Taču investoriem, kuri domā par peļņas gūšanu, jārīkojas piesardzīgi.
Vroom (ticker:
MIA
) pirmajā ceturksnī uzrādīja koriģētus zaudējumus 71 centa apmērā, kas ir mazāks nekā FactSet aptaujāto analītiķu prognozētais 1.01 USD zaudējums. Pārdošanas apjoms sasniedza 924 miljonus USD, kas pārsniedz 872.7 miljonu USD prognozēto. Investori arī pozitīvi reaģēja uz uzņēmuma paziņojumu, ka Toms Šorts, bijušais darbības vadītājs, nekavējoties kļūs par izpilddirektoru, aizstājot Polu Henesiju.
2022. gada fiskālā Vroom sagaida e-komercijas vienību pārdošanas apjomu no 45,000 55,000 līdz 375 325 ar koriģētiem Ebitda zaudējumiem vai peļņu pirms procentiem, nodokļiem, nolietojuma un amortizācijas no XNUMX miljoniem līdz XNUMX miljoniem ASV dolāru.
Vroom vienā brīdī otrdien pieauga par vairāk nekā 70%. Pēdējā pārbaudē akcijas pieauga par 15% līdz 1.24 USD. No pirmā acu uzmetiena tas ir ievērojams ieguvums, taču patiesībā tas, visticamāk, neradīs lielu iespiedumu lietoto transportlīdzekļu platformas atpalikušajā akciju cenā, kas kopš sākotnējā publiskā piedāvājuma 2020. gada jūnijā ir ievērojami samazinājusies.
Pēdējo 12 mēnešu laikā Vroom ir zaudējis 96% no savas vērtības, šogad vien zaudējot 88%. Akcijas, kuru cena otrdien sasniedza 1.93 ASV dolārus, ir krietni pāri visu laiku augstākajam līmenim – 73.87 $ 2020. gada septembrī. Toreiz uzņēmuma vērtība bija 8.82 miljardi USD. Šodien Vroom tirgus vērtība ir samazinājusies līdz 148 miljoniem USD.
Tas nepalīdz, ka uzņēmums sāka publiskot sākumā a. gadījumā gaistoša vide lietotām automašīnām. Papildus inflācijai jaunu automašīnu ražošana ir apstājusies globālā mikroshēmu trūkuma apstākļos, palielinot lietoto automašīnu cenas. Tas ietekmēja arī konkurentus
CarMax
(
KMX
) Un
Carvana
(
CVNA
), krājumiem līdz šim gadam samazinoties attiecīgi par 29% un 83%. Neskatoties uz to, Carvana ir saglabājusi tirgus ierobežojumu USD 7.31 miljarda apmērā, savukārt CarMax vērtība ir USD 14.9 miljardi.
Vroom otrdien paziņoja, ka sāks īstenot biznesa pārkārtošanas plānu, lai situāciju mainītu. Plānā prioritāte ir struktūrvienības ekonomika, darbības izdevumu samazināšana un likviditātes palielināšana. Ir iekļauta darba vietu samazināšana. Vadība plāno sasniegt aptuveni 135–165 miljonus USD izmaksu samazinājumu un darbības uzlabojumu rezultātā 2022. gadā.
"VRM ir cīnījies ar biznesa darbības intensitāti un atzīst nepieciešamību sakārtot savu darbību un samazināt izmaksas, lai galu galā varētu augt rentabli," pētījuma piezīmē rakstīja Wedbush analītiķis Sets Bashams.
Bašams pazemināja savu cenu mērķi no 4 USD līdz 5 USD, vienlaikus saglabājot akciju reitingu Pārspēj — viens no nedaudzajiem analītiķiem, kas saglabā augstvērtīgu skatījumu uz akcijām. Analītiķu noskaņojums par akcijām ir pakāpeniski pasliktinājies, un 75% no 12 analītiķiem FactSet ir novērtējuši tās akcijas. Tikai 25% bija Pirkšanas vērtējums.
"Lai gan mēs atzinīgi vērtējam centienus stabilizēt zaudējumus, mēs atkārtojam savu tirgus veiktspējas vērtējumu Vroom, ņemot vērā sarežģītos nozares apstākļus un ievērojamu pārdošanas apjomu samazināšanos," rakstīja Viljama Blēra analītiķe Šarona Zakfija.
Viņa piebilda, ka uzņēmumam joprojām ir jāpārvar daudzi riski, tostarp ierobežotā darbības vēsture un rentabilitātes trūkums.
Rakstiet Sabrina Escobar plkst [e-pasts aizsargāts]