United Airlines paplašina lidojumus, lai atgrieztos ceļojumos Eiropā

United Airlines saka, ka pieprasījums pēc transatlantiskajiem ceļojumiem pieaug, neskatoties uz augstākām degvielas cenām un Ukrainas karu.

Aviokompānija plāno lidot pāri Atlantijas okeānam par 25% vairāk šajā pavasara un vasaras ceļojumu sezonā, salīdzinot ar 2019. gadu, t.sk. jauni galamērķi tas tika atklāts pagājušā gada rudenī, piemēram, Bergenā, Norvēģijā; Ammāna, Jordānija; un Portugāles Azoru salas. United pievieno jaunus maršrutus un biežumus, tostarp pakalpojumus uz Londonu, Cīrihi, Minheni, Milānu un Nicu.

Lielāks pieprasījums "bija kaut kas tāds, ko mēs gaidījām, un mēs redzam rezultātus," pirmdien sarunā ar žurnālistiem sacīja Patriks Kveils, United starptautiskā tīkla un alianses vecākais viceprezidents.

United paplašina savu grafiku, jo aviokompānija saskaras ar vairākiem izaicinājumiem: ilgāks process, nekā paredzēts lai atsāktu lidot ar savu 52 Pratt & Whitney-powered Boeing 777s pēc an motora atteice pagājušajā gadā jaunu Boeing Dreamliner piegādes aizkavēšanās, Krievijas iebrukums Ukrainā un izmaksu pieaugums.

"Mēs neesam redzējuši nekādu maigumu pieprasījuma ziņā," sacīja Kveils par pārvadātāja galamērķiem Austrumeiropā, piemēram, Vāciju vai Horvātiju. Taču viņš piebilda, ka varētu būt zināma ietekme uz pieprasījumu pēc savienojumiem ar pilsētām tālāk uz austrumiem tādās valstīs kā Polija un Rumānija, kuras apkalpo United partneris Lufthansa.

Kveils arī sacīja, ka United ir izveidojis “spēcīgu” pieprasījumu pēc dārgākiem produktiem, piemēram, Polaris biznesa klases un augstākās klases ekonomiskās klases transatlantiskajai jūrai. Viņš arī sacīja, ka atgriežas biznesa ceļojumi pāri Atlantijas okeānam.

Zemē esošās 777 lidmašīnas gatavojas atgriezties maija vidū, un aviokompānija neplāno palielināt jaudu, pārsniedzot pašreizējo grafiku, ja tie atgriezīsies agrāk. Tomēr Kveils sacīja, ka lidmašīnas varētu izmantot kravas lidojumiem, kas pandēmijas laikā ir bijis spilgts punkts.