Mums ir jābūvē daudz vairāk dabasgāzes cauruļvadu

"Reģionam ir problēmas ar dabasgāzes cauruļvadu ierobežojumiem, kas rada bažas par uzticamību un cenu nepastāvību," Gordons van Vellijs, ISO-New England prezidents un izpilddirektors, jūlijs 2017

"Ir būtiski cauruļvadu ierobežojumi, kas rada cenu atšķirības fiziskajos tirgos, kuras mēs iepriekš neesam redzējuši." Deivids Givens, Argus Media, jūlijs 2022

____

Augot visu jūliju un redzot tūlītēju mēneša augstāko cenu 9.75 USD par MMBtu, ASV dabasgāzes cenas pieaug (attēls).

Laikapstākļu kartes ir bijušas tumši sarkanas: “Teksasas pilsētas piedzīvo visu laiku karstāko jūliju. "

Neraugoties uz daudz augstākām cenām, ASV gāzes pieprasījums pēc elektroenerģijas jūlijā bija tuvu rekorda līmenim, pārsniedzot 45 Bcf/d, salīdzinot ar 39 Bcf/d 2021. gada jūlijā.

Patiešām, mūsu pieprasījums pēc dabasgāzes kļūst neelastīgs, un to faktiski uzlabos klimata politika un elektriskie automobiļi, nevis samazināsies.

Tas ir tieši tas, kas notiek, ja jūs turpināt samazināt milzīgu daudzumu ogļu jaudas, kodolsistēma krītas un redzat abus vējš un saules neapšaubāmi nedarbojas, jo ārkārtējas temperatūras dēļ tās ir mazāk efektīvas.

Nemaz nerunājot par to, ka starptautiskie preču tirgotāji turpina izmantot Putina iebrukumu Ukrainā, lai paaugstinātu ASV gāzes cenas.

Tomēr, lai pārliecinātos, ka pēdējai daļai nevajadzētu notikt.

Diemžēl mūsu politiskā elite nav pietiekami enerģētiski izglītota, lai pat palēninātu šādas spekulācijas.

ASV jau daudzus mēnešus ir izmantojušas SDG eksportu.

Un atšķirībā no naftas nav globāla gāzes tirgus; ir GLOBALIZĒJOŠS gāzes tirgus.

Piemēram, dabasgāzes cenas Eiropā dažas dienas pēc Putina iebrukuma Ukrainā sasniedza vairāk nekā 115 USD, savukārt šeit, ASV, tās bija tikai 6–7 USD.

ASV gāzes cenas ir bijušas zemas un stabilas kopš slānekļa ēras sākuma 2008. gadā, taču tagad mēs redzam augstākās cenas kopš tā laika.

Mūsdienu lielākā problēma ASV gāzes tirgū ir tā, ka vietējā ražošana joprojām ir pilnīgi nemainīga, diapazonā no 94-96 Bcf/d sausajai produkcijai (attēls zemāk).

ASV dabasgāzes sistēmai nepieciešama lielāka piegāde.

Mēs to zinām, jo ziņu bēgums un bēgums Iznākšana no Freeport LNG — 2 Bcf/d SDG eksporta termināļa Teksasā, kas ir bijis bezsaistē kopš jūnija vidus, ir būtiski mainījis tirgu.

Tā kā ugunsgrēks, kas nav nāvējošs, izraisīja cilvēka kļūdas un nav mehānisks (padarot vienkāršāku federālo apstiprinājumu), Freeport oktobrī varētu būt daļēji tiešsaistē.

Tagad pie a augošs 12-13 Bcf/d jaudas, SDG eksports ir patiešām laba lieta, ja mēs to atbalstām loģiski: atbalstot lielāku vietējo gāzes ražošanu.

Abi Prezidents Baidens un Enerģētikas sekretārs Granholms ir publiski reklamējuši vairāk SDG, solot slodzes gāzes badā nonākušajai Eiropai.

Vairāk ASV SDG patiešām ir morāls pienākums.

Es lepni iebildīšu pret ikvienu: mēs, LNG aizstāvji, stāvam vēstures labajā pusē.

ASV sašķidrinātās dabasgāzes eksports atbalsta cilvēku attīstību un ir ļoti svarīgs, lai palīdzētu mūsu partneriem atbrīvoties no Krievijas gāzes.

Sašķidrinātās dabasgāzes eksports palīdz samazināt CO2 emisijas un cīnīties pret klimata pārmaiņām: 1) izspiežot ogles, 2) palīdzot nabadzīgām valstīm un miljardiem cilvēku, kas ir bīstami iestrēguši biomasā, piekļūt modernai degvielai ar zemu oglekļa emisiju, piemēram, gāzi, un 3) atbalstot vēja un saules enerģija.

Protams, no laikapstākļiem atkarīgi vēja un saules enerģija, protams, ir neregulāra, tāpēc mainīgais klimats var padarīt tos mazāk uzticamus, nekā tiek reklamēts (šķiet, ka neviens to neapspriež).

Un tā ir dabasgāze, kas piepildās.

Tādējādi “vairāk vietējās ražošanas” ir mūsu “SDG ir lieliski” vienādojuma otrā daļa, un lielākai ražošanai ir nepieciešams vairāk cauruļvadu.

Pēc negatīviem gadiem 2019. un 2020. gadā ASV Enerģētikas departaments dziesmas Pagājušajā gadā pievienotās jaudas 7.4 Bcf/d jeb nedaudz vairāk par trešdaļu no jaudas, ko pievienojām 2018. gadā.

Citiem vārdiem sakot, attiecībā uz jauno nepieciešamo infrastruktūru mēs ejam pretējā virzienā, kas nepieciešams, lai atbalstītu degvielu, kuras nozīme kļūst arvien lielāka.

• Realitātes pārbaude 1: mēs varēja redzēt līdz 86,000. gadam tiks likvidēta apbrīnojama 2030 40 MW ogļu jauda jeb 45–XNUMX% no pašreizējās kopējās flotes.
• Realitātes pārbaude 2: pat zaļā krāsā iekrāsotā Ņujorka Izrādījās uz trim jaunām dabasgāzes rūpnīcām, kad tā 2021. gadā pārtrauca darbību Indian Point Nuclear.

Rev. Jesse Jackson ir Runāja par cauruļvadi ir noderīgi arī mūsu sociālā taisnīguma mērķiem, jo ​​augstākas enerģijas izmaksas nesamērīgi kaitē mūsu visneaizsargātākajiem.

Pareizi, vairāk dabasgāzes ātri vien ir guvis vēl lielāku divu partiju atbalstu: šis karš ir parādījis, ka pretskaldēšana un pretcauruļvadi ir pro Putinu.

Viņu nopelns ir tas, ka daudzas zaļās grupas ir iestājušās par labu gāzei un/vai ir teikušas, ka ir vairāk gatavas panākt kompromisu attiecībā uz kādu no sava klimata absolūtisma.

Putina nelegālā kara sudrabs? Amerikāņi saprot, ka mums ir vairāk jārunā vienam ar otru, mazāk demonizējoties.

Klimata un enerģijas karu var uzvarēt tikai tad, ja mēs apzināmies, ka mēs visi esam amerikāņi, nevis republikāņi pret demokrātiem.

Esmu to teicis miljons reižu: pa kreisi, pa centru vai pa labi, es nekad neesmu sastapis nevienu, kas ir "pro-piesārņojums".

Taču mēs vienkārši nevaram pieļaut, ka enerģijas fantāzijas pārspēj fiziku un augstās izmaksas: vēja, saules un elektriskie automobiļi nav panaceja, bet gan daļa no klimata risinājuma.

We redzēja, kas notika 2021. gadā, kad gāzes cenas bija daudz augstākas nekā 2020. gadā.

Oglēm bija labākais gads kopš 2014. gada, un emisijas palielinājās (gāze rada par 50% mazāk CO2 nekā ogles).

Patiesībā es iebilstu, ka dabasgāzes cena ir vēl svarīgāka par benzīna cenu kopš tā laika lielā mērā nosaka elektroenerģijas cenu, kas ir vēl neaizstājamāks produkts nekā benzīns – un arvien vairāk.

Divkāršās ogles un dubultā kodolenerģija, gāze viegli ir mūsu galvenais enerģijas avots 40% no ražošanas.

Mēs jau esam saskārušies ar tīkla uzticamības problēmām, kas var nopietni kaitēt mūsu elektrifikācijas un elektrisko automašīnu mērķiem.

Tātad, ja jūs domājat, ka tagad ir slikti, iedomājieties problēmas, kad mēs tīklā ievietojam desmitiem miljonu elektrisko automašīnu.

Lielākā daļa komunālo pakalpojumu vadītāju uzskata, ka pēc 2030. gada elektroenerģijas pieprasījums pieaugs, tāpēc ir pienācis laiks sagatavoties.

Piemēram, Kalifornijas klimata mērķi, kas balstīti uz gāzi, varētu veicināt štata mērķus jaudas vajadzības par 70% līdz 2045. gadam.

Ir pienācis laiks mosties un mācīties no Eiropas (piem., pat Vācija tagad steidz būvēt SDG importa termināļus).

Ir pienācis laiks būvēt daudz vairāk dabasgāzes cauruļvadu.