Kāpēc Turcija vēlētos tuvplānu Kataras Rafalesā

Turcija drīzumā varētu iegūt iespēju pārbaudīt Francijā būvēto Dassault Rafale F3R daudzfunkcionālo iznīcinātāju, ja Katara izvietos dažas no šīm lidmašīnām saskaņā ar nesen ratificētu apmācību līgumu. Tas varētu izrādīties vērtīgi Turcijas militārpersonām, jo ​​tās sāncense Grieķija nesen iegādājās un sāka ražot moderno 4.5 paaudzes lidmašīnu.

Saskaņā ar vienošanos Katara var izvietot 36 lidmašīnas un 250 militārpersonas uz Turciju uz laiku apmācībai. Turcijas pilotam ir jābūt klāt kā novērotājam visos mācību vingrinājumos. Ir vērts atzīmēt, ka Doha iegādājās vismaz sešus divvietīgus DQ variantus Rafales. Tomēr vēl nav zināms, kuras lidmašīnas Katara galu galā izvietos. Doha darbojas a daudzveidīga Rietumos ražotu 4.5 paaudzes iznīcinātāju flote, tostarp uzlabotie F-15 un Eurofighter Typhoons.

Mācību līgums tika parakstīts 2. gada 2021. martā un apstiprināts Kataras kara lidmašīnas tāpēc varētu ierasties Turcijā jau 15. gada sākumā, jo līgumā ir noteikts, ka Dohai ir jābrīdina Ankara 2023 dienas pirms jebkādas izvietošanas.

Turcija un Katara pēdējos gados ir baudījušas eksponenciāli augošas aizsardzības saites. Katara ir nopirkusi Turcijas dronus, bet Turcija nesen uzbūvēja divus desanta mehanizētos kuģus Kataras flotei.

Turcijai ir arī militārā bāze Katarā, un tā palielināja savu militāro klātbūtni tur pēc tam, kad 2017. gadā Dohas kaimiņvalstis pakļāva ekspansīvai blokādei. Oktobrī Turcija atkal nosūtīja karaspēku uz pussalas valsti, lai palīdzētu stiprināt drošību 2022. gada FIFA Pasaules kausam.

"Turcijas Kataras aizsardzības saites atgriežas pirms blokādes un turpina attīstīties, jo Katarai ir ko mācīties no Turcijas militārās pieredzes," man teica Raiens Bols, RANE riska izlūkošanas vecākais Tuvo Austrumu un Ziemeļāfrikas analītiķis. "Turcija turpina uzskatīt Kataru par svarīgu reģionālo sabiedroto un, pats galvenais, galveno līdzekli ekonomiskā atbalsta sniegšanai viņu grūtībās nonākušajai ekonomikai mājās."

"Aizsardzības treniņiem ir liela jēga uz viņu vispārējo attiecību fona," sacīja Bols.

Ņemot vērā šīs ciešās saites, Doha var justies ērti, ļaujot Turcijai pārbaudīt dažus no saviem Rafaliem un trenēties pret tiem, lai iegūtu tuvāku izpratni par viņu iespējām.

ASV aizliedza Turcijai pirkt piektās paaudzes slepenos iznīcinātājus F-35 Lightning II pēc strīdīgā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu S-400 iegādes no Krievijas. ASV jau gadiem ilgi bija brīdinājušas, ka S-400 bāzēšana Turcijā potenciāli ļautu Krievijai iegūt sensitīvus izlūkdatus par F-35 spējām.

Bols ir skeptisks, ka Kataras Rafale izvietošana Turcijā varētu līdzīgi apdraudēt šīs Francijas reaktīvo lidmašīnu spējas vai sniegt Ankarai nopietnas militāras priekšrocības salīdzinājumā ar Atēnām.

"Es domāju, ka bailes no Turcijas izmantot šīs mācības, lai iegūtu militāru pārsvaru pār Grieķiju, ir minimālas," viņš teica. "Lai gan Turcija turpinās šaustīt ar zobeniem pret Grieķiju, it īpaši tad, ja tai ir vajadzīgs kaut kāds nacionālistisks stimuls no vietējās sabiedrības, viņu saiknes ar NATO potenciāli apdraud jebkādas tehniskās zināšanas, kas iegūtas no šīm mācībām citā draudu kategorijā kā Turcija. S-400.

"Galu galā tās ir franču lidmašīnas, un arī Francija ir NATO sastāvdaļa."

Suleimans Ozerens, Amerikas Universitātes profesors un Orion politikas institūta vecākais līdzstrādnieks, norādīja, ka franču klusēšana par jebkuru Kataras Rafale izvietošanu var tikt interpretēta kā vismaz dzintara gaisma no Parīzes.

"Normālos apstākļos Francijas valdībai vajadzētu būt piesardzīgai, ja Turcija tuvāk aplūko Rafale spējas un iegūst zināšanas par šo iznīcinātāju," viņš man teica. "Un, ja tas tā būtu, franči varētu būt par to brīdinājuši katariešus."

"Taču hipotētiski runājot, ja šādu paustu bažu nav, tad tā varētu liecināt par klusu piekrišanu no Francijas puses ļaut Turcijas militārpersonām novērot Rafales, ja vēlaties, izmēģinājuma braucienu, lai varētu saņemt piedāvājumu tos iegādāties. nākotnē,” viņš teica.

Jebkurā gadījumā Turcijai neapšaubāmi būtu noderīga iespēja tuvplānā apskatīt Rafale un pārbaudīt savus gaisa spēkus pret to.

Ir vērts to atcerēties divas reizes, kad gaiss-gaiss raķetes notrieca Turcijas lidmašīnas pagājušā gadsimta otrajā pusē bija iesaistītas Francijā būvētās lidmašīnas.

14. gada 1983. septembrī Irākas lidmašīna Mirage F1 ar raķeti Super 100F-530 notrieca Turcijas reaktīvo lidmašīnu F-1F Super Sabre pēc tam, kad tā ielidoja Irākas Kurdistānas gaisa telpā. Nedaudz vairāk nekā 13 gadus vēlāk, 8. gada 1996. oktobrī, Grieķijas lidmašīna Mirage 2000 notrieca Turcijas F-16D Block 40 ar raķeti R.550 Magic II pēc tam, kad Turcijas lidmašīna bija pārkāpusi Grieķijas gaisa telpu netālu no Hijas salas.

Rafale ir modernāks par visu pašreizējo Turcijas arsenālu. Un ja Turcija nevar iegūt uzlaboto Block 70 F-16 Vipers tā ir pieprasījusi no Amerikas Savienotajām Valstīm, tehnoloģiskā gaisa spēku atšķirība starp Ankaru un Atēnām tikai vēl vairāk paplašināsies par labu pēdējam.

Tāpēc nebūtu nekāds pārsteigums, ja Ankara izmantotu iespēju iepazīties ar to, kas potenciāli varētu kļūt par vismodernāko konkurējošo lidmašīnu, ar kādu tā ir saskārusies ilgu laiku.