Ukraina apgalvo, ka trešdien no rīta notrieca piecus Krievijas helikopterus. Lūk, kāpēc smalcinātāji ir galvenie mērķi.

Kad Ukrainas spēki augusta beigās veica pretuzbrukumu Ukrainas austrumos un dienvidos, Krievijas gaisa spēkiem bija grūti sekot līdzi ukraiņu uzbrukuma straujajam tempam.

Gaisa spēku iznīcinātāju un bumbvedēju apkalpes parasti nomet bumbas uz mērķiem, ko komandieri viņiem norīko pēc vairāku dienu plānošanas. Kad ienaidnieks ir kustībā, komandas beidz bombardēt tukšos mežus un laukus.

Turpretim Krievijas gaisa spēku uzbrukuma helikopteri nepārprotami ir spējuši sekot līdzi Ukrainas pretuzbrukumam. Kuģi Kamov Ka-52 un Mil Mi-28, kas šauj ar lāzervadāmām raķetēm Vikhr, ir uzbrukuši Ukrainas tankiem, kaujas mašīnām un pontonu tiltiem, nedaudz apturot uzbrukumu.

Ne velti šaujamieroči tagad ir Ukrainas pretgaisa aizsardzības galvenie mērķi.

Kamēr Krievijas gaisa spēku fiksēto spārnu kara lidmašīnas lielākoties nebija kaujas laukā nedēļas pēc diviem Ukrainas pretuzbrukumiem, dienesta uzbrukuma helikopteri sāka cīņu.

Tiešsaistē cirkulējošie videoklipi attēlo vairākus veiksmīgus Mi-28 un Ka-52 triecienus Ukrainas dienvidos un austrumos. Krievu šaujamieroču kuģu un Ukrainas kuģu standarta prakse ir ievilkt kaujā nevadāmas raķetes un izšaut tās, atrodoties jūdžu attālumā no mērķiem, pagriežot to degunu un palaižot raķetes augstā ballistikas lokā.

Šie augsta leņķa raķešu uzbrukumi ir ļoti neprecīzi. Lāzervadāmo raķešu triecieniem, kas lido tieši pret saviem mērķiem, ir daudz lielāka iespēja gūt panākumus. Nav nejaušība, ka gandrīz visos video par veiksmīgiem krievu kuģu reidiem ir attēlots rotorplāns, kas izšauj Vikhr raķetes.

90 mārciņas smagais Vikhrs ir "staru braucējs". Kaujas kuģa apkalpe paceļas dažus simtus pēdu no zemes, izšauj lāzera staru mērķī no pat sešu jūdžu attāluma, pēc tam izšauj raķeti, kas raida staru līdz pat mērķim.

Tā ir precīza uzbrukuma metode, taču tā ir bīstama arī uzbrucēju ekipāžai. Lai palielinātu sitiena iespējamību, ekipāžai ir jāturas vietā 30 sekundes. Ja jums rodas jautājums, kāpēc Krievijas gaisa spēki ir norakstījuši vismaz seši Mi-28 un 22 Ka-52 astoņos kaujas mēnešos — tas ir 12 procenti no visas apvienotās flotes — šīs garās lidmašīnās ir viens no iemesliem.

Patiešām, iespējams, Ka-52 spēki — aptuveni 120 lidmašīnas pirms kara — trešdien cieta lielāko vienas dienas zaudējumu. Ukrainas gaisa spēki apgalvoja, tās pretgaisa aizsardzības komandas notriektas pieci Ka-52 dažu minūšu laikā. Ukraiņi apgalvo, ka ir video pierādījumi par apšaudēm, taču tos vēl nav publiskojuši.

Piecu kaujas kuģu zaudēšana vienā rītā būtu postoši Krievijas gaisa spēkiem. Tikpat spēcīgu triecienu dienests cieta, kad ukraiņi 24. septembrī vienas dienas laikā notrieca četrus krievu iznīcinātājus. Kopš februāra beigās sāktā kara pret Ukrainu Krievija kopumā ir zaudējusi ne mazāk kā 112 apkalpes lidmašīnas.

Gaisa zudumi pieaug abām pusēm kad karš tuvojas otrajai ziemai. Ukrainas gaisa spēki tikai šonedēļ norakstīja lidmašīnu Mikoyan MiG-29 tehniskas kļūmes dēļ un izlūkošanas reaktīvo lidmašīnu Su-24MR ienaidnieka darbībai, radot 63 Kijevas pašas pilotējamo lidmašīnu zaudējumus.

Tomēr īpaši kaitīgi Krievijas bruņojuma zaudējumos ir tas, ka helikopteri, kas šauj ar Vikhr raķetēm, varētu būt vienīgā lidmašīna Krievijas uzskaitē, kam ir liela nozīme frontes līnijās.