ASV tirdzniecība strauji pieaug Covid bloķēšanas un piegādes ķēdes problēmu dēļ, neskatoties uz to

Saskaņā ar trešdien publicētajiem ASV Tautas skaitīšanas biroja datiem ASV tirdzniecība pirmajā ceturksnī pieauga par 20.97% līdz rekordlielam līmenim - 1.26 triljoniem dolāru.

Šo kopskaitu drīzāk palielināja, nevis apslāpēja nepārtrauktā Covid-19 bloķēšana Ķīnā, piegādes ķēdes satricinājumi un Krievijas iebrukums Ukrainā. Tie ir izraisījuši naftas, benzīna un daudzu citu importa un eksporta produktu trūkumu un augstākas cenas.

ASV eksports palielinājās par 18.43%, sasniedzot 477.49 miljardus ASV dolāru un pārsniedzot 2019. gada pirmspandēmijas rekordu, savukārt imports palielinājās par 22.58% līdz rekordlielam līmenim - 779.52 miljardiem ASV dolāru.

ASV tirdzniecības deficīts — eksporta vērtība mīnus imports — pirmajā ceturksnī pirmo reizi pārsniedza USD 300 miljardus.

Salīdzinoši stabilā ASV tirdzniecības bilance — eksporta un importa sadalījums — veidoja 37.99% eksporta. Lai gan tas nedaudz mainās no mēneša uz mēnesi, gadu no gada, tas bija zemākais pirmā ceturkšņa procents pēdējo 15 gadu laikā. Tas bija pārsniedzis 40% pirmajā ceturksnī no 2009. līdz 2020. gadam.

Imports

Pirmo reizi kopš 2014. gada pirmā ceturkšņa nafta atkal ir valsts vērtīgākais imports ar 82.41% vērtības pieaugumu 2021. gada pirmajā ceturksnī jeb gandrīz četras reizes vairāk nekā visam ASV importam.

Naftas un benzīna cena ir viens no galvenajiem ASV inflācijas virzītājspēkiem, kas ir sasniedzis pēdējo četru gadu desmitu augstāko līmeni.

Prezidents Baidens ir izmantojis stratēģiskās rezerves, lai atbrīvotu naftu, kas ir galvenokārt simbolisks solis, lūdzis Saūda Arābijas sūknēt vairāk naftas un pat flirtējis ar Venecuēlas naftas pieņemšanu. Amerikas Savienotās Valstis nav importējušas Venecuēlas naftu kopš 2019. gada maija, ar viena mēneša izņēmumu 2020. gada jūnijā.

Eksports

Eksporta pusē trīs lielākās eksporta preces ir benzīns un citi naftas pārstrādes produkti; nafta un dabasgāze, LN
LN
G un citas naftas gāzes.

Rafinētās naftas eksporta vērtība pieauga par 77.62%, naftas – par 80.76%, bet naftas gāzēm – par 34.19%.

Pirmajiem diviem šis rādītājs ir gandrīz četras reizes lielāks nekā kopējā importa pieaugums, salīdzinot ar 2021. gada pirmo ceturksni. Pēdējā gadījumā tas ir gandrīz divas reizes lielāks nekā kopējais ASV importa rādītājs pirmajā ceturksnī.

Tirdzniecības partneri

Trīs galvenie ASV tirdzniecības partneri ir attiecīgi Kanāda, Meksika un Ķīna. tie veidoja 43.11% no 1.26 triljonu dolāru kopsummas, kas ir tradicionālajā diapazonā.

Kanāda augstākajā pozīcijā nomainīja Meksiku, pateicoties augstajai naftas cenai. Kanāda ir tālu un tālu no Amerikas Savienoto Valstu lielākais importētās naftas piegādātājs.

Visi trīs ir ceļā, lai pārspētu viena gada rekordu ASV tirdzniecībai, ko Kanāda noteica 2014. gadā un sasniedza 660.22 miljardus USD.

Lidostas, jūras ostas, robežšķērsošanas punkti

Valsts lielākā “osta” pirmajā ceturksnī ir Čikāgas O'Hāra starptautiskā lidosta, kas 2021. gadā pirmo reizi ierindojās pirmajā vietā katru gadu. Tai cieši seko Losandželosas osta un Port Laredo Teksasā.

O'Hare, tāpat kā Losandželosas osta, veic daudzveidīgu tirdzniecību ar Ķīnu, galvenokārt importē. Portlaredo tirdzniecība galvenokārt notiek ar Meksiku, un tā ir nedaudz līdzsvarotāka nekā vidēji ASV.

O'Hare tirdzniecība pēdējos gados ir strauji pieaugusi, vispirms 50. gada pirmajā ceturksnī pārsniedzot 2020 miljardus ASV dolāru, 60. gada pirmajā ceturksnī - 2021 miljardus, bet šogad pirmo reizi pārsniedzot 80 miljardus ASV dolāru. Tas ir divreiz vairāk nekā tikai pirms pieciem gadiem.

O'Hare kopējā tirdzniecība, kas ir 90% importa, pieauga par 28.05%, salīdzinot ar 2021. gada pirmo ceturksni, — aptuveni par trešdaļu ātrāk nekā vidēji valstī. Vienīgā top 10 osta ar straujāku izaugsmi bija Hjūstonas osta, kas ieņēma 6. vietu, ar tās tirdzniecības pieaugumu par 65.63%.