ASV samazina Klusā okeāna gaisa spēku klātbūtni, pieaugot Ķīnas militārajam spēkam

Pagājušajā nedēļā ASV raidīja pretrunīgus ziņojumus, samulsinot gan sabiedrotos, gan potenciālos pretiniekus. ASV Gaisa spēki paziņoja ka tā pēc 15 stacijā pavadītiem gadiem izveda gaisa pārākuma kaujas lidmašīnu F-43C/D no Kadenas aviācijas bāzes Okinavā, Japānā. Tie drīzumā netiks aizpildīti ar pastāvīgi norīkotiem iznīcinātājiem. Dienu iepriekš ASV izlaida savu jauno Valsts aizsardzības stratēģija, kurā Ķīna izcelta kā ASV aizsardzības spējas "temperatūras izaicinājums".

Iemesls acīmredzamajai pretrunai starp jauno aizsardzības stratēģiju un ASV spēku samazināšanu Klusā okeāna reģionā ir saistīts ar vairākiem sliktiem lēmumiem, ko prezidenti, Kongress un Aizsardzības departamenta (DOD) līderi ir pieņēmuši pēdējo trīs gadu desmitu laikā. Šie lēmumi konsekventi mazināja gaisa spēku finansējumu un samazināja to iznīcinātāju spēku struktūru, nepērkot pietiekami daudz aizstājēju. Pēdējo 30 gadu laikā valsts ir ieguldījusi mazāk savos gaisa spēkos nekā armijā vai jūras spēkos. Tā rezultātā gaisa spēki tagad ir vecākais, mazākais un vismazāk gatavs tas kādreiz ir bijis savā 75 gadu vēsturē. Vēl viens apstiprinājums šo lēmumu ietekmei ir nesenajā Heritage Foundation ietvertā kliedzošā trauksme ikgadējā atskaite kas novērtē ASV bruņoto dienestu gatavību, spējas un kapacitāti. Tas samazināja gaisa spēku reitingu no “vāja” pagājušajā gadā uz “ļoti vāju” šogad.

Gaisa spēki ir konsekventi teikuši, ka tie nav pietiekami lieli, lai apmierinātu dažādu ASV kaujinieku komandu misijas prasības. 2018. gada pētījums -mums nepieciešamie gaisa spēki— uzrādīja 24 procentu gaisa spēku deficītu, lai apmierinātu Valsts aizsardzības stratēģijas vajadzības. Šie secinājumi paliek spēkā, izņemot to, ka pieprasījums mūsdienās ir vēl lielāks, ņemot vērā notikumus pasaulē, un gaisa spēki tagad ir mazāki nekā 2018. gadā.

DOD ieviesīs rotācijas kaujas lidmašīnu pārtraukuma pasākumu caur Kadena gaisa bāzi, taču šai iespējai ir vairākas negatīvas puses. Tas radīs stresu šiem gaisa kuģiem, to pilotiem un apkopes personālam tieši laikā, kad pilotu noturēšana ir nopietna problēma. Tas arī atņem citām reģionālajām kaujas pavēlēm uzlabotas kaujas lidmašīnas laikā, kad pieprasījums pēc tiem ir ļoti augsts. Piemēram, Eiropā, lai atturētu Krieviju, F-22 no vietas, no kuras tiktu iegūti iznīcinātāji, lai rotētu uz Kadenu.

Divu F-15C/D eskadriļu pastāvīgās klātbūtnes atsaukšana no Klusā okeāna ir neizbēgams rezultāts lēmumiem, kas samazināja ieguldījumus pēcteču lidmašīnās. Sākotnējais inventarizācijas mērķis — 750 slepeno iznīcinātāju F-22, kas tika plānots 1990. gadu sākumā, 381. gadā tika samazināts līdz apstiprinātajai prasībai — 2000. Taču 2009. gadā programma tika priekšlaicīgi pabeigta, tikai 187 lidmašīnas — mazāk nekā puse no apstiprinātās prasības —. tuvredzīgs lēmums, ko pieņēma toreizējais aizsardzības ministrs Roberts Geitss, kurš paziņoja, ka neuzskata Ķīnu par draudu.

Ja nebija pietiekami daudz F-22, lai aizstātu novecojošo F-15C/D spēku un veiktu citas misijas, F-15C/D tika pagarināts krietni ilgāk par to sākotnējās konstrukcijas kalpošanas laiku. Pirmais F-15 lidojums notika pirms 50 gadiem 1972. gadā.

Tagad, 13 gadus pēc tam, kad sekretārs Geitss pieņēma savu postošo lēmumu, F-15C/D ir strukturāli izsmelti. Gaisa spēki vairs neapmāca jaunus aktīvā dienesta F-15C/D pilotus. Kadenā bāzētie F-15 piloti ir vienīgie atlikušie aktīvā dienesta F-15 piloti, un viņi nevar uzturēties tur ilgāk par parasto ceļojuma ilgumu, netraucējot viņu karjeras attīstību. Gaisa spēki ir nostādīti tādā stāvoklī, ka tiem ir jāpārtrauc aktīvo F-15C/D spēku darbība.

Spēku struktūras trūkums gaisa spēkos ir saistīts arī ar ievērojami samazinātu F-35 ražošanas ātrumu, kas nekad netika īstenots. F-35 pirkšanas likme vienkārši nav samazināta atbilstoši prasībām — patiesībā dažādu apstākļu dēļ ražošana ir ievērojami samazinājusies, salīdzinot ar sākotnēji plānoto.

Jaunais F-15EX — oriģinālā F-15 uzlabotā, evolucionārā versija — ir gadu attālumā no darbības apjoma, kas nepieciešams, lai izpildītu eskadras līmeņa prasības. Nākamās paaudzes gaisa kuģis — F-22 papildu lidmašīnas — ekspluatācijā nebūs pieejams tikai pēc 2030. gada. Nākotnes sadarbības kaujas lidmašīnas — uzlabotas, autonomas, neapdzīvotas lidmašīnas — joprojām lielākoties ir konceptuālas, un, iespējams, vēl ir desmit gadu.

Apvienojot Gaisa spēku lidmašīnu jaudas izaicinājumus, tā nākamā gada budžeta plāns likvidē vēl aptuveni 1,000 lidmašīnu nekā tas pērk nākamo piecu gadu laikā. Tas radīs vēl mazāku, vecāku un mazāk gatavu spēku. Iemesls plānam ar ievērojamiem papildu gaisa kuģu samazinājumiem? Administrācija un Kongress nefinansē to, kas nepieciešams Valsts aizsardzības stratēģijas spēku struktūras vajadzību apmierināšanai. Tātad, bez resursiem vajadzīgo spēku finansēšanai, Gaisa spēki dara vienīgo, ko var — atsavina pašreizējo spēku struktūru, lai atbrīvotu līdzekļus investīcijām nākotnes prasībās.

Jaunā Valsts aizsardzības stratēģija ir vērsta uz koncepciju ar nosaukumuintegrēta atturēšana”, taču tajā nav piedāvāta nekāda spēka lieluma konstrukcija, lai noteiktu spēkus, kas nepieciešami, lai sasniegtu ASV mērķi atturēt Ķīnu, Krieviju un citus pretiniekus vai uzvarēt, ja atturēšana neizdodas. Tā vietā šķiet, ka tā paļaujas uz sabiedrotajiem, kas kompensēs ASV militārās kapacitātes un spēju samazināšanos. Lai gan sabiedrotie un partneri ir absolūti nepieciešami, lai atturētu un, ja nepieciešams, sakautu mūsu pretiniekus, tikai ASV var nodrošināt pietiekamus spēkus, kas nepieciešami, lai veiksmīgi sasniegtu šos mērķus.

Amerikas Savienotajām Valstīm tagad ir jāiegādājas kaujas lidmašīnu jauda ar pietiekami augstu ātrumu, lai mainītu iznīcinātāju spēku struktūras samazināšanos, kas šodien piespieda Gaisa spēkus piespiest Kadenā. Šis skaitlis ir a vismaz 72 jauni kaujinieki gadā, salīdzinot ar 57 administrācijas fiskālajos 2023. gada gaisa spēkos budžeta pieprasījums. Tas neattiecas arī tikai uz iznīcinātājiem, un apstākļi ir tikpat slikti ar bumbvedējiem un citām galvenajām misiju jomām. Alternatīva ir pieņemt paaugstinātu risku ar sarūkošiem spēkiem, kas rada nepietiekamas spējas un kapacitāti, lai īstenotu jauno valsts aizsardzības stratēģiju, kas ir tik atkarīga no atturēšanas. Bez spēkiem, lai nodrošinātu izšķirošu un pārliecinošu uzvaru, ja tas ir spiests cīnīties, atturēšana ir tikai tiekšanās, nevis realitāte.

Avots: https://www.forbes.com/sites/davedeptula/2022/11/01/us-cuts-pacific-airpower-presence-as-chinas-military-grows/