Cik maksā autostāvvieta ASV pilsētās [Infographic]

Kā būtu, ja Ņujorkas ielu burzma — satiksme no bampera līdz buferim, dzeltenu kabīņu leģioni un dunkoši kravas automobiļi, kas izspiežas cauri jau tā blīvajai satiksmei — pārvērstos āra sēdvietās, vēsainos pilsētas parkos un netraucētās velosipēdu un autobusu joslās. ? Tas, kas izklausās neticami, ir dublētā jaunā plāna faktiskais saturs NYC 25 × 25, kuru atbalsta neviens cits kā pilsētas jaunais majors Ēriks Adamss, un ierosina līdz 25. gadam automašīnām atņemt 2025% Ņujorkas ielu platības.

Saskaņā ar NVO Transportation Alternatives, kas izstrādāja shēmu, datiem Ņujorkā ir 6,300 jūdzes ielu un trīs miljoni bezmaksas stāvvietu uz ielas, kuru skaits pārsniedz automašīnu skaitu pilsētā par trešdaļu. Lai gan automašīnas nākotnē neapšaubāmi paliks jebkuras pilsētas sastāvdaļa, neatkarīgi no tā, vai tie ir autobusi, piegādes transportlīdzekļi vai transports cilvēkiem ar kustību traucējumiem, ideja, ka valsts zemei ​​un resursiem jābūt brīvi pieejamiem tiem, kas izvēlējušies braukt un parks apdzīvotajās pilsētās zaudē savu vietu.

Aprēķinot pilsētas autostāvvietu, tostarp bezmaksas autostāvvietu, vērtību dolāros, tiek parādīti šim pakalpojumam veltītie resursi, kas jau sen tika uzskatīti par pašsaprotamiem. 2018. gada analīze no Amerikas Mājokļu pētniecības institūta parāda, ka, neskatoties uz augsto rēķinu 6,500 USD apmērā uz vienu mājsaimniecību, autostāvvietu izmaksas Ņujorkā nav pat tik paaugstinātas kā citās pilsētās.

Analīze, kurā tika aplūkotas piecas Amerikas pilsētas, atklāja, ka Rietumu un Vidējo Rietumu pilsētām, kuras, iespējams, vairāk ir atkarīgas no automašīnām, ir daudz lielāka vērtība, kas saistīta ar stāvvietām. Džeksonā, Vaiomingas štatā, vienai mājsaimniecībai ir nodrošinātas 27 autostāvvietas, kas daļēji izskaidrojams ar pilsētas popularitāti tūristu vidū. Tomēr Džeksona pārsvarā bezmaksas autostāvvietu apsekojums 2017. gadā parādīja, ka liela daļa vietu paliek tukšas pat tūrisma sezonas laikā. Kopumā autostāvvieta vienai pilsētas mājsaimniecībai izmaksāja vairāk nekā 190,000 120,000 USD. Stāsts ir līdzīgs Sietlā, kur autostāvvieta bija gandrīz XNUMX XNUMX USD vērtībā uz vienu mājsaimniecību, taču pēdējos gados tā arī arvien vairāk netika izmantota, liecina ziņojums.

13 Centrālo parku lielums

Lai gan Ņujorkas autostāvvietu vērtība uz vienu mājsaimniecību bija zemākā aptaujā, tā bija otrā lielākā kopējā izteiksmē - 20.6 miljardi ASV dolāru, atpaliekot no Sietlas 35.8 miljardiem ASV dolāru. Tas nozīmē, ka Ņujorkā ir autostāvvieta, kas kopumā ir ļoti vērtīga, taču to jau neizmanto visi tās daudzie iedzīvotāji, tādējādi pilsētai ir labāka pozīcija, lai daļu no šīs vietas atkārtoti izmantotu vairākās vietās ar automašīnām, piemēram, Džeksonā, Vaiomingā vai Demoinā. , Aiova. Aptaujā Ņujorkā bija arī vislielākais uz ielas novietoto autostāvvietu īpatsvars, proti, vairāk nekā 65% no visām tās autostāvvietām, padarot to pārplānošanu ietekmējošu gājējiem un velosipēdistiem. 25% automašīnu vietu daļa, ko ierosināts pārveidot nelietošanai automašīnām, ir vienāda ar 13 Centrālo parku lielumu, saskaņā ar The Guardian.

Sākot no

Diagrammas autors Statista