Ukrainai ir plāns uzvarēt karā

Pēc tam, kad Ukrainas spēki 7.oktobrī uzspridzināja stratēģisko posmu, kas savieno Krievijas okupēto Krimas pussalu ar Krieviju, inženieriem būs nepieciešami deviņi mēneši, lai pabeigtu Kerčas tilta remontu.

Saskaņā ar AFPKremlis lika remontēt 4 miljardus dolāru vērtā 11 jūdžu garuma, kas jāpabeidz 2023. gada jūlijā. Līdz tam Krievijas spēki Ukrainas dienvidos būs atkarīgi tikai no viena sauszemes piegādes maršruta — dzelzceļa līnijas cauri Ukrainas austrumiem, kas atrodas Ukrainas darbības zonā. artilērija.

Tas nozīmē, ka Krievijas lauka armijas Hersonas ostā un ap to Ukrainas īslaicīgi okupētajā Melnās jūras piekrastē ir grūtībās. Viņi cīnījās ar piegādi pirms ukraiņi uzspridzināja Kerčas tiltu, sagrozot tā dubultās sliežu līnijas un nometot vienu no divām ceļa joslām. Tagad cīņa pasliktināsies.

Kerčas tilta daļēja iznīcināšana “sastāda krieviem būtisku problēmu” tweeted Miks Raiens, atvaļināts Austrālijas armijas ģenerālis.

Tas izvirza nosacījumus, pēc dažu analītiķu domām, Ukrainas plānam izbeigt astoņus mēnešus ilgušo karu. Krievijas spēkiem cīnoties dienvidos, to aizsardzības līnijās var veidoties spraugas, kas stiepjas no Hersonas ziemeļiem 250 jūdzes uz rietumiem līdz reljefam starp okupēto Mariupoli un brīvo Zaporožži.

Ja ukraiņu brigādes spēs izmantot šīs nepilnības un atbrīvot Mariupoles drupas, tās "sadalīs Krievijas bruņotos spēkus Ukrainā divās daļās, kuras nevar savstarpēji stiprināt". saskaņā ar Maiks Mārtins, Kara studiju nodaļas līdzstrādnieks King's College Londonā, un gandrīz pilnībā izolē krievus dienvidos.

Pēc tam "jūs redzēsit vispārēju [Krievijas bruņoto spēku] sabrukumu, varas maiņu Maskavā un darījumu, kas ietver Krimas nodošanu," piebilda Martins. "Vai arī ukraiņi to vienkārši paņems."

Krievijas armija tradicionāli paļaujas uz vilcieniem, lai pārvietotu lielāko daļu savu krājumu. Tas izskaidro, kāpēc armijai nekad nav bijušas lielas, izturīgas kravas automašīnu vienības, kuras, teiksim, ASV armija uzskata par pašsaprotamu. Krievu kravas automašīnu trūkums šopavasar kļuva daudz sliktāks, kad ukraiņi uzspridzināja simtiem no tiem, mēģinot papildināt Krievijas bataljonus, kas ripoja Kijevas virzienā lemtajā misijā, lai ieņemtu Ukrainas galvaspilsētu.

Kremļa problēma tagad, kad Ukraina ir pārgriezusi galveno dzelzceļa līniju Hersonas apgabalā, ir tā, ka vienīgā cits dzelzceļa līnija, kas savieno Krieviju ar sliežu ceļu jebkur netālu no Hersonas un beidzas okupētajā Melitopolē, atrodas tikai dažas jūdzes uz dienvidiem no frontes līnijas netālu no Volnovahas, uz ziemeļiem no Mariupoles. Ukrainas karaspēks varētu trāpīt līnijai un visiem vilcieniem, kas ripo pa to, ar 120 milimetru mīnmetējiem, 155 milimetru haubicēm un augstas mobilitātes artilērijas raķešu sistēmām.

Reāli, krievu komandieriem ir maz iespēju līdz padošanai. Viņi var piegādāt nelielu daudzumu krājumu Hersonā ar kravas automašīnu, laivu un lidmašīnu, un cer, ka dienvidos esošais garnizons izturēs līdz jūlijam, kad Kerčas tilts varētu pilnībā atvērties.

Problēma ir tā, ka Ukrainas komandieri zina, ka viņiem ir deviņi mēneši laika, lai izmantotu Krievijas loģistikas problēmu. Deviņi mēneši, lai pievienotu trešo pretuzbrukumu pretuzbrukumiem tie tika palaisti austrumos un dienvidos pirms sešām nedēļām. Šis trešais uzbrukums gandrīz noteikti būs vērsts uz Mariupoli, lai sadalītu divās daļās Krievijas armiju un pusi no tās nomirtu badā.

Ar krieviem aizsardzībā un Kremļa izmisīgo valsts mēroga mobilizāciju pārsvarā barojoties nelaimīgi veči karā viņi nav sagatavoti, lai cīnītos, impulss nepārprotami ir ukraiņiem. Viņi var izvēlēties, kad sākt trešo pretuzbrukumu. Krievijas avoti jau paredz iespējamo uzbrukumu.

Visticamāk, tikai nākamā ziema var diktēt noteikumus. Pirmie Ukrainas ziemas mēneši ir slapji un dubļaini. Pēdējie ir auksti un ledus. Pirmie ir naidīgi pret zemes cīņu. Pēdējais, nedaudz mazāk. Ja Kijevas mērķis ir izbeigt karu ar saviem nosacījumiem pirms, teiksim, janvāra, iespējams, tai būs jārīkojas drīz.