Ukrainas desantnieki kļūst smagi, lēni Challenger 2 tanki. Tas varētu likt mainīt taktiku.

Apvienotā Karaliste līdz šim ir apsolījis uz Ukrainu 14 Challenger 2 tanki. Tagad mēs zinām, kuras vienības vadīs 70 tonnu tankus: 25. un 80. Gaisa uzbrukuma brigāde.

Tas ir interesants izvēle. Pašlaik darbojas Ukrainas gaisa uzbrukuma brigādes o ātrākais Ukrainas tanks— ar turbīnu darbināms T-80BV. Bet ar dīzeļdzinēju darbināmais Challenger 2, iespējams, ir lēnākais Ukrainas tanks. Britu tanki varētu piespiest desantniekus pārskatīt savu loģistiku un taktiku.

Mēs droši varam pieņemt, ka 25. un 80. Gaisa uzbrukuma brigāde būs pirmie Challenger 2 operatori, jo Ukrainas karavīri, kas valkāja šo vienību ielāpus, bija klāt, kad Ukrainas premjerministrs Volodimirs Zelenskis un Lielbritānijas premjerministrs Riši Sunaks tikās Lielbritānijas armijas apmācību objektā plkst. Lulworth Ranges Dorsetā trešdien.

Klāt arī: instruktori no Ukrainas armijas 199. mācību un izglītības centra, kas apmāca dienesta gaisa desanta vienības.

Ukrainas armijas desantnieki ne vienmēr ir tādi paši kā citu armiju desantnieki. Kamēr viņi cīnās mehanizētā karā savas valsts robežās, viņi gandrīz nekad neizlec ar izpletni no lidmašīnām un tikai reti ceļo ar helikopteru. Un atšķirībā no gaisa desanta spēkiem, piemēram, Lielbritānijas un ASV armijās, Ukrainas gaisa uzbrukuma brigādēs katrā ir aptuveni 10 tanku kompānija.

Bet šīs brigādes trenējas ātri pārvietoties, tāpēc ir loģiski, ka tās izmanto tanku ar to, kas būtībā ir reaktīvo dzinēju. 42 tonnas smagajam trīs cilvēku T-80BV ir 1,000 zirgspēku turbīna, kas parasti sadedzina aviācijas gāzi, bet teorētiski var sadedzināt jebkurš šķidrā ogļūdeņraža degviela. Pat petroleju.

70 tonnu smagais tanks M-1, no kura 31 ASV ir ieķīlājušas Ukrainai.var izvilkt to pašu triku.

Turbīna nodrošina T-80BV maksimālo ātrumu aptuveni 50 jūdzes stundā uz ceļa — līdz pat 13 jūdzēm stundā ātrāk nekā dīzeļdzinējs Challenger 2 spēj izturēt. Šis ātrums, protams, maksā. T-80BV benzīna beidzas pēc 200 jūdzēm, savukārt Challenger 2 ar iekšējo degvielu var nobraukt 340 jūdzes.

Četru cilvēku Challenger 2 arī maina ātrumu pret bruņu aizsardzību. Lielbritānijā ražotais tanks ir viens no vislabāk aizsargātajiem tankiem pasaulē.

Ar saviem jaunajiem Challenger 2 tankiem 25. un 80. gaisa mobilās brigādes tanku kompānijas varēs ceļot tālāk un izdzīvot intensīvā ienaidnieka apšaudē. Bet viņi to darīs lēni.

Nav skaidrs, cik Challenger 2 katras brigādes tanku kompānija darbosies. Pašlaik Ukrainas “gaisa-mobilo” tanku kompānijai ir aptuveni 10 T-80. Taču Apvienotā Karaliste līdz šim ir apsolījusi tikai 14 Challenger 2. Ar to pietiek divām, septiņu tanku kompānijām, pieņemot, ka ukraiņiem rezervē nav tanku.

Septiņi tanki, iespējams, ir par maz brigādes lieluma, kombinēto ieroču cīņai. Tas nozīmē, ka Apvienotā Karaliste galu galā plāno ieķīlāt papildu Challenger 2.

Lielbritānijas armija ir atvaļinājusi lielāko daļu iegādāto 386 Challenger 2. Tā varētu atdot simtiem tanku, nesamazinot savu izsmelto inventāru.