Ko es uzzināju četros lidojumos pēc maskas mandāta noņemšanas

Uz aprīlī 18, tiesnesis Floridā likvidēja federālās maskas mandātu lidmašīnās. Dažu stundu laikā visas lielākās US Airlines atteicās no prasībām, dažas lidojuma vidū. Visur bija ievietoti video, kurā apkalpes un pasažieri uzmundrina, tomēr ne visi bija laimīgi. Daži domāja, ka tas ir par agru, un citi, kas vienkārši jūtas neērti, neapšaubāmi pārdomā savu ceļojumu. Taču daudzi tagad arī izvēlēsies ceļot, jo šis mandāts tika uzskatīts par vienu no lietām, kas joprojām kavē pilnīgu atgriešanos pie ierastā ceļošanas režīma.

Kad lietas mainās, cilvēkiem ir vajadzīgs zināms laiks, lai reaģētu. Kad mandāts pirmo reizi stājās spēkā, bija daudz cilvēku, kuri nesaprata, ka viņiem tas ir jānēsā, un tas izraisīja zināmas nesaskaņas. Lielākajai daļai izņemšana notika ātri un negaidīti, un man bija paredzēts lidot nākamajā dienā pēc tam, kad lielākā daļa aviokompāniju atcēla prasību. Pēc dažām dienām es lidoju vēlreiz, tāpēc četros lidojumos es redzēju gan pasažieru, gan apkalpes reakciju uz šīm izmaiņām šīs jaunās pasaules “bez maskas mandāta” pirmajā nedēļā. Lūk, ko es uzzināju:

Reģionālās atšķirības nav pārsteidzošas

Mans pirmais lidojums bija JetBlue turp un atpakaļ starp Vašingtonu, DC un Bostonu. Tas notika vienu dienu pēc mandāta atcelšanas, tāpēc, ieejot lidostā un redzēju, ka gandrīz visi valkā maskas, es nebiju pilnībā pārsteigts. DC apgabals ir bijis masku apsēsts kopš pandēmijas sākuma, līdz apkaunošanai ja nevalkājat masku pat tad, kad tas nav nepieciešams. Pašā lidojumā aptuveni 70% klientu valkāja maskas, arī blakussēdētāja. Es izvēlējos valkāt masku lidostā un lidmašīnā. Bostonā redzēju līdzīgu ainu gan lidostā, gan lidojumā atpakaļ. Es to attiecināju gan uz zilā štata apgabaliem, gan arī uz maskas mandāta noņemšanas neseno laiku.

Dažas dienas vēlāk es lidoju turp un atpakaļ starp Vašingtonu, DC un Dalasu, TX. Vašingtonā lidosta izskatījās tāpat kā manā iepriekšējā ceļojumā, taču es pamanīju, ka, iekāpjot American Airlines lidojumā, daudz mazāk pasažieru izvēlējās valkāt masku. Arī šajā ceļojumā es valkāju masku nevis tāpēc, ka man šķita, ka man tas jādara, bet daļēji tāpēc, ka gribēju redzēt, vai kāds komentēs vai izlems man “atgādināt”, ka man tā nav vajadzīga. Kad es izkāpu no lidmašīnas DFW lidostā, ļoti pārpildītā termināļa ēkā gandrīz neviens nebija valkājis masku. Tad es sapratu, ka esmu Teksasā, un tāpēc nebiju pārsteigts. Atgriežoties DC, lidmašīnā bija tikpat maz masku, bet DCA lidostā cilvēki joprojām lielākoties bija maskēti.

Paziņojumi, kas mudina cienīt visus

Abos lidojumu komplektos tika sniegti paziņojumi par maskām iekāpšanas laikā un pēc pacelšanās. Klientiem tika teikts, ka maskas nav nepieciešamas, un ikviens, kas to nēsā, ir laipni aicināts tās noņemt. Taču arī stjuartes ieteica “cienīt” katra izvēli šajā jautājumā. Viņi atgādināja tiem, kas valkā maskas, lai avārijas gadījumā tās noņemtu pirms skābekļa maskas uzlikšanas.

Abās aviosabiedrībās paziņojumi bija pārdomāti, neaizsargāti un nekritiski pret kādu individuālu pārliecību. Lai gan es, protams, nevarēju redzēt visu lidmašīnu, es redzēju, ka neviens pēc paziņojumiem neuzvilka vai nenoņēma masku. Šķita, ka katrs ir pieņēmis savu lēmumu, taču daži, tostarp es, novērtēja paziņojumu toni, kas cilvēkiem sniedza izvēles brīvību.

Desmit stjuarti visi atbalstīja

Sāra Nelsone, valsts lielākās stjuartu arodbiedrības līdere, aktīvi iestājās par masku mandātu, lai aizsargātu apkalpes. Tūlīt pēc tiesneša sprieduma viņa brīdināja "pacietību" jo gan aviosabiedrības, gan cilvēki izdomātu, ko tas viss nozīmē. Tas bija labs padoms, un, pamatojoties uz manu nejaušo lidojumu paraugu, cilvēki to saprata.

Es runāju ar visiem 10 stjuartēm savos četros lidojumos — četros no JetBlue un sešos no American — un visi teica, ka ir priecīgi, ka mandāts tika noņemts. Septiņi no 10 bija valkājuši masku, kad viņi man to stāstīja. Viens to lieliski rezumēja, norādot, ka neviens maskas mandāts "ļoti nesamazina skaļumu lidmašīnā". Ir skaidrs, ka daudziem stjuartiem nepatika būt par masku policiju, taču viņi bija spiesti ieņemt šo amatu. The labi ziņots par vardarbības pieaugumu lidmašīnās un incidentus lielā mērā izraisīja strīdi par masku nēsāšanu. Desmit stjuartes neveido derīgu paraugu, bet es biju pārsteigts par viņu vienprātību, kad jautāju: "Kā jūs jūtaties par maskas mandāta pārtraukšanu?" Nākamo dažu mēnešu laikā būs interesanti redzēt, vai incidentu skaits lidojuma laikā samazināsies līdz pirmspandēmijas līmenim.

Maskas nēsāšana, iespējams, mazināsies, bet nepazudīs lidmašīnās

Viena lieta, ko pandēmija ir paveikusi, ir padarījusi masku valkāšanu biežāku. Ikviens, kurš ir ceļojis pa pasaules daļām, kuras ir valkājušas maskas pārpildītās vietās ilgi pirms šīs pandēmijas, iespējams, vienkārši pieņēma, ka tā ir kultūras vai vides lieta. Iespējams, ka šis zināmā mērā ir caurstrāvojis mūsu kultūru vismaz dažu cilvēku vidū. Mēs redzējām, kā mūsu kaimiņiene valkā masku, veicot kādus pagalma darbus, un, kad jautājām, kāpēc viņa mums teica, ka maska ​​viņai padarīja sezonālās alerģijas mazāk kaitinošas. Rezultātā es sagaidu, ka iebūvēto masku nēsāšanas biežums laika gaitā samazināsies, bet pilnībā neizzudīs. Ir cilvēki, kuri izvēlēsies valkāt masku, kad pirms pandēmijas viņi to nedarīja, daļēji tāpēc, ka viņi ir kļuvuši bieži. Lai gan esmu laimīgs, ka nevalkāju masku vairumā gadījumu, tomēr, visticamāk, to valkāšu ļoti pārpildītās vietās un/vai ja jūtos slikti. Man tas ir loģiski, un tam nav absolūti nekādas politiskas nozīmes. Tā var būt tikai daļa no jaunas normas, kad cilvēki izdara gudras izvēles par sevi un attiecībām ar citiem.