Neraugoties uz ilgstošo koronavīrusa pandēmiju, kuras rezultātā Ķīnā tika pārtraukta darbība, Ķīnas elektrisko automašīnu tirgus joprojām burbuļo.
Ķīnas elektrisko automašīnu uzņēmums Nezha apgalvoja, ka tas piegādājis vairāk automašīnu nekā automašīnu ražotājs Nio 2022. gadā. Nezha ir nosaukts ķīniešu mitoloģijas tēla vārdā, un tas ir vēl viens budžetam draudzīgs elektrisko automašīnu zīmols, kas koncentrējas uz kompaktajiem SUV. Konkrēti, uzņēmums teica, ka tā 2022. gadā piegādātā automašīna pārsniedza X2, lai pārsniegtu 152,000 83,900 transportlīdzekļu. No piegādātajām automašīnām visvairāk tika piegādāts Nezha V, kompakts SUV, kura cenas pēc subsīdijas ir sākot no 12,000 XNUMX juaņu (XNUMX XNUMX USD).
Patiešām, Nezha piedāvā elektriskos transportlīdzekļus par budžeta cenām salīdzinājumā ar Nio. Nio lielākajam SUV ir vairāk funkciju, tostarp garāks braukšanas diapazons, sākot no aptuveni 400,000 122,000 juaņu. Pagājušā gada laikā Nio piegādāja vairāk nekā 34 50,000 elektrisko transportlīdzekļu, kas ir par 600,000% vairāk nekā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Piegādes ietver tā premium cenu sedanu. Jau tagad uzņēmums ir uzsvēris, ka koncentrējas uz augstākās klases segmentiem. Tajā tika minēti plāni ieviest arī masu tirgus zīmolu. Izpilddirektors Viljams Li apsprieda tikšanos ar savu masu tirgus komandu novembra sākumā. Komanda paredzēja, ka katrs segmenta modelis mēnesī pārdos vairāk nekā XNUMX XNUMX vienību. Kopumā tas ir aptuveni XNUMX XNUMX automašīnu uz vienu modeli katru gadu.
Saskaņā ar Nezha teikto, uzņēmums 3,500. gadā arī eksportēja vairāk nekā 2022 automašīnu. Tas uzsāka partnerattiecības Taizemē, kas palīdzēja tam virzīties uz Dienvidaustrumu Āziju. Uzņēmums joprojām meklē partneri, jo angļu valodas tīmekļa vietnē ir redzams, ka tas meklē partnerus Kambodžā un Filipīnās. Tas norāda, ka Nezha nepārtraukti cenšas paplašināties dažādos reģionos.
Nio 2022. gadā atpalika arī no ASV biržā kotētā Ķīnas elektrisko automobiļu uzņēmuma. Li Auto ziņoja, ka tā gada piegādes palielinājās par 47% līdz vairāk nekā 133,000 23 automašīnu. Kas attiecas uz Xpeng, uzņēmums piedzīvoja lēnāku izaugsmi par 120,000% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, līdz vairāk nekā 2022 XNUMX automašīnu XNUMX. gadā.
Neraugoties uz ilgstošo koronavīrusa pandēmiju, kuras rezultātā Ķīnā tika pārtraukta darbība, Ķīnas elektrisko automašīnu tirgus joprojām burbuļo. Ķīnas valdība atbalsta arī vietējās EV nozares attīstību, un katrai pilsētai ir preferenciāla politika, kas veicina to izmantošanu. China Passenger Car atklāja, ka vairāk nekā ceturtā daļa no 2022. gada janvāra līdz novembrim pārdotajām vieglajām automašīnām bija jauni enerģijas transportlīdzekļi. Jāatzīmē, ka valstī pastāv sīva konkurence starp EV ražotājiem.
Hongguang Mini 2021. gadā lepojas ar bestselleru vietu starp jauniem energopatēriņiem paredzētiem vieglajiem automobiļiem Ķīnā. Tajā laikā budžeta elektromobiļa pārdošanas apjoms bija X3 — 395,451 XNUMX gadā.
Ibukun ir kriptovalūtu/finanšu rakstnieks, kurš interesējas par atbilstošas informācijas nodošanu, izmantojot nesarežģītus vārdus, lai sasniegtu visu veidu auditoriju.
Papildus rakstīšanai viņai patīk skatīties filmas, gatavot ēst un izpētīt restorānus Lagosas pilsētā, kur viņa dzīvo.
Avots: https://www.coinspeaker.com/nezha-cars-nio-2022/