— “Mēs apkalpojam Noksvilu, nevis attālās salas”

Arvien vairāk pandēmijas laikā un tagad, tai atkāpjoties, American Airlines sevi uzskata galvenokārt par iekšzemes aviokompāniju.

Lai gan Šarlotes un Dalasas centru veidošanās sākās pirms 2020. gada marta, kopš tā laika tā ir palielinājusies. Otrdien Vasu Raja, amerikāņu galvenais komercdirektors, padarīja šo uzmanību vēl skaidrāku.

"Mums ir konkurenti, kuri var lidot uz salām pie Āfrikas krastiem, un, domājams, viņiem tas lieliski padodas," viņš turpināja, acīmredzot atsaucoties uz United pakalpojumu Tenerifē Kanāriju salās šovasar. "Tā nav lieta, ar ko American Airlines vēsturiski pelnīja naudu. Taču mums ir lielākais un labākais iekšzemes īso maršrutu tīkls, un mēs to vienmēr saglabāsim.

"Mēs veidojam daudz unikālu tirgu cilvēkiem Noksvilā un Tailerā, Teksasā," investoru konferences laikā sacīja Radža.

Amerikāņu interese par vietējiem tirgiem, ko galvenokārt apkalpo šaura korpusa reaktīvās lidmašīnas un reģionālās lidmašīnas, ir kļuvusi par faktoru sarunās par līgumu ar tās 14,600 XNUMX pilotiem, kurus pārstāv Sabiedroto pilotu asociācija.

Nesenajā ziņojumā biedriem APA teica, ka 9. augustā^th tiekoties ar tās direktoru padomi, “American Airlines izpilddirektors Roberts Izoms ir apliecinājis vēlmi tuvāko 30 dienu laikā panākt provizorisku vienošanos ar APA, lai nodrošinātu zināmu noteiktību attiecībā uz lidojumiem ar plato platumu, norādot, ka viņš “atkāpsies”, ja abas puses nevar vienoties.

Plašā korpusa lidojumu atcelšana, visticamāk, samazinātu starptautisko lidojumu skaitu, sacīja APA pārstāvis Deniss Tajers. “Jautājums ir par to, ko amerikāņi izkļūs no pandēmijas — liels vietējais pārvadātājs ar nelielu starptautisku garšu, vai arī viņi būs patiesi globāla tīkla operatori, nevis partnerattiecību veidotāji,” sacīja Tadjers.

Uzsverot amerikāņu uzticību vietējiem tirgiem, Raja trīs reizes atsaucās uz Noksvilas Makgī Taisona lidostu (TYS), trešo lielāko Tenesī lidostu. Tai ir nepārtraukti pakalpojumi uz sešiem Amerikas centriem. Noksvila, Radža teica, ir piemērs pilsētai, kurā “Mēs veidojam unikālākus tirgus nekā citi cilvēki.

"Pat visjutīgākais klients unikālā (izcelsmes un galamērķa tirgū) var saražot 90% līdz 100% (no ienesīguma) no tipiskā biznesa klienta," sacīja Raja. Vēlāk viņš atzīmēja, ka amerikānis “nevar pietiekami iet uz rietumiem” no DFW, kas padara lidmašīnu palielināšanu par labāko pārvadātāja iespēju, lai Losandželosai pievienotu sēdvietas. Viņš teica, ka pārvadātāja prioritāte ir nodrošināt Noksvilai vislabākos savienojumus ar Losandželosu. "Jūsu flotes palielināšana ir patiešām vērtīga."

Noksvilas lidostas pārstāve Bekija Hakabija sacīja, ka amerikāņu amatpersonas ir runājušas ar lidostu par lielāku lidmašīnu izmantošanu. "Pirms Covid mēs bijām lielākās lidmašīnās," viņa sacīja. Pašlaik American piedāvā piecus līdz sešus reisus dienā uz Šarloti ar reģionālajām lidmašīnām un trīs uz Dalasu ar Airbus A319. American un Allegiant, kuras bāze atrodas Noksvilā, katru mēnesi sacenšas par lidostas līdera pozīciju tirgus daļā, katra ar aptuveni vienu trešdaļu pasažieru. Delta, kurai ir trešā lielākā tirgus daļa, katru dienu veic septiņus reisus uz Atlantu, kā arī apkalpo trīs citus mezglus.

Papildus Noksvilas uzsvēršanai Raja piedāvāja vairākus novērojumus par amerikāņu interesi par starptautiskajiem lidojumiem, kad tas nav izdevīgi.

Pat pirms pandēmijas, viņš teica, amerikānis pārtrauca lidojumus no Čikāgas uz Ķīnu. Pārvadātājs pandēmiju uztvēra kā “iespēju patiešām pārtaisīt aviokompāniju”, lai tā kādu dienu varētu virzīt nozari rentabilitātē. "Mēs ļoti sliecāmies uz savienojošo spēku (centru)" un lielāko "unikālo O&D skaitu no jebkura rietumu puslodē," viņš teica.

Ņujorkā, pirms tika ieviestas Ziemeļaustrumu alianses koda koplietošanas attiecības ar JetBlue, "20 gadu mēģinājumu laikā mēs tikai pasliktinājāmies," sacīja Radža. "Vienīgais iemesls, kāpēc jūs mūs lidojāt, bija uz Hītrovu, Losandželosu vai Dalasu." Tagad viņš teica, ka pārvadātājs saprot, ka starptautiskā mērogā tam jākoncentrējas uz "lietām, kuras amerikānim patiešām padodas, proti, Dienvidamerika un Hītrova".