Jūs saņemsiet (lēnus) satelīta sakarus no savas Teslas. Kā jūs to izmantosit?

Šūnu pasauli vakar satricināja stāsts, ko darīs SpaceX/Starlink un TMobile izvietojiet iespēju parastajām 5G tālruņiem nosūtīt SMS/MMS un citas zema ātruma operācijas ar satelītiem jebkurā vietā pasaulē. Vēlāk Elons Masks paziņoja, ka šī spēja būtu iespējama arī TeslāTSLA
Automašīnas.

Šeit nav daudz detaļu, bet, lai pievienotu kādu kontekstu:

1. Jaunā funkcionalitāte izmanto 5G joslas, tāpēc tam būs nepieciešama jaunāka Tesla ar 5G radio. Nav zināms, vai esošajām automašīnām būs pieejams radio jauninājums.
2. Tas nesāksies līdz 2023. gada beigām un tikai ar jauniem Starlink satelītiem, kas tiks palaisti ar nesējraķeti Starship, kas vēl nav darbojusies.
3. Joslas platums lielā reģionā ir ierobežots līdz apmēram megabitam. Tālruņiem tie aprobežojas ar SMS/MMS, lai gan nākotnē var veikt dažas zema joslas platuma funkcijas.
4. Tā kā to atbalstīs tikai jauni satelīti, savienojums kādu laiku būs ar pārtraukumiem (tas var būt piemērots īsziņām, kas var gaidīt, kamēr virs galvas lidos jauns satelīts).
5. Nav zināms, bet visticamāk, ka autovadītājiem būs jāabonē Tesla augstākās klases savienojums (10 ASV dolāri mēnesī), lai to izmantotu ārkārtas gadījumos.

Kā jūs to izmantosit?

Acīmredzami viena noderīga funkcija gan tālruņiem, gan automašīnām ir ārkārtas ziņojumi. Ja esat apmaldījies vai salūzis nekurienes vidū, varēsiet signalizēt pēc palīdzības. Patiesībā cerams, ka tas ir iespējams ikvienam, kam ir jebkura 5G klausule, ne tikai T-Mobile. Patiešām, ārkārtas situācijās tie var iespējot balss zvanus. Daudzi stāsti par cilvēkiem, kuri ir pazuduši tuksnesī ārpus šūnu diapazona, paliks pagātnē.

Patiešām, šobrīd nav skaidrs, kādas funkcijas tas nodrošinās parastai lietošanai, izņemot īsziņu sūtīšanu. Pašreizējais mobilo datu lietojums automašīnā lielākoties ir pārāk liels joslas platums, lai to regulāri nodrošinātu ar satelītu. Tie ietver mūzikas un video straumēšanu, satelītu vizuālās kartes, tiešraides satiksmes atjauninājumus, programmatūras atjauninājumus un tīmekļa pārlūkošanu. Iespējams, ka labāka navigācija varētu ietilpt šajā joslas platumā, kā arī varētu tikt atbalstīti satiksmes dati, jo tie tiek pārraidīti ikvienam reģionam. Jūs neskatīsities NetflixNFLX
vai mūzikas straumēšana.

Varētu būt iespējama tīmekļa pārlūkošana ar zemu joslas platumu. Diemžēl lielākā daļa vietņu ir izmantojušas lielas joslas platuma savienojumu priekšrocības, un tās ir kļuvušas nelietojamas ļoti zema joslas platuma savienojumos, lai gan sen tās būtu strādājušas lieliski.

Tas mainītos, ja Tesla aprīkotu automašīnas ar kādu īpašu Starlink termināli, lai gan ne tādu ar tik lielu antenu vai jaudas patēriņu kā esošajam terminālim. Starlink termināļi izmanto sarežģītas fāzētu bloku antenu metodes, lai "mērķētu" savu staru uz mērķa satelītu, lai iegūtu augstu datu pārraides ātrumu.

Pašbraukšanas palīdzība?

Viena no interesantajām funkcijām būtu sniegt attālināto darbību palīdzību autonomiem transportlīdzekļiem, ko Tesla sola, ka tā parādīsies "ļoti drīz". (Bēdīgi zināms, ka viņi to ir teikuši apmēram 8 gadus.) Ja viņi patiešām ierastos, vairums uzņēmumu sagaida, ka automašīnām joprojām būs nepieciešama reta cilvēku palīdzība, nevis attālināti vadīt tos, bet gan sniegt stratēģiskus padomus par to, kā rīkoties neskaidrās situācijās, jo īpaši ja lidmašīnā nav neviena vadītāja. Viens no izaicinājumiem ir tas, ka automašīnām ir jābrauc cauri šūnu mirušajām zonām, kur tās nevar iegūt šo tālvadības palīdzību. Teslas ar lielāku joslas platuma savienojumu varētu izmantot Starlink, lai nodrošinātu savienojumu visur, kur automašīna var redzēt debesis. Patiešām, pat maza ātruma savienojums var ļaut automašīnai nosūtīt nekustīgu savas situācijas fotoattēlu un saņemt stratēģisku padomu. Dažos gadījumos var nosūtīt arī video ar zemu kadru nomaiņas ātrumu, ja vien tas nav nepieciešams pārāk daudz automašīnu apgabalā. Lai to izdarītu, jaunajiem satelītiem vajadzētu būt daudz, vai arī automašīnām būtu nepieciešams terminālis, kas var sazināties ar vecākiem satelītiem.

Tā ir interesanta priekšrocība, jo, protams, Tesla izpilddirektors ir labi draugi ar SpaceX izpilddirektoru. Citas automašīnas, iespējams, nevarēs iegūt tādu pašu piekļuvi šai funkcijai.

Starlink un Cellular

Starlink piedāvā milzīgu iespēju uzlabot savienojamību visiem attālās vietās. Jo īpaši es nebūtu pārsteigts, ja Starlink par zemu cenu piedāvā "Mini-Cell in a box", kas sastāv no Starlink termināļa un mobilā tīkla. Šo lodziņu var ievietot jebkurā mazā pilsētā, lai piedāvātu 5G datus šajās mazajās pilsētās un ap tām, vai kalnos, lai nodrošinātu lielāku attālumu. Patiešām, kasti ar saules paneļiem un akumulatoru var nomest gandrīz visur, kur tā var sasniegt pietiekami daudz cilvēku, lai gūtu peļņu. Daudzi lauku apvidi pat priecātos par šādu kastīti, ja tā tiktu izslēgta vai ieslēgta tikai zemas enerģijas avārijas režīmā naktī, kad baterijas ir zemas. Šādai kastei nebūtu vajadzīgi jaunie Starlink satelīti. Daudziem cilvēkiem iespēja iegūt nelielas zonas ar balsi un pienācīgiem datiem katrā mazpilsētā varētu būt noderīgāka nekā īsziņas visur.