Xpeng saka, ka jaunais G9 SUV varētu kļūt par EV ražotāja visvairāk pārdoto automašīnu

PEKINA — Ķīnas elektromobiļu palaišana xpengUzņēmuma prezidents un goda priekšsēdētāja vietnieks Braiens Gu uzskata, ka jaunākais modelis, visticamāk, tiks pārdots labāk nekā tā līdz šim populārākā automašīna.

Uzņēmums trešdien oficiāli laidis klajā savu SUV G9. Mašīnai ir paredzēts oktobrī sāk piegādes.

ar investīcijām saistītās ziņas

Nvidia izpilddirektors cenšas remdēt investoru satraukumu par spēlēm, jo ​​ir paredzēts laist klajā jaunas grafikas kartes

"Mēs domājam, ka G9 apjoms nākamgad pārsniegs to, ko esam sasnieguši P7, kas padara to par vienu no mūsu visvairāk pārdotajiem transportlīdzekļiem," Gu teica intervijā CNBC Eunice Yoon šonedēļ.

P7 bija Xpeng pirmais sedans, kas tika laists klajā 2020. gada maijā, un tas ātri pārspēja uzņēmuma esošo G3 SUV, kas tika laists klajā 2018. gada decembrī. P7 ieņēma 10. vietu starp visiem jaunajiem energoresursu vieglajiem automobiļiem, izņemot apvidus automobiļus, kas tika pārdoti Ķīnā šā gada pirmajos astoņos mēnešos. gadā, saskaņā ar Ķīnas Pasažieru automobiļu asociācijas datiem.

Saskaņā ar CNBC Xpeng datu aprēķiniem līdz augusta beigām ir piegādāti vairāk nekā 123,000 7 P67,000 automašīnu — gandrīz divreiz vairāk nekā kopējais piegādes apjoms — aptuveni 3 XNUMX GXNUMX.

Pagājušajā gadā Xpeng sāka cita sedana, P5, piegādes, kas līdz augusta beigām kopā ir piegādājis vairāk nekā 37,000 XNUMX automašīnu, liecina datu analīze.

G9 nāk ar Xpeng's jaunākā braukšanas palīgsistēma, kas, pēc Gu domām, darbosies pat labāk nekā iepriekšējam modelim, jo ​​jaunajam SUV ir liela jauda Nvidia Orin čipsi.

Tikai piecas minūtes uzlādējot Xpeng stacijā, viņš teica, ka jaunā automašīna var palielināt braukšanas diapazonu 200 kilometrus.

Tomēr konkurējošie Ķīnas elektromobiļu jaunuzņēmumi Nio un Li-Auto šoruden klientiem tiks piedāvāti arī jauni SUV.

Tirgus tagad ir "ļoti konkurētspējīgs", sacīja Gu. "Mums ir jānāk klajā ar labākiem un vēsākiem produktiem, lai atsāktu šo izaugsmi."

Taču Gu teica, ka kopš vasaras kopējais elektrisko automašīnu pārdošanas apjoms nav bijis tik spēcīgs kā gada sākumā. Viņš norādīja uz vairākiem faktoriem, tostarp jaunu produktu prognozēšanu, Covid izraisītu veikalu slēgšanu un vilcinošiem patērētājiem.

"Pēdu satiksme ir mazāka par pusi no tā, ko esam redzējuši pirms vasaras," viņš teica.

Kā teica citi viņa uzņēmuma un nozares darbinieki, Gu teica, ka Xpeng neietekmēja jaunākie ASV ierobežojumi Nvidia pārdošanai Ķīnas uzņēmumiem.

"Tas neattiecas uz mums, jo mēs neizmantojam šāda veida mikroshēmas," Gu atkārtoja.

"Manuprāt, mākoņa vai datu centra partneriem, ar kuriem mēs sadarbojamies, ir jādomā, kā turpināt nodrošināt šādas iespējas," viņš teica. "Mēs neesam nobažījušies par to, bet acīmredzot mums ir jāpārliecinās, ka šīs iespējas mums tiek nodrošinātas."

- CNBC pārstāvis Arjuns Kharpals sniedza savu ieguldījumu šajā ziņojumā.