Kur ASV aviokompānijas iederas uz tradicionālā monopola spēļu galda

Kopš 1978. gada beigās, kad nozare tika atcelta, ASV aviosabiedrības ir gandrīz nepārtraukti attīstījušās. Jaunie uzņēmumi, apvienošanās un neveiksmes ir radījuši nozari, kas pēc pandēmijas katastrofas sasniedz jaunu normālu stāvokli. Kad vienai no lielajām ASV aviosabiedrībām ir darbības traucējumi, kā Southwest darīja Ziemassvētkos, tas sniedz nacionālas ziņas, un tajā iesaistās federālā valdība. Nozare tagad ir pārāk atkarīga no četrām aviokompānijām, kas kopā pārvadā vairāk nekā 60% no visiem iekšzemes pasažieriem un 80%, ja iekļauj ASV pasažierus, kas lido starptautiski.

Tas man atgādināja ikonisko galda spēli Monopols. Šajā spēlē spēlētāji iegulda nekustamajā īpašumā un komunālajos pasākumos, lai bloķētu citus un nopelnītu visvairāk naudas. Man šķita, ka būtu jautri redzēt, kā ASV aviokompānijas sakrīt ar tradicionālo tablo, kas nozīmē, cik vērtīga ir katras aviokompānijas vai nozares līdzdalība šodien. Ceru, ka šis būs labs domu aizsācējs tiem, kas domā par īstu konkurenci.

Deltai pieder dzeltenās un zaļās viesnīcas

Delta ir aptuveni 15% no visas ASV iekšzemes satiksmes, ievietojot starp American un United. Taču Delta ir arī lielāka trafika daļa tirgos, ko tā kontrolē, un viņi to dara labāk nekā viņu konkurenti. Tātad, piešķirot tiem dzeltenās un zaļās krāsas, tiek iegūtas divas visaugstāk novērtētās trīs īpašumu atrašanās vietas. Gan dzeltenās, gan zaļās piezemēšanās iespējamība palielinās arī karšu dēļ. Spēlētāji, kuri var monopolizēt abas šīs krāsas, parasti spēlē labi.

Deltai pieder arī viesnīcas visos sešos īpašumos. Tas padara to īpaši sodu, ja konkurents nokļūst tur, bet ir līdzvērtīgs viņu spēcīga S līknes pozīcija Atlantā, Detroitā, Mineapolisā, Ņujorkā un Sietlā. S-līkne attiecas uz faktu, ka darījumu ceļotāju vidū tie, kuriem ir 60% vai vairāk sēdvietu, parasti uzvar gandrīz 100% darījumu ceļotāju. Tas ir saistīts ar to darbības jomu un dziļumu, kas visos šajos Delta gadījumos ir tālu priekšā otrajam katrā tirgū.

Amerikānim pieder sarkanie, apelsīni un gaiši zilie

Amerikāņu satiksme ir vislielākā iekšzemes satiksme - gandrīz 20%. Pandēmijas laikā viņi to izmantoja saglabājot relatīvo jaudu augstāku nekā lielākā daļa, jo ASV atguvās ātrāk nekā starptautiskie tirgi. Attiecinot tos uz sarkanajiem, oranžajiem un gaiši zilajiem toņiem, tie dod visvairāk nekustamā īpašuma, taču vērtība nav tik augsta kā Deltai. Ja jums vajadzētu būt precīzākam, vietējā tirgū Šarlote būtu sarkanā, laba īpašību kopa, atkal ar zināmu karšu atbalstu. Dalasa būtu apelsīni, liela pilsēta, bet ar lielu Dienvidrietumu operāciju netālu esošajā Love Field, kas kontrolē vietējās cenas. Maiami iekšzemē labākajā gadījumā ir gaiši blūza, jo tuvējā Fortloderdeilā ir visas zemās cenas, kas apkalpo Floridas dienvidus. JetBlue Mint produkts ir radījis lielāku konkurenci transkontinentālajai biznesa satiksmei arī no Dienvidfloridas.

Tikai šīs divas aviokompānijas jau ir ieņēmušas lielu daļu no valdes. Amerikāņiem ir viesnīcas sarkanajās zonās, kas atbilst to spēcīgajam Šarlotes grafikam, un trīs mājas katrā gaiši zilajā un oranžajā īpašumā. Tas ir saistīts ar zemo izmaksu konkurenci, ar kuru viņi saskaras divos savos lielajos centros, no kā Delta ir izdevies izvairīties.

United pieder Light Purples, Boardwalk & Park Place un bezmaksas autostāvvieta

Starp četrām lielajām ASV aviokompānijām United ir mazākais iekšzemes ceļotāju īpatsvars - nedaudz vairāk par 12%. Bet viņi arī pārvalda lielu centru Ņūarkas lidostā, kas viņiem nodrošina piekļuvi milzīgam satiksmes kopumam gan biznesa, gan atpūtas vajadzībām. Tāpēc viņi iegūst gaiši purpursarkanos toņus — pirmo īpašību kopu tāfeles otrajā pusē no vietas Go. Bet viņi arī saņem divus no vērtīgākais īpašību pāris uz tāfeles, Boardwalk un Park place tumšais zilais. Tā kā lielākajai daļai citu ir tikai divi īpašumi, tas samazina viņu nosēšanās iespējamību, taču ir slavenā kartīte “Pastaigājiet pa laipu”, kas var izraisīt gaviles vai grimases, kad tās tiek izvilktas. Kad mēs ar dēlu spēlējam spēli “draft hubs”, Ņūarka gandrīz vienmēr ir pirmajā vietā.

Bezmaksas autostāvvieta ir vieta, kas oriģinālajos noteikumos nozīmē, ka nekas nenotiek, un reālajā spēlē šī vieta nevar piederēt nevienam. Taču populāra variācija ir šajā laukā ievietot maksas, kas nav maksātas citam spēlētājam, un persona, kas tur apstājas, tās iekasē. Apzinoties, ka daži spēlēs spēli šādā veidā, dodot šo vietu United mačiem viņu grūtajā pozīcijā Denverā un apšaubāmajā centrā Vašingtonas Dulles lidostā. Dažkārt šīs pozīcijas neapšaubāmi atmaksājas United, savukārt citos gadījumos tās var ne tuvu segt savas kapitāla izmaksas. Bezmaksas autostāvvieta ir jēga šādā veidā.

Dienvidrietumiem pieder visi četri dzelzceļi un ūdensapgāde

Dienvidrietumiem ir lielāka vietējā tirgus daļa nekā visiem, izņemot amerikāņus. Pārvadājot gandrīz 18% no visas ASV satiksmes, tie tikai nesen ir paplašinājušies uz tuvējiem starptautiskajiem galamērķiem. Starptautiskie lidojumi Dienvidrietumos netika nopietni apsvērti līdz viņi iegādājās Airtran 2011. gadā. To augstā biežums un uzticamais pakalpojums starp daudzām pilsētām padara tos populārus ģimenēm un maziem biznesa ceļotājiem. Dzelzceļi uz monopola dēļa ir vienīgie īpašumi katrā no visām četrām pusēm, un tie ir nostiprināti ar karti “Izbrauciet ar lasīšanu”. To vērtība arī dubultojas, pateicoties visiem četriem, kas ir grūti izdarāms spēlē, bet Southwest ir efektīvi paveicis to ASV.

Pievienots dzelzceļiem, viņi saņem arī Waterworks. Viena no divām utilītprogrammām, Waterworks, ir lēts ieguldījums, kas vairākkārt atmaksājas spēles laikā. Jūs nevarat uzvarēt tikai ar Waterworks, bet, pievienojot visiem četriem dzelzceļiem, tas rada spēcīgu konkurentu, kas ir drauds visās ģeogrāfiskajās vietās (un visās dēļa pusēs).

Zemo izmaksu aviosabiedrībām pieder Dark Purples, Electric Company un cietums

Katra otrā pilna izmēra reaktīvo pasažieru aviokompānija ASV, proti, Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Allegiant, Breeze un Avelo, cīnās par Mediterranean & Baltic un Electric Company tumšajiem violetajiem toņiem. Lētākās īpašības uz galda, tumši purpursarkanās krāsas nav dārgas iegādei vai izstrādei, taču tās nesniedz pietiekami stabilu peļņu, lai saglabātu spēlētāju konkurētspējīgu. Tam ir pievienota Electric Company, otrā spēles utilīta. Tāpat kā Waterworks, tas palīdz, bet, ja iespējams, labāk ir piederēt abiem. Kopā pārvadājot mazāk nekā 40% no visas satiksmes ASV, un neviena pārvadātāja ne tuvu nav pat 10%, neviena no šīm aviokompānijām nevar efektīvi cīnīties ar nekustamo īpašumu lielo četrinieku.

Cietuma telpa slēdz zemo izmaksu pārvadātāja īpašumus. Lai gan patiesībā nevienam nevar piederēt cietums, tas liecina par to, ka šiem pārvadātājiem bieži vien ir liegta iespēja iegūt nekustamo īpašumu vai tie tiek ieslodzīti, lai tie būtu patiesi konkurētspējīgi ar saviem daudz lielākajiem konkurentiem.

Atlikušās vietas un pēdējās domas

Pārējās vietas uz tāfeles, piemēram, Chance un Community Chest kartes, Luxury Tax un Income Tax laukumi, pieder ASV valdībai. Tie apliek nozari vairākos veidos, tostarp akcīzes nodokļus degvielai un biļetēm, standarta uzņēmumu un algas nodokļus, kā arī katrai biļetei pievienotās maksas, lai segtu drošību lidostās. Viņi arī veido politiku, lai šķietami uzlabotu konkurenci un uzlabotu klientu apkalpošanu, tāpēc nejaušās kāršu izlozes tam ir jēga.

Šajā kartēšanā tika ņemti vērā tikai iekšzemes ceļojumi ASV. Ja pievienotu dažkārt plašos UScarriers starptautiskos tīklus, jūs iegūtu pavisam citu izskatu. United kļūtu salīdzinoši lielāks, savukārt American kļūtu salīdzinoši mazāks. Lielais četrinieks sasniegtu gandrīz 80% no visas ASV trafika. Zemo izmaksu aviokompānijas aprobežotos ar tuvām starptautiskām vietām, piemēram, Meksiku, Karību jūras reģioniem un Dienvidamerikas ziemeļiem, tādējādi atpaliekot vēl vairāk.