Ukrainas gaisa spēku izlūkošanas apkalpēm ir bīstams darbs, tās lido tuvu Krievijas karaspēkam, lai uzņemtu fotoattēlus

Ukrainas gaisa spēkos bija tikai 21 un pat 25 bumbvedējs Sukhoi Su-24M un izlūklidmašīnas Su-24MR, kad Krievijas spēki 24. februāra agrās rīta stundās izvērsa karu pret Ukrainu.

Palicis vismaz viens Su-24MR. Tā un visas citas izlūkošanas lidmašīnas, kas ir pārdzīvojušas Krievijas pretgaisa aizsardzību, iespējams, šobrīd ir diezgan aizņemtas, pamanot mērķus, lai citi spēki varētu veikt triecienu.

Visi pirmskara bumbvedēji un izlūkošanas lidmašīnas — pat 16 no pirmajām un deviņas no pēdējām — piederēja 7. bumbvedēju pulks Starokostiantyniv aviobāzē Ukrainas rietumos.

10 mēnešu smagas lidojuma un nāvējošas cīņas laikā pulks ir norakstījis vismaz 12 Su-24. Mēs noteikti zinām krievus notriekts viens Su-24MR un divas tās apkalpes nogalināja virs Poltavas apgabala Ukrainas centrālajā daļā 22. oktobrī. Nav skaidrs, cik no pārējiem 11 zaudējumiem bija saistīti ar izlūkošanas variantiem.

Par laimi 7. bumbvedēju pulkam visā Ukrainā glabājās līdz 47 veciem lidmašīnu korpusiem Su-24, daudzi no tiem lidmašīnu būvētava Bila Cerkvā netālu no Kijevas. Tehniķi ir labojuši šīs vecās lidmašīnas, lai 7. bumbvedēju pulku paturētu karā.

Pēc visiem zaudējumiem un visiem papildinājumiem Starokostiantyniv lidojuma līnijā 7. bumbvedēju pulkam joprojām ir vismaz viena izlūkošanas lidmašīna Su-24MR. Tas ir redzams pievienoto fotoattēlu fonā intervija ar pulka komandieri pulkvedi Jevgeņiju Bogdanoviču Bulaciku.

Iespējams, lai gan maz ticams, ka šī vienīgā izlūkošanas lidmašīna Su-24MR ir pēdējā Ukrainas gaisa spēku izlūkošanas lidmašīna, kas sāka plašāku karu ar aptuveni 125 reaktīvajām lidmašīnām un ir zaudējusi 51 no tām, pievienojot dažas citas ar ārvalstu ziedojumiem vai pamestu lidmašīnu korpusu remonts.

Visticamāk, ir palikuši vismaz daži Su-24MR. Jebkurā gadījumā tie ir vērtīgs resurss valstij, kas alkst pēc kaujas lauka izlūkošanas.

Su-24MR Su-1970MR Sukhoi izstrādāja 28. gadu vidū, lai aizstātu novecojušās Iljushin Il-24R izlūkošanas lidmašīnas. Uzņēmums paņēma pamata divvietīgo virsskaņas bumbvedēju Su-XNUMXM, noņēma pistoli un uzbrukuma avioniku un aizstāja tos ar kamerām, sānu radaru un armatūru zemvēdera signālu izlūkošanas blokam.

Su-24MR mūsdienās ir kaut kas līdzīgs anahronismam. ASV gaisa spēki un ASV flote vairs neizmanto taktiskās fotoizlūkošanas lidmašīnas, tā vietā izmanto satelītus un dronus, lai attēlotu mērķus. Galu galā tas ir bīstams darbs — zemu lidošana virs ienaidnieka teritorijas vai tās tuvumā, lai fokusētu uz leju vērstu kameru. Ne katra gaisa roka ir gatava riskēt ar pilotiem dažu fotoattēlu dēļ.

Taču Ukrainai ir tikai daži lieli bezpilota lidaparāti, un tā satelītattēlu iegūšanai pilnībā paļaujas uz saviem ārvalstu sabiedrotajiem vai komercuzņēmumiem. Su-24MR joprojām ir noderīgs valstij, kurā ir maz alternatīvu.

Nav pilnīgi skaidrs, kā Ukrainas komandieri izmanto savas izlūkošanas lidmašīnas. Varbūt Krievijas gaisa spēku Su-24MR operācijas piedāvā pavedienus. Krieviem februārī bija aptuveni 50 izlūkošanas lidmašīnas. Kopš tā laika viņi ir zaudējuši deviņus Su-24, no kuriem vismaz viens bija Su-24MR.

Paceļoties no Smoļenskas Krievijas rietumos, kā arī no Krievijas okupētās Krimas, Krievijas Su-24MR “plaši kartēja” Ukrainas kaujas lauku, rakstīja Džastins Bronks, Niks Reinolds un Džeks Vatlings. jauns pētījums Londonas Karaliskajā Apvienoto pakalpojumu institūtā.

"Ukrainas gaisa spēki novēroja, ka [Su-24MR] pastāvīgi veica divus līdz četrus lidojumus dienā vidējā līdz lielā augstumā gar Ukrainas robežām no februāra sākuma līdz aprīļa beigām," raksta analītiķi. Vidējs vai augsts lidojums nodrošina Su-24MR kameru un radara darbības rādiusu, palīdzot apkalpēm palikt ārpus Ukrainas gaisa aizsardzības rādiusa.

Problēma Ukrainas izlūkošanas apkalpēm ir tā, ka Krievijas labākās pretgaisa aizsardzības sistēmas — tās zeme-gaiss raķetes S-400 — atrodas tālāk nekā pašas Ukrainas S-300: 155 jūdzes pret 70 jūdzēm.

Tāpēc Ukrainas Su-24MR apkalpēm ir daudz grūtāk fotografēt mērķus un būt pasargātiem no Krievijas raķetēm, nekā tas ir krievu Su-24MR apkalpes, lai fotografētu mērķus un paliktu drošībā ukraiņu raķetes.

Tas varētu izskaidrot straujākos zaudējumus, ko acīmredzami cieta Ukrainas spēki Su-24MR. Zaudējumi, kas, lai cik slikti tie būtu, nav bijuši vēl iedzina spēku iznīcībā.

Seko mani tālāk TwitterPārbaudiet my mājas lapa vai kādu citu manu darbu šeitNosūtiet man drošu gals

Avots: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/12/11/the-ukrainian-air-forces-recon-crews-have-a-dangerous-job-flying-directly-over-russian- karaspēks-to-snap-photos/