāvīgi samazinājušies un pašlaik tirgojas ap to pirmskara līmeni – 80 USD par barelu.

"Lielā mērā naftas cenas pēdējos mēnešos ir samazinājušās, jo ir bažas par recesiju un pieaugošās procentu likmes daudzās attīstītajās valstīs. Arī situācijas pasliktināšanās Ukrainā varētu sniegt tirgum lāču signālus globālās ekonomikas lejupslīdes rezultātā"Yahoo News sacīja Horhe Leons, Rystad Energy vecākais naftas tirgus izpētes stratēģis.

Pastāv bažas, ka naftas cenas varētu vēl vairāk kristies Covid gadījumu skaita pieauguma dēļ Ķīnā. Ķīnas ražošanas aktivitāte decembrī samazinājās trešo mēnesi pēc kārtas, palielinot varbūtību, ka naftas pieprasījums varētu vājināties jaunā gada pirmajos mēnešos.

''Ķīna 2022. gadā ir dramatiski palēninājusies šīs stingrās nulles COVID politikas dēļ. Pirmo reizi pēdējo 40 gadu laikā Ķīnas izaugsme 2022. gadā, visticamāk, būs globālā pieauguma līmenī vai zemāka par to. Tas nekad agrāk nav noticis. Un, raugoties uz nākamo gadu uz trim, četriem, pieciem, sešiem mēnešiem, COVID ierobežojumu atvieglošana nozīmēs COVID ugunsgrēku gadījumus visā Ķīnā,” CBS raidījumam sacījusi Starptautiskā Valūtas fonda (SVF) rīkotājdirektore Kristalīna Georgijeva.

Credit Suisse saka izpārdošana vēl nav beigusies.

"Tirgus joprojām ir krietni zem tā 55 dienu mainīgā vidējā un 200 DMA pie 89.01 un 100.67, un, tā kā vidēja termiņa temps samazinās un globālās izaugsmes bažas draud, mēs domājam, ka, visticamāk, sekos turpmāks vājums. Visticamāk, Brent ar laiku redzēs vēl lielāku lejupslīdi virzienā uz 61.8% atgriešanos pie 63.02, kur mums būtu lielāka pārliecība par stabilāku grīdu un konsolidācijas fāzi.. "

Vēl viens lācīgs signāls: jēlnaftas fjūčeru tirgi ir nonākuši atpakaļejā. Contango un backwardation ir termini, ko parasti lieto preču nākotnes līgumu tirgos. Kontango tirgus ir tāds, kurā nākotnes līgumi tiek tirgoti par piemaksu par tūlītējo cenu. Piemēram, ja WTI jēlnaftas līguma cena šodien ir 60 USD par barelu, bet piegādes cena pēc sešiem mēnešiem ir 65 USD, tad tirgū valda kontango.

Apgrieztā scenārijā pieņemsim, ka WTI jēlnaftas līguma cena šodien ir 60 USD par barelu, bet piegādes cena pēc sešiem mēnešiem ir 55 USD, tad tiek uzskatīts, ka tirgus ir atpalicis.

Vienkāršs veids, kā domāt par contango un retrowardāciju, ir šāds: Contango ir situācija, kad tirgus uzskata, ka nākotnes cena ir augstāka par pašreizējo tūlītējo cenu, turpretim tiek teikts, ka atpalicība notiek, kad tirgus paredz, ka nākotnes cena būs mazāka. dārgāka par pašreizējo spot cenu.

Līdz ar to pašreizējā situācija nozīmē, ka naftas tirgotāji uzskata, ka Brent cenas turpinās kristies.

Analītiķi ir visur

Taču šajā tirgū buļļu ir tikpat daudz, cik lāču, un nākotnes rokturis labākajā gadījumā ir slidens.

Daži prognozē, ka globālais pieprasījums pēc naftas nākamajā gadā varētu pieaugt pat par 4%, ja pasaulei izdosies pilnībā atbrīvoties no Covid ierobežojumiem.

Riska ieguldījumu fondu tirgotājs Pjērs Andurands ir stāstījis Bloomberg ka naftas pieprasījums 3. gadā var palielināties par 4 miljoniem līdz 2023 miljoniem barelu dienā, ko veicinās pāreja uz naftu no gāzes.

Tāpat daži analītiķi uzskata, ka daudzi pretvējš, kas šogad ir samazinājuši naftas cenu ralliju, tostarp Ķīnas nulles Covid politika un vairāku valdību saskaņotās SPR izlaidumi, vairs nebūs 2023. gadā. Kopā ar sankcijām pret Krievijas naftu. un gāze, tam vajadzētu paaugstināt naftas cenas. Viņš arī prognozējis, ka enerģētikas sektors turpinās pārspēt citus tirgus sektorus, jo ir liels pieprasījums pēc naftas un gāzes krājumiem.

Autors: Alex Kimani vietnei Oilprice.com

Vairāk top lasījumu vietnē Oilprice.com:

Izlasiet šo rakstu vietnē OilPrice.com

Avots: https://finance.yahoo.com/news/oil-market-crisis-sparked-russia-010000748.html