Dow Jones Transportation Average jau ilgu laiku tiek uzskatīts par labu ASV ekonomikas virzības rādītāju. Ar agrīnām pazīmēm, ka tuvojas ekonomikas lejupslīde, tā varētu būt acīmredzama akciju tirgus daļa, no kuras jāizvairās.
Arī šajā 20 akciju grupā ietilpst četras akcijas, kurām šogad ir sagaidāms, ka tās darbosies ar peļņu un līdz 2024. gadam palielinās ieņēmumus divciparu skaitļa tempā. Tā ietver arī dažas izdevīgas akcijas, it īpaši, ja uzskatāt, ka pandēmijas tumšās dienas ir aiz muguras. mums.
Brīdinājums par transportēšanu
Pirmkārt, šeit ir diagramma, kas parāda kopējo peļņu (ar reinvestētām dividendēm) Dow Jones Transportation Average.
DJT,
-0.31%,
Dow Jones rūpniecības vidējais rādītājs
DJIA,
-0.11%
un S&P 500
SPX,
-0.02%
šogad līdz 14. aprīlim:
Dow Transports ir audzinājis aizmuguri. Pēc Dow Transports krituma par 5% 1. aprīlī, dienā, kad Dow Jones Industrial Average un S&P 500 indekss pieauga, Marks Hulberts akciju nosauca par "slikta zīme”. Viņš minēja valdības datus, kas korelē transporta krājumu slikto sniegumu ar ekonomikas lejupslīdi turpmākajos mēnešos.
Līdz ar šī gada vājajiem Dow Transports rezultātiem patērētājs un vairumtirdzniecība martā cenu pieaugums bija 40 gadu augstākais līmenis, un sagaidāms, ka Federālo rezervju sistēma paātrināt savu procentu likmju pieaugumu un sākt samazināt obligāciju turējumus drīzumā cīnīsies ar inflāciju. Pieaugošās likmes ir radījušas māju celtniekiem satraukumu, un atliek vien redzēt, vai Fed soļi izraisīs recesiju vai novedīs pie ekonomikas “mīkstās piezemēšanās”.
Lieta par (dažiem) Dow Transports
Lai pārbaudītu Dow Jones Transportation Average, mēs sākām ar visu 20 akciju sarakstu un FactSet aptaujāto analītiķu vienošanos par peļņas uz akciju aprēķiniem 2022. gadam. 2022. gada bāzes līnija var būt noderīgāka par 2021. gada sākumpunktu, jo pandēmijas izraisītie satricinājumi aviosabiedrībās un piedāvājuma ierobežojumi ietekmēja citas nozares.
Šeit ir 20 Dow Jones Transportation Average akcijas, kas sakārtotas pēc nozares un pēc tam alfabēta secībā ar prognozētajiem saliktajiem gada pieauguma rādītājiem (CAGR) peļņai uz akciju līdz 2024. gadam.
| Uzņēmums | Svārsts | Rūpniecība | Paredzamā EPS — 2022. gads | Paredzamā EPS — 2023. gads | Paredzamā EPS — 2024. gads | Divu gadu aprēķinātais EPS CAGR | Cena/ 2024 EPS tāme |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Gaisa kravu pārvadājumi/ Kurjeri | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Ekspeditori International of Washington Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Gaisa kravu pārvadājumi/ Kurjeri | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| FedEx Corp. | FDX,
-1.21% | Gaisa kravu pārvadājumi/ Kurjeri | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc. B klase | UPS,
-0.46% | Gaisa kravu pārvadājumi/ Kurjeri | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| Alaska Air Group Inc. | ALK,
-0.46% | Aviokompānijas | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| American Airlines Group Inc. | AAL | Aviokompānijas | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| Delta Air Lines Inc. | DAL,
-0.54% | Aviokompānijas | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Aviokompānijas | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Southwest Airlines Co. | LUV,
-1.07% | Aviokompānijas | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| United Airlines Holdings Inc. | UAL | Aviokompānijas | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| Avis Budget Group Inc. | AUTO,
+ 0.40% | Īre/ Līzings | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Īre/ Līzings | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Kirby Corp. | KEX,
+ 0.21% | Jūras kuģniecība | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Uzņēmums Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Jūras kuģniecība | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| CSX Corp. | | Dzelzceļi | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | NSC,
-0.21% | Dzelzceļi | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| Union Pacific Corp. | UNP,
-1.66% | Dzelzceļi | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | Kravu pārvadājumi | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Uzņēmums Landstar System Inc. | LSTR,
-0.60% | Kravu pārvadājumi | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| Old Dominion Freight Line Inc. | ODFL,
+ 0.24% | Kravu pārvadājumi | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Avots: FactSet |
Noklikšķiniet uz atzīmēm, lai uzzinātu vairāk par katru uzņēmumu.
Noklikšķiniet šeit Tomija Kilgora detalizētajam ceļvedim par MarketWatch citātu lapā bez maksas pieejamās daudzās informācijas.
Aprēķini attiecas uz kalendārajiem gadiem, jo dažiem uzņēmumiem ir fiskālie gadi, kas neatbilst kalendāram. Piemēram, FedEx Corp. fiskālais gads beidzas 31. maijā.
Dažas piezīmes par datiem:
- Starp 20 akcijām American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
un United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
sagaidāms, ka 2022. gadā uzrādīs neto zaudējumus, tāpēc tabulā nav EPS CGAR skaitļu. - Starp uzņēmumiem, kas šogad varētu strādāt ar peļņu, četri — Alaska Air Group Inc.
ALK,
-0.46%,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
-0.54%,
Southwest Airlines Co.
LUV,
-1.07%
un Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
— līdz 2024. gadam ir paredzēts uzrādīt divciparu EPS CAGR. - No 20 akcijām septiņas tirgojas par 8.0 reižu lielāku EPS aprēķinu 2024. gadā vai zemāku. Tie ietver visas aviokompānijas akcijas, izņemot Southwest, kā arī FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
un Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Salīdzinājumam, S&P 500 tirgojas par 16 reizēm, salīdzinot ar kopējo svērto konsensa 2024. gada EPS novērtējumu. - Ņemiet vērā, ka paredzamās peļņas zems novērtējums nozīmē, ka liels skaits investoru nav (vai vēl nav) pārliecināti par uzņēmuma vai tā nozares perspektīvām.
Jebkuram akciju ekrānam ir savi ierobežojumi, un tiem vajadzētu būt tikai sākumpunktam jūsu pašu pētījumiem.
Nepalaid garām: Inflācija plosās, bet šiem 16 uzņēmumiem ir cenu noteikšanas spēja
Avots: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Kāpēc apsvērt Dow transportu, ja tie norāda uz ekonomikas palēnināšanos? Jo šie 7 akcijas ir lētas
Dow Jones Transportation Average jau ilgu laiku tiek uzskatīts par labu ASV ekonomikas virzības rādītāju. Ar agrīnām pazīmēm, ka tuvojas ekonomikas lejupslīde, tā varētu būt acīmredzama akciju tirgus daļa, no kuras jāizvairās.
Arī šajā 20 akciju grupā ietilpst četras akcijas, kurām šogad ir sagaidāms, ka tās darbosies ar peļņu un līdz 2024. gadam palielinās ieņēmumus divciparu skaitļa tempā. Tā ietver arī dažas izdevīgas akcijas, it īpaši, ja uzskatāt, ka pandēmijas tumšās dienas ir aiz muguras. mums.
Brīdinājums par transportēšanu
Pirmkārt, šeit ir diagramma, kas parāda kopējo peļņu (ar reinvestētām dividendēm) Dow Jones Transportation Average.
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
Dow Jones rūpniecības vidējais rādītājs
DJIA,
un S&P 500
SPX,
šogad līdz 14. aprīlim:
Faktu kopa
Dow Transports ir audzinājis aizmuguri. Pēc Dow Transports krituma par 5% 1. aprīlī, dienā, kad Dow Jones Industrial Average un S&P 500 indekss pieauga, Marks Hulberts akciju nosauca par "slikta zīme”. Viņš minēja valdības datus, kas korelē transporta krājumu slikto sniegumu ar ekonomikas lejupslīdi turpmākajos mēnešos.
Līdz ar šī gada vājajiem Dow Transports rezultātiem patērētājs un vairumtirdzniecība martā cenu pieaugums bija 40 gadu augstākais līmenis, un sagaidāms, ka Federālo rezervju sistēma paātrināt savu procentu likmju pieaugumu un sākt samazināt obligāciju turējumus drīzumā cīnīsies ar inflāciju. Pieaugošās likmes ir radījušas māju celtniekiem satraukumu, un atliek vien redzēt, vai Fed soļi izraisīs recesiju vai novedīs pie ekonomikas “mīkstās piezemēšanās”.
Lieta par (dažiem) Dow Transports
Lai pārbaudītu Dow Jones Transportation Average, mēs sākām ar visu 20 akciju sarakstu un FactSet aptaujāto analītiķu vienošanos par peļņas uz akciju aprēķiniem 2022. gadam. 2022. gada bāzes līnija var būt noderīgāka par 2021. gada sākumpunktu, jo pandēmijas izraisītie satricinājumi aviosabiedrībās un piedāvājuma ierobežojumi ietekmēja citas nozares.
Šeit ir 20 Dow Jones Transportation Average akcijas, kas sakārtotas pēc nozares un pēc tam alfabēta secībā ar prognozētajiem saliktajiem gada pieauguma rādītājiem (CAGR) peļņai uz akciju līdz 2024. gadam.
Noklikšķiniet uz atzīmēm, lai uzzinātu vairāk par katru uzņēmumu.
Noklikšķiniet šeit Tomija Kilgora detalizētajam ceļvedim par MarketWatch citātu lapā bez maksas pieejamās daudzās informācijas.
Aprēķini attiecas uz kalendārajiem gadiem, jo dažiem uzņēmumiem ir fiskālie gadi, kas neatbilst kalendāram. Piemēram, FedEx Corp. fiskālais gads beidzas 31. maijā.
Dažas piezīmes par datiem:
AAL,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
un United Airlines Holdings Inc.
UAL,
sagaidāms, ka 2022. gadā uzrādīs neto zaudējumus, tāpēc tabulā nav EPS CGAR skaitļu.
ALK,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
Southwest Airlines Co.
LUV,
un Kirby Corp.
KEX,
— līdz 2024. gadam ir paredzēts uzrādīt divciparu EPS CAGR.
FDX,
un Ryder System Inc.
R,
Salīdzinājumam, S&P 500 tirgojas par 16 reizēm, salīdzinot ar kopējo svērto konsensa 2024. gada EPS novērtējumu.
Jebkuram akciju ekrānam ir savi ierobežojumi, un tiem vajadzētu būt tikai sākumpunktam jūsu pašu pētījumiem.
Nepalaid garām: Inflācija plosās, bet šiem 16 uzņēmumiem ir cenu noteikšanas spēja
Avots: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo