Šīs valstis pērk vairāk elektrisko automašīnu nekā ar gāzi darbināmas

Saskaņā ar jaunākajiem ASV Tautas skaitīšanas biroja datiem Beļģija, Taivāna, Īrija un Latvija ir vienas no dažām valstīm, kas šobrīd tērē vairāk ASV ražotu pilnībā elektrisku un hibrīdautomobiļu nekā ar benzīnu darbināmām automašīnām.

Pilnībā elektrisko un hibrīdo transportlīdzekļu ASV eksporta vērtība šobrīd ir labāka par 20% no visa pasažieru transportlīdzekļu eksporta, ar augstāko procentuālo daļu Eiropā un zemāko, kā varētu sagaidīt, Tuvajos Austrumos.

Tomēr šis ir trūcīgs gads kopējam transportlīdzekļu eksportam, kas ir pieaudzis tikai par 0.54%, salīdzinot ar tiem pašiem astoņiem 2021. gada mēnešiem. ASV eksports šajā laikā ir palielinājies par 20.11%.

Šī procentuālā daļa pilnībā elektrisko un hibrīdo pasažieru transportlīdzekļu vērtībai — trīs gadus tā ir bijusi aptuveni 20 % — ir gandrīz noteikti. divreiz augstāks kā Amerikas Savienotajās Valstīs ražoto un pārdoto pilnībā elektrisko un hibrīdauto transportlīdzekļu procentuālā daļa.

Turklāt šī procentuālā daļa piecu gadu laikā ir dubultojusies no 9.08% 2017. gada pirmajos astoņos mēnešos. Pirmā gada Tautas skaitīšanas biroja dati liecināja par jebkādiem elektrisko vai hibrīdo pasažieru transportlīdzekļu datiem.

Šis ieraksts, kas koncentrējas uz valsts 5. vietas eksportu pēc vērtības, visiem vieglajiem transportlīdzekļiem, ir septītā sleju sērijā par valsts eksportu.

No tā izriet līdzīgas sērijas, ko es darīju šim nolūkam valstis, kas tajā laikā bija valsts 10 labākie tirdzniecības partneri un viens lidostām, jūras ostām un robežšķērsošanas vietām, kas tajā laikā bija valsts 10 labākās "ostas".

Pirmajā šīs sērijas rakstā galvenā uzmanība tika pievērsta pārskats par 10 labākajiem eksporta veidiem. Otrais paskatījās 10 labākās valstis, kas ir ASV eksporta tirgi un kā tie atšķiras no mūsu kopējiem tirdzniecības partneriem, kas ietver importu.

Trešais bija apmēram rafinēta nafta, top eksports; kam seko viens uz eļļa, kas ieņem otro vietu; dabas gāze, kas ietver LNG un ieņem trešo vietu; un primārais komerciālo lidmašīnu kategorija, kas ieņem ceturto vietu.

No astotā līdz 12. rakstam tiks aplūkoti 6. datoru mikroshēmas, 7. plazma un vakcīnas, 8. mehānisko transportlīdzekļu daļas, 9. zāles tablešu veidā un 10. medicīniskie instrumenti.

No tām valstīm, kuras 2022. gadā lielāko daļu tērē pilnībā elektriskajiem un hibrīdautomobiļiem, tikai Beļģija un Taivāna ir starp 10 lielākajiem tirgiem, kas veido vairāk nekā 91.55% no šī eksporta.

Kanāda, Vācija un Dienvidkoreja ir lielākie elektrisko transportlīdzekļu tirgi pēc vērtības, un Kanāda ir nedaudz vairāk par 21%, Vācija ir nedaudz mazāka par 40% un Dienvidkoreja ar 36.47%.

Tikpat ievērojamas ir tās valstis ar īpaši zemu procentuālo daļu, kas ir 10 populārākie tirgi ASV pasažieru transportlīdzekļiem — ar gāzi un elektriskiem. Augustā 10.74% no ASV eksporta uz Ķīnu bija elektriskie vai hibrīdie produkti, kas ir trešais lielākais kopējais tirgus pēc Kanādas un Vācijas. Meksikā šis procents bija 6.70 %; Japānai tas bija 2.93%; Austrālija, 1.75%; un Saūda Arābija – 0.77%.

Pārslēdzot pārnesumus uz visu pasažieru transportlīdzekļu eksportu, kopējā summa līdz šī gada augustam bija USD 37.16 miljardi, kas ir augstākais kopsumma kopš 2014. gada, kad kopējais apjoms bija 40.98 miljardi. Lai gan 2022. gada kopējais rādītājs ir par 9.32 procentiem zemāks nekā 2014. gadā, tas ir par 0.54% vairāk nekā 2021. gadā, kā minēts iepriekš, un par 37.80% salīdzinājumā ar Covid-19, kas kavēja 2020. gadu.

ASV eksports šogad ir pieaudzis 40 reizes ātrāk nekā vieglo transportlīdzekļu imports, ko lielā mērā veicināja cenu kāpums galvenajām ASV eksporta precēm – rafinētai naftai, naftai un dabasgāzei.

Kopš 2014. gada valstis, kurās ASV pasažieru transportlīdzekļu iepirkumi ir pārsnieguši 200%, ir Dienvidkoreja (311.19%), Beļģija (310.47%), Taivāna (202.82%) un Ukraina (223.78%).