UAW Local 5960 dalībniece Kimberlija Fīra pārbauda Chevrolet Bolt EV transportlīdzekļa ražošanas laikā ceturtdien, 6. gada 2021. maijā, General Motors Orion montāžas rūpnīcā Orion Township, Mičiganas štatā.
Stīvs Fehts par Chevrolet
Valsts kases departaments no šī mēneša beigām līdz martam aizkavē plānus izdot ierosinātos norādījumus par elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru iegādi federālo nodokļu atvieglojumiem.
Materiālu un bateriju iegāde EV ir lielākā daļa no Inflācijas samazināšanas likuma federālajām nodokļu atlaidēm līdz pat 7,500 USD apmērā patērētājiem.h tika parakstīta likumā augustā prezidents Džo Baidens.
Tas nozīmē, ka daži elektriskie transportlīdzekļi, kas, domājams, neatbilst jaunajiem standartiem, joprojām būs tiesīgi saņemt kredītus, līdz tiks izdotas ierosinātās vadlīnijas. Citi IRA elementi, kas nav saistīti ar akumulatoru, joprojām stāsies spēkā 1. janvārī, tostarp jauni ienākumu ierobežojumi atbilstošiem pircējiem un ierobežojumi attiecībā uz transportlīdzekļu cenām.
Daži ir iebilduši, ka transportlīdzekļu materiālu piegādes vadlīnijas ir nereālas, ņemot vērā pašreizējo piegādes ķēdi. Citas valstis un ārvalstu autoražotāji piemēram, Hyundai ir iebilduši, ka noteikumi būtu jādefinē plašāk, lai atļautu dažus izņēmumus.
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Valsts kase teica vēlu pirmdien ka tā līdz šī mēneša beigām izdos "paredzamo norādījumu kritisko minerālu un akumulatoru komponentu prasībām" un ka nekas nestāsies spēkā, kamēr netiks izdotas ierosinātās vadlīnijas.
Inflācijas samazināšanas likums ierobežo EV nodokļu atlaides transportlīdzekļiem, kas samontēti Ziemeļamerikā, un tā mērķis ir atradināt ASV no akumulatoru materiāliem no Ķīnas, kas, kā ziņots, veido 70% no pasaules transportlīdzekļu akumulatoru elementu piegādes.
Lai saņemtu kritisko derīgo izrakteņu kredītu 3,750 ASV dolāru apmērā, likums nosaka, ka 40% ir jāiegūst vai jāapstrādā ASV vai valstī, kurā ASV ir noslēgts brīvās tirdzniecības līgums, vai no materiāliem, kas tika pārstrādāti Ziemeļamerikā.
Pārējo 3,750 ASV dolāru kredītam ir nepieciešams, lai vismaz 50% akumulatora komponentu būtu ražoti vai samontēti Ziemeļamerikā. Procentuālās prasības abiem katru gadu palielinās, lai samazinātu atkarību no ārvalstīm.
No 1. janvāra nodokļu atlaide nebūs pieejama atsevišķām personām, kuru koriģētie bruto ienākumi ir 150,000 225,000 ASV dolāru vai vairāk. Citiem ienākumu ierobežojums ir lielāks — 300,000 XNUMX USD mājsaimniecību vadītājiem un XNUMX XNUMX USD precētiem pāriem, kuri iesniedz kopīgu nodokļu deklarāciju.
Automašīnas, kuru mazumtirdzniecības cena pārsniedz 55,000 80,000 ASV dolāru, arī nav piemērotas, kā arī furgoni, apvidus auto vai kravas automašīnas, kuru cena ir USD XNUMX XNUMX vai vairāk.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html