VW milzīgajā ražotnē Volfsburgā, kas aizņem 6.5 miljonus kvadrātmetru platību, tiek izmantotas divas koģenerācijas stacijas, kas nodrošina to ar siltumu un elektroenerģiju.
Krisztian Bocsi | Bloomberg | Getty Images
Uzņēmuma izpilddirektors Volkswagen Trešdien telekanālam CNBC sacīja, ka Vācijas autobūves gigants saglabā savas izvēles iespējas attiecībā uz to, kā tas darbināt savu milzīgo rūpnīcu Volfsburgā, atzīstot, ka joprojām būs nepieciešamas ogles, jo pastāv spriedze starp Krieviju un Eiropu.
Runājot ar CNBC pārstāvi Aneti Veisbahu, VW vadītājam Herbertam Dīsam tika jautāts, cik viņš ir nobažījies par gāzes piegādes no Krievijas pārtraukšanu un ko tas nozīmēs viņa uzņēmuma darbībai.
"Tas patiesībā ir drauds... jo ir ļoti grūti paredzēt, kas notiks," sacīja Diess. "Šeit, Volfsburgā, mums joprojām ir ogļu spēkstacijas, kuras mēs vēlējāmies pārveidot par gāzi, un mēs to darām."
VW ražotnē Volfsburgas pilsētā, kas aizņem 6.5 miljonus kvadrātmetru platību, tiek izmantotas divas koģenerācijas stacijas, kas nodrošina siltumu un elektroenerģiju.
Uzņēmums plānoja aizstāt savus ogļu apkures katlus ar gāzes un tvaika turbīnu blokiem, lai samazinātu oglekļa dioksīda emisijas, taču šķiet, ka globālie notikumi pagaidām ir likuši pārdomāt.
"Tas viss ir sagatavots, bet tagad mēs nedaudz vilcināmies un skatīsimies un redzēsim, kā situācija attīstīsies," sacīja Diess. “Mēs varam [pielāgoties] situācijai. Mēs varam [uz] nedaudz pagarināt savas ogļu iekārtas — cerams, ka tas nebūs pārāk ilgi. Tad mēs vēlētos pāriet uz gāzi, tiklīdz piegāde būs nodrošināta.
Trešdien, Reuters arī citēja Diesu kā žurnālistiem ka VW bija "tikko nolēmis modernizēt mūsu ogļu spēkstacijas, lai joprojām varētu izmantot ogles vai gāzi", piebilstot, ka tas ir saistīts ar uzņēmuma galveno darbību Volfsburgā.
VW trešdien ziņoja par 2022. gada pirmā ceturkšņa rezultātiem. Pamatdarbības peļņa pirms īpašajiem posteņiem sasniedza 513 miljonus eiro (apmēram 541 miljonu ASV dolāru), kas ir vairāk nekā 490 miljoni eiro 2021. gada pirmajā ceturksnī. Uzņēmums ziņoja, ka pārdošanas ieņēmumi ir nedaudz mazāki par 15 miljardiem eiro salīdzinājumā ar 17.6 miljardiem eiro 2021. gada pirmajā ceturksnī.
Dīsa izteikumi izskanēja tajā pašā dienā, kad Eiropas Komisija, ES izpildvara, izvirzīja jaunas sankcijas pret Kremli. kas ietvers Krievijas jēlnaftas importa pārtraukšanu uz sešiem mēnešiem.
"Mēs pakāpeniski pārtrauksim Krievijas jēlnaftas piegādi sešu mēnešu laikā un rafinētu produktu piegādi līdz gada beigām," runājot, izklāstot plānus, sacīja Eiropas Komisijas prezidente Ursula fon der Leiena.
"Tādējādi mēs maksimāli palielinām spiedienu uz Krieviju, vienlaikus - un tas ir svarīgi - līdz minimumam samazinām nodarīto kaitējumu mums un mūsu partneriem visā pasaulē," viņa sacīja. "Jo, lai palīdzētu Ukrainai, mums ir jāpārliecinās, ka mūsu ekonomika joprojām ir spēcīga."
Krievija pagājušajā gadā bija lielākā gan naftas, gan dabasgāzes piegādātāja ES. saskaņā ar Eurostat. Aprīļa beigās Krievijas valstij piederošais enerģētikas uzņēmums Gazprom pārtrauca piegādi divām ES valstīm Polijai un Bulgārijai, jo tās bija atteikušās maksāt par gāzi rubļos. Šis solis daudzos izraisīja bažas, ka piegādes var tikt apturētas arī citām ES valstīm.
Ģeopolitiskā nestabilitāte, enerģijas tirgu nepastāvība un Covid-19 pandēmija dažos aspektos ir radījusi bažas, ka pāreja uz globālo ekonomiku, kuras centrā ir atjaunojamie energoresursi, var tikt aizkavēta vai novērsta.
Trešdienas rītā intervijā ar “Squawk Box Europe” kuģniecības giganta izpilddirektors Maersk piedāvāja piesardzīgi optimistisku skatījumu.
Sērens Skou sacīja, ka "augstāka naftas cena, viss ir vienāds, palīdzēs videi nekaitīgai pārejai, jo, ja vēlaties, samazināsies izmaksu piemaksas par videi nekaitīgāku degvielu."
"Tāpēc mēs to uzskatām vairāk par veidu, kā paātrināt zaļo pāreju, nevis to atstumt."
— CNBC pārstāve Silvija Amaro piedalījās šajā ziņojumā
Avots: https://www.cnbc.com/2022/05/04/volkswagen-to-prolong-coal-fired-power-as-russia-concerns-continue.html