Nav amerikāņu F1 pilotu. McLaren izpilddirektors domā, ka zina, kāpēc

Formula XNUMX šajā nedēļas nogalē steidzas uz Singapūras Grand Prix ar satriecošu sacīkšu dalībnieku sastāvu, taču neviens no viņiem nav no Amerikas Savienotajām Valstīm, un McLaren izpilddirektoram Zakam Braunam ir teorija par to.

"Talanti ir, resursi ir. Tas tiešām ir par to, kad un kur viņi sāk startēt un iekļūt Formulā XNUMX,” Brauns stāstīja CNBC Džonam Patrikam Ongam. 

Kā jau ierasts, šogad F1 braucēji pārsvarā ir no Eiropas valstīm, piemēram, Itālijas, Spānijas, Francijas, Lielbritānijas.

"Tradicionālais maršruts ir tāds, ka jūs sākat pajūgos Eiropā un braucat uz augšu, izmantojot Eiropas junioru formulas, un mums nav pietiekami daudz amerikāņu braucēju."

F1 ir virkne jauno braucēju attīstības programmu Eiropā, piemēram, Ferrari pilotu akadēmija Itālijā un Sauber akadēmija.

Apvienotajā Karalistē vien ir dažas programmas, piemēram, Mercedes Junior Team, Mclaren Driver Development Programme un Williams Driver Academy. 

Brauns piebilda, ka testēšanas ierobežojumi ir vēl viens šķērslis amerikāņu autovadītājiem.

"Testēšanas ierobežojumu dēļ tagad ir grūti izvest no Amerikas braucēju, kurš varbūt nav bijis pa šīm trasēm," sacīja Brauns. "Mēs saņemam tikai trīs dienas pirmssezonas pārbaudes, tāpēc jūs vēlaties, lai braucējs zina trases, zina komandu."

Ģenerāldirektors sacīja, ka F1 patiešām ir vajadzīgs vairāk amerikāņu pilotu junioru formulās, kas paceļas rangā.

"Bet, protams, kādu dienu mums būs amerikāņu pasaules čempions."

Atbildot uz jautājumu par sieviešu braucēju neesamību F1, Brauns šo situāciju salīdzināja ar to, ar kādu saskaras amerikāņu braucēji. 

"Runa ir par to, lai vairāk jaunu meiteņu brauc ar sacīkšu kartingiem… septiņu, astoņu gadu vecumā un lai viņiem būtu pietiekami daudz, lai labākās paceltos uz augšu."

"Bet es ticu, ka mēs redzēsim sieviešu autosportistu, un es ceru, ka viņa brauc ar McLaren."

McLaren nesen paziņoja, ka aizstās astoņkārtējo Grand Prix ieguvēju Danielu Rikjardo pret 21 gadu veco Oskaru Pjastri.

Uz jautājumu, vai McLaren skatās uz ilgtermiņa stratēģisku pāreju uz jauniem pilotiem, ņemot vērā, ka otrs McLaren pilots Lendo Noriss ir tikai gadu vecāks par Pjastri, Brauns atbildēja: "nē, jūs vienmēr vēlaties gūt pieredzi."

"Es nevaru būt laimīgāks, jo visiem mūsu lielajiem konkurentiem ir jauns braucējs un pieredzējis [vecāks] braucējs," sacīja Brauns. 

"Mums ir paveicies, ka ieguvām Lando tik agrā vecumā, ka viņš tagad ir pieredzējis, taču viņam ir arī jaunība."

Noriss pievienojās McLaren F1 sacīkšu komandai 2019. gadā 19 gadu vecumā. Pirms debijas F1 viņš bija McLaren testu un rezerves pilots.

F1 samazināja izmaksu ierobežojumu līdz 140 miljoniem USD gada sākumā strauji augošās inflācijas apstākļos, un tas ir ietekmējis McLaren darbību. Izmaksu griesti ierobežo to, cik katrai komandai ir atļauts tērēt sezonas laikā. Plānots, ka nākamajā gadā summa samazināsies vēl par 5 miljoniem dolāru.

Taču, lai gan saspringtāks budžets ir apgrūtinājis resursu sadali, tas ir līdzsvarojis F1 spēles apstākļus, jo līgumslēdzēji tagad "nevar vienkārši tērēt vairāk", sacīja Brauns.

“Pirmā formula vēsturiski ir bijis sports, kurā var izkļūt no problēmas. Tagad jūs nevarat, jo mums visiem ir griesti, cik daudz mēs varam tērēt.