Ukrainai nevajadzētu būt problēmām bruņot vecās padomju lidmašīnas ar jaunām britu spārnotajām raķetēm

Apvienotā Karaliste piešķirs Ukrainai "lielāka darbības rādiusa ieročus", Lielbritānijas premjerministru Riši Sunaku teica diplomātiskajā konferencē Minhenē sestdien.

Sunaks, iespējams, atsaucas uz Karalisko gaisa spēku vētras ēnu — 2,900 mārciņu smagu, no gaisa palaižamu spārnoto raķeti, kas var sasniegt pat 155 jūdzes.

Storm Shadow par desmitiem jūdžu varētu paplašināt diapazonu, kurā Ukrainas spēki var uzbrukt mērķiem Krievijas okupētajā Ukrainā vai pat pāri pašas Krievijas robežai.

Lai gan, lai būtu skaidrs, ja Apvienotās Karalistes diplomātiskais jutīgums ir tāds pats kā pašu ASV jutīgums, Londona atturēs Kijevu no Lielbritānijas piegādāto ieroču izmantošanas, lai veiktu triecienus Krievijas teritorijā.

$1 miljons plus Storm Shadow labi atbilst Ukrainas gaisa spēkiem. Ja Ukrainas sabiedrotie necenšas aprīkot gaisa spēkus ar jaunām Rietumu tipa kara lidmašīnām, ukraiņiem būtu jāpalaiž vētras ēnas no esošajām, padomju laikā ražotajām lidmašīnām.

Par laimi Ukrainas gaisa spēkiem, raķete ir ļoti autonoma un tādējādi pielāgojama plašam lidmašīnu tipu klāstam.

Storm Shadow pieder raķešu saimei, kurā ietilpst arī vācu Taurus, franču skalpa un eksporta raķete Tuvo Austrumu klientiem ar nosaukumu “Black Shaheen”.

Storm Shadow un tā brālēni ir apbruņojuši bumbvedējus Tornado un iznīcinātājus Mirage 2000, Rafale un Eurofighter. Ja ukraiņi iegūs Storm Shadows un integrēs tos savos esošajos kara lidmašīnu tipos, kādam — līgumslēdzējiem no Eiropas raķešu ražotāja MBDA — raķete būs jāintegrē ar bumbvedējiem Su-24 vai iznīcinātājiem MiG-29 vai Su-27.

Tas nav neiespējami. Ņemiet vērā, ka pagājušajā pavasarī amerikāņu inženieri ātri kluged ASV piegādātās ātrgaitas pretradiācijas raķetes uz Ukrainas MiG-29 un Su-27.

Storm Shadow varētu būt pat vieglāk integrēt nekā HARM. MBDA priekšgājēji izstrādāja Storm Shadow ērtai lietošanai itāļu gaisa spēku izmēģinājuma pilotam Enriko Skaraboto. aprakstīts kā “Neticami zema pilota darba slodze kabīnes vide.”

Lielākā daļa Storm Shadow programmēšanas darba notiek uz zemes pirms misijas. Tehniķi izmanto Storm Shadow datu programmēšanas sistēmu, lai pateiktu raķetei, kur trāpīt un kādā leņķī.

Storm Shadow virzās uz GPS koordinātām, bet koriģē savu kursu, skenējot reljefu, kas iet zem tā, un saskaņojot to ar zināmām iezīmēm. Tuvojoties mērķim, raķete atver savu degunu, atklājot infrasarkano staru meklētāju, kas skenē mērķa siltuma profilu un virza ieroci līdz triecienam.

Tas nozīmē, ka pilotam nav daudz jādara, lai palaistu Storm Shadow, izņemot to, ka tā jānogādā sākotnējā punktā, ko raķete atpazīst. Tādējādi Storm Shadow integrēšana jaunā lidmašīnas tipā galvenokārt ietver fiziskas saskarnes - pilona - uzstādīšanu un lidmašīnas un raķetes savienojuma pārbaudi, lai pārliecinātos, ka nav aerodinamisku pārsteigumu.

Ja ukraiņi iegūs Storm Shadows un integrēs tos vecajos MiG un Sukhois, sagaidiet, ka testēšana būs īsa. Kijeva ir ubagojusi lielāka darbības rādiusa ieročus. Tas netērēs laiku to izvietošanai.