Elektriskie transportlīdzekļi (EV) ir kļuvuši par automobiļu nozares visstraujāk augošo segmentu, pagājušajā gadā vairāk nekā divas reizes sasniedzot 6.8 miljonus transportlīdzekļu visā pasaulē. Tādējādi elektromobiļu tirgus daļa ir lielāka par 8%, trīskāršāk nekā 2019. gadā, pirms Covid pandēmijas. Tirgus ir atradis atbalstu no politiskās politikas, bet vēl svarīgāk, no uzlabojumiem akumulatoru tehnoloģijā un ražošanā, kas lēnām padara EV konkurētspējīgākus cenu ziņā.
Rezultāts ir tāds, ka EV uzņēmumi piedāvā investoriem daudz iespēju nākotnē. Automašīnas ir būtiska mūsdienu dzīves sastāvdaļa, un EV ir nozares līderis ar augstu izaugsmes tempu, un tā izaugsmes temps palielinās.
Uz šī fona mēs esam izmantojuši TipRanks platforma meklēt sīkāku informāciju par divām EV akcijām, kas investoriem piedāvā hat-trick iespēju: Iepirkšanās reitings no Street's analītiķiem, trīsciparu kāpums nākamajam gadam un ieejas maksa zem 5 USD par akciju. Iedziļināsimies un aplūkosim katru no tiem kopā ar analītiķu komentāriem.
Xos (XOS)
Sāksim ar Xos, EV ražotāju, kas specializējas elektrisko kravas automašīnu ražošanā. Tā ir pārvēršanās par īpaši spēcīgu EV nišu, jo elektriskos kravas automobiļus var optimizēt pilsētas piegādes maršrutiem, atrodoties salīdzinoši īsā rādiusā no to darbības bāzes un uzlādes stacijām. Tas ir darbības veids, kas ir labi piemērots "pēdējās jūdzes" piegādei, un tas apiet galveno sūdzību, ka EV nespēj veikt liela attāluma darbības. Šī ir vide, uz kuru Xos ir koncentrējies.
Uzņēmums Xos sāka savu darbību 2016. gadā un strādā pie pilnībā elektrisku vidējas un lieljaudas komerciālo transportlīdzekļu projektēšanas un ražošanas, šo transportlīdzekļu spēka piedziņas sistēmas un uzlādes infrastruktūras to atbalstam. Uzņēmums lepojas ar patentētu akumulatoru sistēmu, kas nodēvēta par X-Pack, kas der kopā ar modulāro šasiju, kas arī ir patentēta un ko sauc par X-Platform. Uzņēmums sevi raksturo kā "elektrisko kravas automašīnu ekosistēmu šodienai".
Uzņēmums ir bijis publisks mazāk nekā gadu, un tas nonāca publiskajos tirgos NASDAQ indeksā 2021. gada augustā, izmantojot SPAC darījumu. Uzņēmējdarbības kombinācija ar NextGen Acquisition Corporation radīja aptuveni 216 miljonus USD jaunu kapitālu uzņēmumam Xos. Uzņēmuma akcijas sāka tirgot par USD 9.20 un kopš tā laika ir nokritušās par 76%.
Tāpat kā daudzi agrīnās stadijas EV ražotāji, Xos tikai nesen ir sācis gūt ievērojamus ieņēmumus. 1. ceturksnī uzņēmuma augstākā līnija sasniedza 22 miljonus ASV dolāru, pretstatā neto zaudējumiem 7 miljonu ASV dolāru apmērā. Uzņēmums piedzīvoja ievērojamu priekšpasūtījumu pieaugumu, ceturksnī sasniedzot vairāk nekā 21.2, un veica nozīmīgas piegādes tādiem lieliem klientiem kā UniFirst un FedEx. FedEx piegādes ietvēra 350 transportlīdzekļus pieciem zemes operatoriem Dienvidkalifornijas reģionā, un Xos tagad var lepoties ar 15 nenokārtotiem pasūtījumiem šim piegādes uzņēmumam. Lai gan Xos ir iztērējis līdzekļus, tas joprojām saglabā stabilu naudas pozīciju 550 miljonu USD apmērā.
Northland analītiķim Donovans Šēfers tas viss veido EV uzņēmumu, kuru ir vērts vēlreiz apskatīt.
“Lai gan sākotnējās prognozes 2020. gadā bija ļoti agresīvas — tika prasīts izveidot rampu, kas 2,000. gadā sasniegtu aptuveni 2022 transportlīdzekļu un 9,000. gadā aptuveni 2023 transportlīdzekļu, mūsu modeļa samazinātie skaitļi liecina, ka akciju cena ir pievilcīga šajos līmeņos,” Šēfers. atzīmēja.
Citā punktā, kas ir labs Xos, jo tas darbojas, lai palielinātu ražošanu, Šēfers piebilst: "XOS ražo pats savu šasiju, kas nozīmē, ka tas nav pakļauts dažiem šasijas piegādes ierobežojumiem, ar kuriem saskaras vienaudži. Rezultāts ir tāds, ka XOS tikai nepieciešama piekļuve lokšņu metālam, lai tās šasijas izgatavošanai saliektos C veida sijās. Tas attiecas uz mikroshēmu trūkuma problēmu, kas ir ietekmējis dažus XOS vienaudžus.
Kopumā tas padara XOS akcijas, pēc Schafer domām, par labākām (ti, pirkšanas) vērtējuma vērtām, savukārt viņa 5 ASV dolāru cenas mērķis nākamajiem 133 mēnešiem norāda uz ~12% pieaugumu. (Lai noskatītos Šafera sasniegumus, noklikšķiniet šeit)
XOS akcijām ir reģistrēti 3 neseni analītiķu pārskati, un tie visi ir pozitīvi, lai atbalstītu Strong Buy vienprātīgo vērtējumu. Akcijas tiek pārdotas par 2.15 USD, un vidējās cenas mērķis 7 USD liecina par ~ 226% pieaugumu no šī līmeņa. (Skatiet XOS akciju prognozi vietnē TipRanks)
Elektrības uzņēmums Lion (LEV)
Nākamā akcija Lion Electric arī koncentrējas uz EV tirgus komerciālo darbību. Lionā ir 7 pilnībā elektriski skolas autobusi un pilsētas tranzīta autobusi, kas tiek tirgoti kopā ar vidējas un lieljaudas elektriskajiem kravas automobiļiem. Tomēr Lauva neapstājas ar transportlīdzekļiem; Uzņēmums piedāvā arī rezerves daļas un pakalpojumus, uzlādes staciju infrastruktūru un iepirkumu finansējumu. Kopumā tas padara Kanādā bāzēto Lion par vienu no lielākajiem EV uzņēmumiem Ziemeļamerikas tirgū.
Lai atšķirtos no konkurentiem, Lion piedāvā saviem klientiem savus produktus kā pabeigtus risinājumus, piedāvājot kompleksos piedāvājumus, kas ietver autovadītāju un tehniķu apmācību. Šī pieeja ir bijusi īpaši veiksmīga skolēnu autobusu tirgū, kur skolu rajoni parasti veic paši savu autobusu parku.
Maija sākumā Lion publicēja savus 1. ceturkšņa 22. ceturkšņa rezultātus un uzrādīja spēcīgu pieaugumu vairākos svarīgos rādītājos. Galvenais no tiem bija masveida transportlīdzekļu piegādes pieaugums gadu no gada, no 24 2021. gada pirmajā ceturksnī līdz 84 nesenajā ziņojumā. Šis 3.5 reizes pieaugums liecina, ka Lion sper soļus, palielinot savas ražošanas iespējas. Spēcīgās piegādes nodrošināja ieņēmumu pieaugumu no 6.2 miljoniem USD līdz 22.6 miljoniem USD salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Pieaugot augstākajai līnijai, Lion piedzīvoja bruto zaudējumu samazināšanos no 1.8 miljoniem USD ceturksnī pirms gada līdz 900 1 USD 22. ceturkšņa beigās. Raugoties nākotnē, Lion var lepoties ar pasūtījumu grāmatu ar 2,422 transportlīdzekļiem, kuru vērtība ir aptuveni 600 miljoni USD.
Arī pirmā ceturkšņa beigās Lion ziņoja par stabilu bilanci. Uzņēmumam bija 1 miljoni ASV dolāru skaidrā naudā un likvīdi aktīvi, kā arī apgrozāmā kredītlīnija līdz 155.5 miljoniem ASV dolāru. Turklāt uzņēmums var paļauties uz Kanādas federālo un Kvebekas provinces valdības atbalstu 200 miljonu Kanādas dolāru apmērā.
Roth Capital analītiķis Kreigs Ērvins atzīmē vairākus punktus, kas liecina par vidēja termiņa un ilgtermiņa ieguvumiem Lion EV, taču pirmais no tiem ir uzņēmuma spēcīgā pozīcija gūt labumu no ASV valdības subsīdijām un līgumiem.
“Infrastruktūras likumprojektā paredzētajam 5 miljardu dolāru EV skolas autobusu finansējumam vajadzētu nodrošināt būtisku kavēkli tirgus aktivitātēm 2. pusgadā, un mēs paredzam, ka sākotnējās balvas tiks paziņotas 22. gada oktobrī. 2022. gada finansējuma izmaksa 2022 miljonu dolāru apmērā tika atklāta piektdienas maijā. 500., un tas ietvers finansējumu līdz USD 20 375,000 vienam autobusam, kas sedz visas izmaksas par jaunu EV skolas autobusu īpašā rajonā vai USD 250,000 60 par autobusu citās vietās. Vismaz šīm federālajām subsīdijām būtu jāsalīdzina izmaksas salīdzinājumā ar parastajiem dīzeļa autobusiem, savukārt pircēji gūst visas priekšrocības, ko sniedz par 80% zemākas apkopes un XNUMX% zemākas degvielas izmaksas," skaidroja Ērvins.
Šajā nolūkā Ērvins ieņem strauju pozīciju attiecībā uz Lion ar Buy reitingu un 13 USD mērķi, kas liecina par 174% kāpuma potenciālu turpmākajos mēnešos. (Lai noskatītos Ērvina sasniegumus, noklikšķiniet šeit)
Tāds ir Roth Capital skatījums. Tagad pievērsīsim uzmanību pārējai ielas daļai: LEV 3 pirkumi un 2 turējumi apvienojas ar mērenu pirkumu vērtējumu. 9.50 USD vidējās cenas mērķis liecina par viena gada pieaugumu par ~ 101% no pašreizējās akciju cenas 4.73 USD. (Skatiet LEV akciju prognozi TipRanks)
Lai atrastu labas idejas EV akciju tirdzniecībai par pievilcīgiem novērtējumiem, apmeklējiet vietni TipRanks Vislabākie pirktie krājumi, nesen palaists rīks, kas apvieno visu TipRanks pašu kapitāla ieskatu.
Atbildības noraidīšana: Šajā rakstā izteiktie viedokļi ir tikai izteikto analītiķu viedoklim. Saturs paredzēts izmantot tikai informatīvos nolūkos. Pirms jebkādu ieguldījumu veikšanas ir ļoti svarīgi veikt pats savu analīzi.
Avots: https://finance.yahoo.com/news/2-small-electric-vehicle-stocks-235424854.html