Apgaismots tunelis United Airlines terminālī, O'Hāra starptautiskajā lidostā, Čikāgā, Ilinoisā.
Endrjū Vudlijs | Universālā attēlu grupa, izmantojot Getty Images
ASV aviokompāniju kavēšanās pirmdien mazinājās, uzlabojoties laikapstākļiem, un tas atvieglo ceļotājiem un aviokompānijām, jo beidzas ceturtā jūlija brīvdienu nedēļas nogale.
Saskaņā ar lidojumu izsekošanas vietni FlightAware pirmdienas pēcpusdienā aptuveni 1,200 ASV lidojumi tika aizkavēti un 183 tika atcelti, salīdzinot ar gandrīz 4,700 aizkavēšanos un vairāk nekā 300 atcelšanu dienu iepriekš.
Šogad līdz 3. jūlijam tika atcelti 2.8% no vairāk nekā 4.1 miljona ASV aviokompāniju plānoto lidojumu, salīdzinot ar 2.1% no vairāk nekā 4.74 miljoniem lidojumu, kas bija ieplānoti tajā pašā laika posmā, liecina FlightAware dati. Un līdz šim šogad kavēti 20.2% lidojumu, salīdzinot ar 16.7%.
aptuveni piektā daļa ASV aviokompāniju lidojumu tika aizkavēti un 2.8% tika atcelti, salīdzinot ar 2.1% atcelto lidojumu tajā pašā periodā 2019. gadā.
Nedēļas nogale aviokompānijām bija svarīga, jo vadītāji gaidīja ceļotāju pieaugumu pēc vairāk nekā divus gadus ilgas Covid-19 pandēmijas. Pasažieri izlobīja vairāk biļetēm, jo cenas pārsniedza 2019. gada līmeni.
Darbinieku trūkums nozarē, kas daudzos ir saistīts ar izpirkšanu, ko aviokompānijas mudināja strādniekus veikt pandēmijas laikā, ir saasinājuši ikdienas problēmas, piemēram, sliktus laikapstākļus.
ASV aviokompāniju vadītāji ceturkšņa pārskatos, sākot ar mēneša vidu, sāks detalizēti izklāstīt savus vasaras rezultātus un sniegt atjauninātas perspektīvas šim gadam. Liels jautājums ir par to, kas notiek pēc vasaras ceļojumu maksimuma izzušanas, jo daudzi bērni ASV atgriežas skolā augustā.
Aviokompānijas pēdējās nedēļas pavadīja, koncentrējoties uz vasaras ceļojumu traucējumu ierobežošanu. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines un citi ir samazinājuši savus grafikus, lai dotu sev vairāk iespēju atgūties, kad kaut kas noiet greizi, piemēram, kad pērkona negaiss nedēļas nogalē skāra lielākos aviokompāniju centrus.
Aviokompānijas un federālās transporta amatpersonas pēdējās dienās ir rādījušas viena uz otru par lidojuma traucējumu cēloni. Aviokompānijas vainoja gaisa satiksmes kontroli ilgstošajā kavēšanā, savukārt FAA un transporta sekretārs Pets Butigigs pārmeta aviokompānijām, ka tās pandēmijas laikā atlaida darbiniekus, neskatoties uz federālo palīdzību miljardu apmērā.
Buttigiegs sestdien sacīja, ka tika atcelts viens no viņa paša reisiem.
"Mūsdienu aviācijas sarežģītība prasa, lai viss darbotos saskaņoti," sacīja Mets Kolberts, kurš iepriekš vadīja operācijas un stratēģijas vairākos ASV pārvadātājiem un ir konsultāciju firmas Empire Aviation Services dibinātājs.
Delta spēra neparastu soli, ļaujot ceļotājiem to darīt mainīt savus lidojumus ārpus maksimālā laika perioda no 1. līdz 4. jūlijam, ja viņi var lidot līdz 8. jūlijam, nemaksājot cenas starpību, cerot, ka klienti varētu izvairīties no dažiem traucējumiem noslogotākajās dienās. Envoy Air, reģionālais pārvadātājs, kas pieder American Airlines, piedāvāja piloti trīskāršs atalgojums jūlijā uzņemt papildu maiņas, pagājušajā mēnesī ziņoja CNBC.
"Esi pacietīgs," sacīja Kolberts. "Arī cilvēki, kas strādā letes otrā pusē, ir neapmierināti."
Eiropas ceļojumi ir kļuvis haotisks ar pasažieriem dažos no lielākajiem mezgliem, saskaroties ar garām rindām un bagāžas aizkavēšanos, jo nozare saskaras ar personāla problēmām un pieprasījuma pieaugumu.
Skandināvijas aviokompānija SAS pirmdien paziņoja, ka būs spiesta atcelt pusi savu lidojumu pēc tam, kad pārtrauks sarunas ar pilotu arodbiedrības pārstāvjiem, tādējādi uzsākot streiku. Tikmēr zemo izmaksu aviokompānijas easyJet galvenais operators atkāpās no amata pēc nesenajiem lidojumu atcelšanas viļņiem.
Avots: https://www.cnbc.com/2022/07/04/air-travel-delays-ease-on-fourth-of-july-weekend.html