Toyota brīdina, ka izejvielu izmaksas var samazināt peļņu par 20%

Toyota Motor trešdien brīdināja investorus, ka “bezprecedenta” materiālu un loģistikas izmaksu pieaugums var samazināt uzņēmuma visa gada peļņu pat par 20%.

Japānas autoražotājs paziņoja, ka sagaidāms, ka tā fiskālā gadā, kas sākās aprīlī, materiālu izmaksas vairāk nekā divas reizes palielināsies līdz 1.45 triljoniem jenu jeb aptuveni 11.1 miljardu dolāru. Toyota paziņoja, ka plāno kompensēt aptuveni 300 miljardus jenu jeb aptuveni 2.3 miljardus ASV dolāru no šī gada pieauguma, izmantojot "izmaksu samazināšanas pasākumus".

Globālā automobiļu rūpniecība ir bijusi cīnās ar piegādes ķēdes problēmām apmēram pusotru gadu. Globālais pusvadītāju mikroshēmu trūkums ir sporādiski aizvēris rūpnīcas un izraisījis ievērojamu transportlīdzekļu apjoma samazinājumu.

Toyota spēja pārvarēt piegādes trūkumu labāk nekā daži citi autoražotāji pirmajās mikroshēmu deficīta dienās, taču ir palielinājusies augstāka inflācija, paaugstinātas izmaksas un papildu piegādes ķēdes problēmas.

Covidien-19 joprojām ir problēma. Toyota otrdien teica tas apturētu darbību 14 līnijās astoņās vietējās rūpnīcās līdz sešām dienām maijā sakarā ar bloķēšanu Ķīnā.

Toyota prognozē, ka tās pamatdarbības peļņa šajā fiskālajā gadā samazināsies līdz 2.40 triljoniem jenu (19.7 miljardiem ASV dolāru), salīdzinot ar 3 triljoniem jenu (22.9 miljardiem ASV dolāru) tās pēdējā finanšu gadā, kas beidzās martā. Tā arī prognozēja, ka tīrie ienākumi samazināsies par 20% līdz 2.26 miljardiem jenu (18.5 miljardiem ASV dolāru), lai gan šajā laikā tiek prognozēts rekordliels mazumtirdzniecības apjoms pasaulē.

"Tas ir ļoti bezprecedenta," par izejvielu izmaksām trešdien sacīja Toyota finanšu direktore Kenta Kona.

Kon sacīja, ka uzņēmums strādā iekšēji un ar saviem piegādātājiem, lai pēc iespējas vairāk samazinātu izmaksas, lai izvairītos no tā transportlīdzekļu "vienkāršas cenu paaugstināšanas" patērētājiem. Viņš teica, ka tas varētu ietvert mazāku izejvielu izmantošanu vai pāreju uz zemākām detaļām.

“Mēs mums ir krīzes sajūta, un mēs saprotam, ka mums ir jāturpina šie centieni,” sacīja Kons.

Toyota ir jaunākais autoražotājs, kas brīdina par izmaksu pieaugumu. Tesla Vadītājs Elon Musk ir vainojusi inflāciju savu elektrisko transportlīdzekļu cenu paaugstināšanā. General Motors un Ford Motor ir arī brīdinājuši par ievērojamu izmaksu pieaugumu šogad.

Ford teica, ka lielā mērā sagaida, ka tā cenu noteikšanas spēja kopā ar paredzamo ražošanas pieaugumu kompensēs izejvielu pretvēju 4 miljardu dolāru apmērā. Autoražotājs iepriekš prognozēja, ka pretvējš būs no 1.5 līdz 2 miljardiem dolāru. Tas ir līdzīgs stāsts GM, kas pagājušajā mēnesī dubultoja savas prognozētās preču izmaksas 5 miljardi ASV dolāru 2022. gadā.