Ko es uzzināju savā pirmajā transatlantiskajā lidojumā kopš 2020. gada

Es nesen devos ceļojumā uz Londonu uz dažām dienām, skaitot kā "bleisure” pasažieris jo tas ietvēra biznesu un kādu prieku. Tā bija pirmā reize, kad lidoju starptautiski kopš 2020. gada marta, kad mans pēdējais ceļojums bija atgriešanās no Indijas tikai dažas dienas pirms šīs valsts slēgšanas. Lai gan es regulāri lidoju iekšzemē, pēdējā gada laikā arvien vairāk, joprojām bija bažas par lidošanu uz citu valsti un jebkādiem sarežģījumiem, kas varētu rasties. Es būtu lidojis agrāk, bet man nebija pārliecinoša iemesla to darīt.

Kā jau gaidīju, bija dažas atšķirības no nesenajiem iekšzemes lidojumiem, un pieredze bija daudz vairāk tāda, kādu biju atcerējusies no pirmspandēmijas laikiem. Ziņojot par lidojumiem tūlīt pēc pandēmijas sākuma, un atkal pirmajā nedēļā pēc maskas mandāta noņemšanas, es jutu, ka ir jēga izskaidrot, kāds bija šis ceļojums, īpaši tiem, kuri joprojām nav devušies šāda veida ceļojumā kopš pirms laika.

Nav nepieciešami testi

Pirmā patīkamā brauciena daļa bija apziņa, ka testēšana īsi pirms cīņas nebija nepieciešama nevienā galā. ASV beidzās prasība veikt pārbaudi pirms iekāpšanas lidojums uz valsti 12. jūnijā. Tas padarīja ceļojumu vēl vienkāršāku, jo risks, ka tests būs pozitīvs, pat ja tests ir kļūdains, nozīmētu dienas vai nedēļas Londonas karantīnā, kamēr šis noteikums bija spēkā. Šīs prasības izbeigšana ir izraisījusi starptautisko ceļojumu rezervāciju, jo tas bija viens no lielākajiem riskiem, kas ikvienam ceļotājam bija jāapsver pirms došanās ārpus savas mītnes valsts.

Kā Džordža Meisona universitātes adjunktajam profesoram man ir bijusi iespēja katru nedēļu pārbaudīties, un tas turpinās vismaz šovasar. Tāpēc, lai gan man nebija patiesu bažu, ka esmu inficēts, jo regulāri veicu pārbaudes un nepakļauju sevi riskantām, pārpildītām situācijām, es nevarēju būt pārliecināts par to, ar ko varētu saskarties, atrodoties Londonā. Tomēr jāatzīmē, ka pirms iekāpšanas lidojumos gan ASV, gan Lielbritānijā man bija jāapliecina, ka man nebija nekādu Covid līdzīgu simptomu un es jutos pietiekami vesels, lai lidotu. Tā bija daļa no reģistrācijas procesa, saņemot iekāpšanas karti. Es domāju, ka šī ir laba ideja, kas būtu jāturpina, vismaz "pietiekami veselīga, lai lidotu" daļa.

Vairāk masku valkāšanas uz kuģa

Kamēr ASV iekšzemes lidojuma maskas lielākoties ir pazudušasEs iepriekš prognozēju, ka ilgākos starptautiskos lidojumos maskas valkās vairāk cilvēku. Šī prognoze manos lidojumos izrādījās pareiza, jo aptuveni 50% pasažieru lidmašīnas kabīnē bija maskās. Tas ir balstīts uz pārbaudi, ko veicu dažas stundas lidojuma laikā katrā virzienā. Es to noteicu līdz divām lietām. Pirmkārt, ilgāks lidojuma laiks nozīmē ilgāku laiku, kas jāpavada dažkārt šaurajā kajītē. Otrkārt, lidojumā uz Londonu jūs redzat daudz lielāku ASV un ārvalstīs dzimušu pasažieru kombināciju. Mēs visi zinām, ka daudzās citās valstīs masku nēsāšana netiek uzskatīta par tādu uzspiešanu kā dažās ASV

Tas nozīmē, ka es neesmu pārliecināts, ka 50% ir ilgtermiņa stabils stāvoklis pat šāda veida lidojumiem. Kad pasaule patiešām pārvarēs šo pandēmiju, masku nēsāšana pat ilgākos lidojumos arī samazināsies. Pirms pandēmijas nebija neparasti redzēt vienu vai divus pasažierus garā starptautiskā lidojumā ar masku, bet ne vairāk. Es uztvēru 50% masku nēsāšanu kā zīmi, ka, lai gan mēs atrodamies šīs pandēmijas mazināšanā, daudzi cilvēki pasaulē to noteikti nezaudē.

Londonā gandrīz nav masku

Esot Londonā, es redzēju ļoti maz masku veikalos, restorānos, ielās un pasākumos. Tas attiecās gan uz biznesa, gan atpūtas aktivitātēm, kurās es apmeklēju. Vienīgais izņēmums no šī noteikuma bija viesnīcu lifti. Šeit es redzēju, kā daudzi cilvēki izvelk masku no kabatas un uzlika to, atrodoties ierobežotā telpā. Tas man šķita pragmatisks veids, kā tikt galā ar nenoteiktību — ņemiet masku un uzvelciet to, kad neesat pārliecināts, pat ja vairumā gadījumu jums šķiet, ka tas nav nepieciešams.

Godīgi sakot, Es nebraucu ar cauruli, atrodoties Londonā, kā arī nebraucu ar kabīni. Iespējams, ka šajos iestatījumos es būtu redzējis vairāk masku nēsāšanas, iespējams, pat obligātu. Tomēr šķiet, ka labajiem Londonas cilvēkiem nav problēmu atrasties bez maskām lielākajā daļā publisko vietu, ko es varētu redzēt. Es arī neredzēju veikalos nekādas zīmes, kas ieteiktu valkāt maskas.

Nekad nebija jāuzrāda vakcīnas karte

Lai gan es zināju, ka man nav vajadzīgas pārbaudes, lai iekāptu lidojumos, Es joprojām paņēmu savu vakcīnas karti. Es sapratu, ka man tas varētu būt vajadzīgs, lai parādītu vakcinācijas pierādījumu par kaut ko, vai vismaz jāapliecina datumi veidlapās, kas man bija jāaizpilda. Bet nē, izrādās, ka es varētu atstāt karti mājās, un ceļojums būtu noticis. nebija savādāk. Labi, teikšu godīgāk – es to ienesu kā fotoattēlu savā tālrunī, tāpēc karti nenēsāju līdzi, bet jutos labi, zinot, ka man tā ir katram gadījumam. Es joprojām esmu mazliet pārsteigts, ka man nekad nav lūgts to parādīt vai sniegt informāciju no tā. Šīs apliecinājuma veidlapas noteikti uzticas cilvēkiem, un es nezinu, vai ir kādas sekas to aizpildīšanai bez pilnīgas patiesības.

Citas valstis var nebūt tik atvērtas

Es vēlētos, lai varētu noslēgt šo stāstu ar lielu “izkāp tur un ceļo vēlreiz” maksu. Es joprojām ticu tam, taču atzīstu, ka ne katra valsts ir Apvienotā Karaliste Pirms došanās uz citur pasaulē, es noteikti apskatīšu visas testēšanas prasības, vakcīnu pierādījumus vai jebko citu, kas Londonas apmeklētājiem varētu būt pazudis. ASV

Žēl, ka aviosabiedrību nozare tiek aptraipīta ar ikdienas stāstiem par lidojumu atcelšanu un ilgu kavēšanos. Šī ir nozare, kurā bieži vien nevar visu sakārtot vienlaikus. Divpadsmit mēnešus pēc 2020. gada marta nozare būtu siekalojusies, zinot, ka 2022. gada vasarā visi vēlas kaut kur lidot, un pat par to maksātu augstākas cenas. Tomēr, lai gan tas ir noticis, realitāte ir iegrimusi. Bija vieglāk ātri samazināties, reaģējot uz nepieprasījumu, nekā ātri atjaunoties, kad pieprasījums nāca. Līdz 2023. gada pavasarim, iespējams, līdzsvars atgriezīsies.