Kāpēc GPS būtu jāaptver privatizācija, lai izvairītos no novecošanas?

Lielākā daļa cilvēku domā, ka viņu iPhone ierīcē ir GPS, bet tā nav. Mūsu viedtālruņos ir komponents, kas ir tikai neliela daļa no plašās satelītu un zemes staciju arhitektūras, kuras visas būvēja, izvietoja un uzturēja ASV gaisa spēki aukstā kara laikā, lai nodrošinātu militāro navigāciju kodolziemas laikā. . Kosmosa spēki turpina uzturēt šo spēju tautām šodien, izmaksājot aptuveni 2 miljardus USD gadā ar amerikāņu nodokļu maksātāja pieklājību.

Daudzi iestājas par status quo turpināšanu komerciālās ekonomikas izaugsmes dēļ, ko realizēja vēsturiskā valdības vadītā GPS sistēma, kas ir sava veida mentalitāte "ja tā nav bojāta, nelabojiet". Tomēr problēma ir tā, ka GPS sākotnējās priekšrocības ir kļuvušas nepietiekamas mūsdienu un nākotnes tehnoloģiju sarežģītajām un precīzajām prasībām.

Mēs jau esam redzējuši šo scenāriju ar daudzām mūsu valdības civilajām un militārajām investīcijām — politikas izaicinājums ir zināt, kad pakāpeniski izbeigt novecojošās sistēmas un kad ieguldīt jaunos risinājumos. Līdzīgi kā kādreiz cienījamo, valdības izstrādāto raķešu pieaugošais novecošanās, kas mums uzvarēja kosmosa sacīkstēs pret padomju varu, Kosmosa spēku slavinātā globālās pozicionēšanas sistēma kļūst arvien novecojošāka.

Ārpus mūsdienu karadarbības laika gaitā ir attīstījusies pat parasto civiliedzīvotāju navigācija pilsētās, apsteidzot mūsu valdības iespējas. Mēģiniet izmantot GPS iespējotu ierīci jebkurā ārvalstu pilsētā, un tā bieži vien dos atrodas divu vai trīs kvartālu attālumā. Amerikāņu karavīriem un lidotājiem ir vajadzīgas precīzākas, drošākas koordinātas, lai samazinātu civiliedzīvotāju upurus. Mūsdienu sabiedrībai ir nepieciešama GPS aizraujošai lielākas autonomijas nākotnei: viss, sākot no pašbraucošām automašīnām līdz bezpilota gaisa taksometriem. Lai kā arī mēģinātu, Space Force sistēma vienkārši nav spējusi sekot līdzi mūsdienu tehnoloģiju prasībām. Pat tik ļoti vajadzīgais unjamdable “M-kods” joprojām nedarbojas kara cīnītājam uz zemes, padarot tos neaizsargātus pret iesprūšanu vai, vēl ļaunāk, viltošanu.

Armijai pieaugot neapmierinātībai par Kosmosa spēku vadību saistībā ar šo svarīgo lietderību, Amerikas komerciālie dalībnieki redz iespēju apmierināt neapmierinātās vajadzības. Man bija iespēja sazināties ar Krisu Demeju, prototipisko jauno kosmosa uzņēmēju. Pirms viņš dibināja Hawkeye360Kriss bija sistēmu inženieris un programmu direktors gan Nacionālajā drošības aģentūrā, gan Nacionālajā izlūkošanas birojā. 2020. gadā viņš nodibināja TrustPoint, GPS startēšana. TrustPoint izstrādā pilnībā komerciālu navigācijas konstelāciju. Tās sistēma ir paredzēta, lai uzlabotu veiktspēju, drošību un uzticamību GPS lietotājiem, un to padara iespējamu jaunās paaudzes mazie, kompaktie satelīti — par izmaksām, kas ir vairākas reizes lētākas nekā valdības satelīti. Patiesībā DeMejs man saka, ka viņš var "izveidot pilnu konstelāciju tikai par vienu GPS III cenu."

Ievietojot šos mazos satelītus LEO, tiek nodrošināts lielāks pārklājums ar spēcīgāku uztverto signālu, kā rezultātā tiek iegūtas daudz precīzākas atrašanās vietas. DeMay vārdiem sakot, "izmantojot tīru lapu, kas izstrādāts no gala līdz galam PNT pakalpojumam", var sasniegt darbības izmaksas, kas mazākas par 1 miljonu ASV dolāru gadā, salīdzinot ar miljardu gadā. TrustPoint nodrošinās GPS iespēju, kas īpaši labi integrēsies ar valdības GPS III sistēmu sākotnēji kā daļu no Kosmosa spēku pagrieziena uz hibrīda kosmosa arhitektūru, lai nodrošinātu lielāku noturību.

Braiens Menings, uzņēmuma dibinātājs un izpilddirektors Xona telpa, pārstāv citu komercuzņēmumu, kas izstrādā precīzu navigāciju no kosmosa. Menings ļoti tic Kosmosa spēku hibrīdās kosmosa arhitektūras vīzijai, kurā tiek apvienotas pasūtījuma valdības sistēmas ar mazākiem, lētākiem un veiklākiem komerciāliem satelītiem, un viņš šo koncepciju izmanto citās Xona misijās, piemēram, sakaros un attālajā uzraudzībā. Viņš man atgādina: "Šodien ir aptuveni 6 miljardi ierīču, kas izmanto GPS, kas neapšaubāmi ir visplašāk izmantotais pakalpojums, ko jebkad nodrošina satelīti." Nākotnes izaicinājums ir unikālo PNT vajadzību apmierināšana, kas ir svarīgas valsts stabilitātei vai drošībai. Viņš, protams, uzskata, ka Pulsar zvaigznājs, ko attīsta viņa uzņēmums, ir viena no hibrīdarhitektūras nākotnes atslēgām.

Dags Loverro ir bijušais USAF pulkvedis, kurš ir plaši atzīts par GPS un citu programmu vadīšanu, vēlāk vadījis visu kosmosa politiku Pentagonā un cilvēku kosmosa lidojumu programmu NASA. Viņš arī uzskata, ka komerciālajai telpai ir nepieciešama loma: “Tas, kas mums patiešām ir jādara komerciālajai pasaulei, ir atrisināt problēmu, kā to visu apvienot [GPS, Galileo, GLONASS, QZSS, IRNSS un desmitiem esošo plašo teritoriju. palielināšanas satelīti] veidā, kas atrisina patiesās lietotāju problēmas. Revolūcija, kas mums vajadzīga, ir atrisināt tādas lietas kā "uzņemšana telpās, kiberdrošība un relatīvā precizitāte," viņš saka.

Kad Kosmosa spēki beidzot iemūžinās šo privāto investoru entuziasma un izcilu uzņēmēju, piemēram, Demeja un Meninga, momentu ar gudriem biznesa un tehnoloģiju modeļiem, kas vadīs vēl vienu gadsimtu? Tam ir jābūt tagad, ja vēlamies saglabāt militārās un ekonomiskās priekšrocības, ko tas mums sniedz.

Uzņēmēju inovāciju dzinējs klauvē pie GPS durvīm. Ir vismaz ducis jaunuzņēmumu ar dažādu brieduma un kapitāla līmeni, kas vēlas izmantot pēdējo 50 gadu laikā iegūtās valdības GPS zināšanas un pieredzi, lai atrisinātu šīs problēmas. Kosmosa spēku vadībai būtu prātīgi izmantot un iekļaut šīs topošās nozares potenciālu, lai nodrošinātu Amerikas gadsimta komerciālo vadību šajā jomā. Mēs jau esam pabeiguši visu administratīvo darbu, lai izveidotu funkcionējošu atsevišķu pakalpojumu — cerēsim, ka patiess progress šajā virzienā sāksies šodien.