Air China lidojumi ir novietoti uz Pekinas galvaspilsētas starptautiskās lidostas asfalta Pekinā, Ķīnā, 28. gada 2016. martā.
Kim Kyung Hoon | Reuters
Pekina — Saskaņā ar Nomura ziņojumu ir atsākti mazāk nekā 6% no ASV lidojumiem uz kontinentālo Ķīnu un no tās, kas pastāvēja 2019. gadā.
Turpretim lidojumi starp kontinentālo Ķīnu un Ēģipti, Saūda Arābiju un Itāliju ir gandrīz atgriezušies pirmspandēmijas biežumā vai vairāk, liecina ziņojums, atsaucoties uz 22. maija datiem no Variflight.
"Mēs domājam, ka ģeopolitiskie faktori Ķīnas izejošā tūrisma atdzimšanā... šeit nepārprotami spēlē," pirmdienas ziņojumā sacīja Nomura Ķīnas galvenais ekonomists Tings Lu un komanda.
Martā Ķīna veicināja diplomātisko attiecību atjaunošanu starp Tuvo Austrumu konkurentēm Saūda Arābiju un Irānu. Pekina atteikusies nosodīt Krievijas neizprovocēto iebrukumu Ukrainā, vienlaikus aicinot uz miera sarunām.
Tikmēr saspīlējums starp ASV un Ķīnu ir pieaudzis. Ķīnas vēstnieks ASV stājās amatā pagājušajā nedēļā pēc aptuveni sešu mēnešu pārtraukuma bez neviena amata.
Pagājušajā nedēļas nogalē an Air China lidojums starp Pekinu un Ņujorku bija pirmais Ķīnas pārvadātāja tiešais pasažieris šajā maršrutā pēdējo mēnešu laikā. Tas bija viens no četriem jaunajiem Ķīnas aviokompāniju iknedēļas reisiem starp abām valstīm, ko ASV Transporta departaments apstiprināja maijā.
Iepriekš vienīgie regulārie Ķīnas pārvadātāju tiešie lidojumi starp kontinentālo Ķīnu un Ņujorku kopš pandēmijas bija no Šanhajas un Guandžou. Pārrobežu tiešie lidojumi attiecas arī uz Losandželosu.
No otras puses, ziņojumos teikts, ka ASV bāzētās aviokompānijas ir izvēlējušās neatsākt daudzus lidojumus starp ASV un Ķīnu. Tas ir tāpēc, ka ierobežojumi lidošanai virs Krievijas gaisa telpas dod Ķīnas pārvadātājiem priekšrocības — trīs lielākajām ASV bāzētajām aviokompānijām papildu izmaksas 2 miljardu dolāru apmērā gadā.
Delta, Saliedēts un American Airlines neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.
Janvāra sākumā Pekina pēc gandrīz trīs gadiem atviegloja robežkontroli un atcēla karantīnas prasības ieceļošanai. vienlaikus ļaujot lielākam skaitam cilvēku saņemt vīzas ceļošanai kontinentālajā daļā un no tās.
Martā Delta paziņoja, ka atsāk tiešos lidojumus starp ASV un Ķīnu no Šanhajas uz Sietlu un Detroitu.
Kopumā kontinentālās Ķīnas starptautiskie lidojumi joprojām ir zem 40% no 2019. gada līmeņa, teikts Nomura ziņojumā.
Analītiķi sagaida, ka šis līmenis līdz gada beigām pieaugs līdz 70%, jo starptautiskie lidojumi atgūsies ap vasaras brīvdienu sezonu.
Avots: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html