Kāpēc Kalifornijas Godīgas mājokļu un nodarbinātības departaments uzmācas Activision un Tesla?

Kopš bērnības Elons Musks "plānoja bēgšanu no apkārtnes un sapņoja par vietu, kas ļautu uzplaukt viņa personībai un sapņiem". Tie ir Ešlijas Vensas vārdi no viņa 2015. gada ievērojamā uzņēmēja biogrāfijas. Pēc Vensa teiktā, Musks “redzēja Ameriku tās klišejiskākajā formā, kā iespēju zemi un visticamāko posmu savu sapņu īstenošanai”.

Muska spēcīgā vīzija par Amerikas Savienotajām Valstīm ir noderīgs kā atspēriena punkts attiecībā uz to, ko Tesla, elektrisko transportlīdzekļu ražotājs, kuru Musks pārauga par biznesa lielvaru pret vislielāko izredzēm, pašlaik iztur Kalifornijā. Štata regulējošās iestādes arvien vairāk nav cienīgas štata izcilo biznesa prātu cienīgiem, un Kalifornijas Godīgas nodarbinātības un mājokļu departaments (DFEH) ir neglīts pierādījums šai patiesībai.

Pamatojoties uz to, februārī DFEH iesniedza tiesā prasību pret Tesla, apsūdzot sistemātisku rasu diskrimināciju un uzmākšanos. Ievērojami šajā lietā ir tas, ka DFEH advokāti to pamatojuši ar plašsaziņas līdzekļu stāstiem un administratīvām sūdzībām, kuras valsts aģentūra nekad nav pati izmeklējusi. Satraucoši kļūst to apgalvojumu šausminošais raksturs, ko regulatīvā iestāde nav pacentusies izskatīt. Patiešām, prasībā tiek apgalvots, ka Teslas Fremont rūpnīca ir “rasuāli segregēta” un “vergu kuģis”.

Viņu sejā apgalvojumiem vajadzētu savilkt skeptiskas uzacis. Tas ir tāpēc, ka, iegādājoties Tesla transportlīdzekli, viena no pircēja priekšrocībām ir rūpnīcas apskate. Turklāt Musks jau ilgu laiku ir turējis savas rūpnīcas atvērtas visu veidu autoražotājiem, ņemot vērā elektrisko transportlīdzekļu izplatību. Pēc Muska domām, jo ​​vairāk, jo labāk. Jo vairāk elektromobiļu tiek pieņemti kā automašīnas nākotne, jo lielākas ir pašas Teslas izaugsmes iespējas.

Abās anekdotēs minēšana tiek vērtēta kā veids, kā apšaubīt apsūdzību brutālo raksturu. Tas ir tāpēc, ka daudziem Tesla pircējiem tas ir daudz vairāk nekā automašīna. Tas ir par pirkuma veikšanu, ka pareizi vai nepareizi ir ceļš uz dzīves uzlabošanu uz planētas. Ja tā ir taisnība, vai kāds nopietni domā, ka Tesla ļautu kaislīgiem pircējiem, kuru vīzija ir lielāka par automašīnu, ievest rūpnīcā, kas labākajā gadījumā ir rasuāli nošķirta, un sliktākajā gadījumā “vergu kuģi”? Jautājums atbild pats par sevi.

Ņemot vērā citus uzņēmējus un potenciālos konkurentus, vai kāds nopietni domā, ka Musks ļautu viņiem būt lieciniekiem 19^th gadsimta apstākļi zīmolam, kas lepojas ar to, ka 21. gadsimtā steidzas ar pilnīgi atšķirīgu nākotni^st? Šis jautājums līdzīgi atbild pats par sevi.

Īsāk sakot, DFEH jau no paša sākuma bija nopietni jādomā par plašsaziņas līdzekļu sižetu un citu sūdzību pamatotību. Viņi nekādā veidā nesaderējās ar Teslu, kas ir tik dziļi aizrāvusi savu klientu un akcionāru entuziasmu, bet arī viņu sirdis. Patiesībā šī raksta laikā DFEH nav apgalvojis, ka tās advokāti pat būtu apmeklējuši rūpnīcu, kas ir tās prāvas pamatā. Būtībā DFEH iesniedz tiesā prasību bez pierādījumiem, kas pamato tā iesniegšanu, un, vēl ļaunāk, tas to dara, nesniedzot Tesla nekādu precizējumu par apgalvojumiem, kas, kā tiek apgalvots, ir informējuši savu prasību.

Tas viss prasa īsu līkumu vai novirzīšanos. Šeit ir vērts norādīt, ka DFEH būtiski atšķiras no parastās valsts aģentūras. Jo īpaši DFEH darbojas kā advokātu birojs pats par sevi, un ieņēmumi no tā norēķiniem kopumā netiek izmaksāti prasītājiem. Tā vietā daļu patur aģentūra, lai segtu savus izdevumus, kā arī ārējie advokātu biroji, kuriem tā daļu savas aktivitātes nodod ārpakalpojumu sniedzējiem. Teikts, ka šī vienošanās rada būtisku interešu konfliktu, kad runa ir par tādu uzņēmumu izlaupīšanu, kuriem ir lielas iespējas, nepietiekama izteikšana piešķir jaunu nozīmi.

Un, kā lasītāji droši vien var iedomāties, ne tikai Tesla ir pakļauta DFEH dīvainajai uzvedībai. Izmeklēšanā Kalifornijā bāzētajā videospēļu uzņēmumā Activision tika konstatēts, ka DFEH ir pārkāpis Kalifornijas juridiskās ētikas noteikumus, jo divi no tās advokātiem neatklāja, ka iepriekš ir strādājuši pie lietas federālā līmenī. Vēl satraucošāki ir DFEH bezprecedenta un atkārtotie mēģinājumi bloķēt federālo izlīgumu, lai turpinātu savu lietu, kas būtu aizkavējis cietušo personu piekļuvi 18 miljonu dolāru norēķinu fondam.

Attiecas uz Tesla un tā zīmolu, ar kuru tā tiecas pēc “mērķa”, kas pārsniedz peļņu, kas gūta no automašīnu ražošanas, iespējams, nav pārsteidzoši, ka uz to attiecas DFEH. Tiesvedības, piemēram, DFEH, īpaši biedētu tādu uzņēmumu kā Tesla, ņemot vērā tā klientu bāzi; iespējams, par dārgu, bet arī agru norēķinu. DFEH nesen vienojās par bezprecedenta 100 miljonu dolāru izlīgumu no Riot Games. Vienkārši sakot, Tesla vairāk nekā lielākā daļa nevar riskēt ar kompromisu ar savu zīmolu, kas izrietētu no šausminošiem un ieilgušiem apgalvojumiem, kas rada iespaidu par "vergu kuģi".

Tāpēc tā reakcija ir iepriecinoša. Tesla ir atbildējusi emuāra ziņojumā, nevis emuāra ierakstā, ka “Pēdējo piecu gadu laikā personas, kuras uzskata, ka ir tikušas diskriminētas vai vajātas, DFEH gandrīz 50 reizes ir lūgušas izmeklēt Teslu. Ikvienā gadījumā, kad DFEH slēdza izmeklēšanu, tā nekonstatēja Teslas pārkāpumus. Āmen.

Cīņā pretī Tesla pieprasa, lai DFEH uz galda liktu savus sakāmvārdu mikroshēmas; mikroshēmas, kuru tai, visticamāk, nav. Pierādījumi, kas apstiprina iepriekšējo apgalvojumu, ir iepriekš minētā patiesība par uzņēmuma ļoti atvērtajām rūpnīcām.

Tomēr ir vērts pajautāt, vai kaitējums jau ir nodarīts. Ir labi zināms, ka Musks jau ir aizvedis savus talantīgos talantus uz Teksasu un tās vieglākos regulējošos un tiesvedības veidus, kā arī ievērojamas Teslas daļas. Vai uzņēmuma Fremont rūpnīca galu galā tiks pārvietota kopā ar citiem Musk uzņēmumiem (domājiet par SpaceX, Solar City), kuru galvenā mītne pašlaik atrodas Kalifornijā? Šis ir jautājums. Un tas ir skumji jautāt.

Lai saprastu, kāpēc, lūdzu, padomājiet par jauno Musku, kurš plāno bēgt uz lielajām ASV. Nonācis šeit, Musks zināja, ka Kalifornija būs viņa svarīgākā skatuve, uz kuras viņš varētu gūt milzīgu iespaidu uz komerciālo un globālo progresu. Par to viņš un viņa uzņēmumi tagad tiek dārgi vajāti.

Cik skumji, ja jauni cilvēki gan ASV, gan ārpus tās, bet ar sapņainām vīzijām, kādas kādreiz bija Elonam Maskam, pieraksta, Kalifornijai kļūstot arvien naidīgākai pret biznesu. Vai tā patiesi Goldensteita vēlas, lai tās skaistais stāsts beigtos?