Waymo One autonomā, elektriskā robota taksis dodas uz Losandželosu.
Waymo
Waymo saka, ka sāks testēt autonomos transportlīdzekļus Losandželosā, lai tuvāko mēnešu laikā pilsētā ieviestu robotaksi pakalpojumu. Tas ir trešais Alphabet Inc. pašpiedziņas tehnoloģiju vienības mērķis.
Uzņēmums, kas 3. gadā sāka veidot Losandželosas intensīvas satiksmes apgabalu 2019D kartēšanu, šonedēļ izvieto elektrisko Jaguar I-Pace apvidus auto parku, kas aprīkots ar lāzera lidara blokiem, kamerām, radaru un citiem sensoriem, kas sākotnēji pārvadās tikai Waymo darbiniekus, sacīja galvenais produktu virsnieks Sasvats Panigrahi. Viņš atteicās minēt, cik transportlīdzekļu tiks izmantots jaunajā programmā vai kad maksas brauciena pakalpojums būs pieejams plašākai sabiedrībai.
“Mēs dodamies uz Losandželosu ar mērķi nodrošināt 24/7 pilnībā autonomu komerciālu izbraucienu pakalpojumu. Tā ir apņemšanās, ko mēs iepriekš esam uzņēmušies tikai divām pilsētām: Fīniksai un Sanfrancisko,” sacīja Sasvats. No tehniskā viedokļa Waymo saka, ka pārcelšanās uz Losandželosu ir viegls lifts, ņemot vērā to, kas tai ir kopīgs ar šīm divām pilsētām: pilsētu blīvums Sanfrancisko un lielāka ātruma piepilsētas ceļi Fīniksā.
Paplašināšanās trešā pilsētā ir saistīta ar pašpiedziņas transportlīdzekļu plašu pieejamību kļūt pesimistiskākam. Waymo, General Motors' Cruise, Ford Argo AI un Hyundai atbalstītais Motion nodrošina autonomas transportlīdzekļu programmas lielākajās ASV pilsētās, lai gan publiskā piekļuve joprojām ir ierobežota.
Waymo, kas aizsākās kā Google pašpiedziņas automašīnu projekts 2009. gadā un pēdējos gados ir piesaistījis aptuveni 3 miljardus ASV dolāru, lai paplašinātu darbību, kopš 2020. gada ir apkalpojis Waymo One komerciālo pakalpojumu Fīniksas apgabalā, taču to vēl nedara Sanfrancisko. Tam ir arī piegādes pakalpojums Fīniksā, un tas paplašina autonomo kravas automašīnu darbību Teksasā, izmantojot Waymo Via vienību. Kruīzs ir uzsācis ierobežotu sabiedrisko pakalpojumu Sanfrancisko, kas galvenokārt ir pieejams brīžos, kad satiksme ir vāja.
“Nevar noliegt, ka šis ir viens no mūsu paaudzes lielākajiem tehnoloģiskajiem izaicinājumiem. Ir ļoti maz lietu, ko var salīdzināt ar robota vadīšanu ar ātrumu 45 jūdzes stundā sarežģītas, neparedzamas satiksmes vidū,” sacīja Sasvats.
Losandželosas metro reģions ar aptuveni 13 miljoniem iedzīvotāju ir pievilcīga komerciāla iespēja, jo tas ir trešais lielākais braucienu tirgus ASV, kas 2. gadā potenciāli veido 2022 miljardus ASV dolāru.
Avots: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/19/waymo-expanding-its-robotaxi-service-to-los-angeles/