Apvienotās Karalistes konkurenta Inmarsat pārņemšana Viasat saskaras ar padziļinātu konkurences izmeklēšanu

Apvienotās Karalistes konkurences regulators uzsāka padziļinātu izmeklēšanu attiecībā uz Amerikas satelītu interneta uzņēmumu Viasat's 7.3 miljardu dolāru darījums, lai iegādātos britu konkurentu Inmarsat.

Konkurences un tirgus iestāde piektdien nosūtīja pārņemšanu tā sauktajai "2. fāzes" konkurences izmeklēšanai, jo tā apgrūtinās tādu konkurentu darbību kā, piemēram, Elona Muska SpaceX, Apvienotās Karalistes uzņēmums OneWeb un Kanādas operators Telesat veikt darījumus ar aviācijas nozari.

Konkrēti, CMA pauž bažas, ka darījums izraisītu augstākas cenas par Wi-Fi lidmašīnu lidojumos.

Sargsuns teica Viasat un Inmarsat "cieši konkurē aviācijas sektorā, jo īpaši attiecībā uz Wi-Fi piegādi pasažieru vajadzībām." Lai gan šos lidojuma laikā savienojamības (IFC) pakalpojumus pašlaik piedāvā tikai daži spēlētāji, ir paredzams, ka turpmākajos gados tirgus ievērojami pieaugs, saka CMA.

Šāda rīcība "varētu saskarties ar augstākām cenām un piedāvāt zemākas kvalitātes savienojamības risinājumus, galu galā ietekmējot aviosabiedrību pakalpojumu izmaksas, kvalitāti un pieejamību," piebilda tā.

Regulators norādīja, ka sākotnējā izmeklēšana atklāja, ka aviokompānijām var būt ļoti grūti mainīt satelīta pakalpojumu sniedzējus, kad tās ir uzstādījušas tīkla aprīkojumu. Tāpēc Viasat un Inmarsat apvienošanās varētu “nobloķēt lielu daļu klientu bāzes”, pirms parādīsies konkurējošie piegādātāji.

Regulators norādīja, ka kopā Intelsat un konkurējošais Panasonic pārstāv vairāk nekā 75% no tālsatiksmes IFC tirgus.

"Šis ir mainīgs tirgus, bet apvienošanās uzņēmumi pašlaik ir divi no galvenajiem spēlētājiem, un joprojām nav skaidrs, vai nākamās paaudzes satelītu operatori spēs efektīvi konkurēt ar tiem," sacīja Kolins Raftrijs, CMA vecākais direktors.

"Galu galā šīs apvienošanās dēļ aviokompānijām varētu būt sliktāks darījums, kam varētu būt negatīvas sekas Apvienotās Karalistes patērētājiem, jo ​​lidojuma laikā savienojamība kļūst arvien izplatītāka."

Jo paziņojums Piektdien Viasat un Inmarsat paziņoja, ka ir "pārliecināti, ka darījums palielinās pieejamākas, ātrākas un uzticamākas IFC [lidojuma laikā savienojamības] pieejamību operatoriem, aviokompānijām un pasažieriem visā pasaulē."

Abi uzņēmumi "aktīvi piedalīsies" CMA izmeklēšanā un "noteiks un paziņos visas atjauninātās cerības par darījuma slēgšanu, turpinoties sadarbībai ar CMA", viņi teica.

Viasat izpilddirektors un izpilddirektors Marks Dankbergs sacīja, ka darījums palielinās lidojuma laikā pieejamo savienojamības pakalpojumu pieejamību visā pasaulē. "Nozares analītiķi paredz, ka jau tā ļoti konkurētspējīgs IFC tirgus kļūs vēl konkurētspējīgāks, kad ienāks jauni, ļoti finansēti LEO konkurenti," viņš piebilda.

Inmarsat "katru dienu saskaras ar intensīvu konkurenci, nodrošinot savienojamību lidojuma laikā," sacīja Rajeev Suri, Inmarsat izpilddirektors.

“Ir pamatots iemesls gaidīt, ka šī intensitāte palielināsies, ņemot vērā to, ka nozarē ienāks labi finansēti jauni uzņēmumi. Ņemot vērā šo mainīgo tirgus dinamiku, Apvienotajai Karalistei ir daudz ko iegūt, pateicoties spēcīgam satelītsakaru uzņēmumam, kas ir pozicionēts, lai nostiprinātu valsts pozīcijas kritiski svarīgajā kosmosa sektorā, vienlaikus atbalstot tās valsts aizsardzību un darbavietu un investīciju pieaugumu.

Virkne uzņēmumu no Elona Muska SpaceX līdz Amazone, kam pieder Kuipera satelītu zvaigznājs, sacenšas, lai kosmosā palaistu satelītus, lai pārraidītu internetu cilvēkiem laukos un grūti sasniedzamos apgabalos, lai izveidotu savienojumu ar internetu. Tas ir kļuvis par galveno uzmanību Apvienotās Karalistes valdībai, kas ir investējusi vietējā satelītu uzņēmumā OneWeb.

Taču uzņēmumiem ir grūti gūt panākumus tirgū, jo tas prasa daudz kapitāla un darbaspēka. 2020. gadā OneWeb sabruka un bankrotēja pēc tam, kad investori, tostarp Japānas, bija sadedzināti miljardiem dolāru. SoftBank. Uzņēmums tika izglābts vēlāk tajā pašā gadā ar Apvienotās Karalistes valdības palīdzību, kas glābšanas paketes ietvaros iekasēja 500 miljonus ASV dolāru.

Arī Lielbritānija un Eiropas Savienība ir kļuvušas agresīvākas, cenšoties aizstāvēt savu “digitālo suverenitāti” — ideju, ka valstīm nevajadzētu zaudēt kontroli pār stratēģiskajām tehnoloģijām, piemēram, pusvadītājiem, mākslīgo intelektu un mākoņdatošanu. Apvienotajā Karalistē likumprojekts, kas pazīstams kā Nacionālās drošības un investīciju likums, ļauj valdībām iejaukties ārvalstu pārņemšanā, ja tās uzskata, ka tas apdraud valsts drošību.

Amerikāņu mikroshēmu ražotājs Nvidia's mēģinājums pārņemt Apvienotās Karalistes mikroshēmu dizaineru Armu tika atklāts pēc valdības veiktās nacionālās drošības pārbaudes un FCC federālās tiesas prāvas. Tikmēr, Velsas pusvadītāju firmas Newport Wafer Fab pārdošana Ķīnai piederošam uzņēmumam ir Apvienotās Karalistes drošības izmeklēšanas objekts.

Viasat un Inmarsat gadījumā darījums jau ir apstiprināts nacionālās drošības apsvērumu dēļ Apvienotajā Karalistē un ASV