HII tehnoloģiju pārveide padara to daudz vairāk nekā Amerikas lielākais kuģu būvētājs

Huntington Ingalls Industries nesen nolēma pārtraukt sava nosaukuma izrunāšanu komunikācijā un tā vietā atsaukties uz sevi ar akciju simbolu HII.

Viens no iemesliem ir tas, ka frāze "Hantington Ingalls" ir sinonīms kuģu būvei — tā ir līdz šim lielākais karakuģu būvētājs Rietumu puslodē, taču uzņēmums pārvēršas par kaut ko vairāk nekā kuģu būvētāju.

Uzņēmuma Mission Technologies vienība aug tik strauji, ka tās sintētiskās apmācības, kiber, mākslīgā intelekta un uzturēšanas programmu portfelis drīz pārsniegs ieņēmumus, kas gūti Ingalls Shipbuilding — visu Jūras spēku amfībijas karakuģu un lielākās daļas virszemes kaujinieku būvētāja.

Līdz 2025. gadam Mission Technologies varētu nodrošināt vairāk nekā ceturto daļu no visa uzņēmuma pārdošanas apjoma.

Pārsteidzoši šajā tendencē ir tas, ka daudzi uzņēmuma tradicionālie klienti tik tikko zina, ka biznesa vienība pastāv.

Vadība ir pārveidojusi uzņēmumu ar nelielu uzplaukumu, padarot to ne tikai par pasaulē sarežģītāko kuģu projektētāju un būvētāju, bet arī aizsardzības departamenta lielākā virtuālo apmācību uzņēmuma operatoru, lielāko militāro kiberdatu apkopotāju un nozares līderi piektajā tirgū. - paaudzes elektroniskā karadarbība.

Uzlaboto tehnoloģiju projektu klāsts, kuros tagad ir iesaistīts HII, liek tai izklausīties kā Google nacionālās drošības versijaiGOOG
, dzenoties vairāk jaunajos tirgos, nekā vairums cilvēku spēj izsekot, vēl mazāk izprotot.

Nesen uzņēmumu vadītāji mani informēja par jomām, kurās darbojas Mission Technologies nodaļa — HII ir ilggadējs manas domnīcas līdzstrādnieks —, un es atnācu, saprotot, ka man būs jāpārdomā, kas ir uzņēmums, kas agrāk bija pazīstams kā Hantingtons Ingalls. par.

Pirms mēģinu aprakstīt jaunās iespējas, ko izmanto HII, man jāsāk, uzsverot, ka tā plāno palikt dominējošais spēlētājs jūras spēku kuģu būvē.

Uzņēmuma Newport News un Ingalls kuģu būves vienības šogad dos gandrīz 80% no korporatīvajiem ieņēmumiem, un to darbības peļņa būs ievērojami labāka nekā Mission Technologies.

Tomēr jūras spēku kuģu būve ir nobriedis tirgus, un federālais klients, visticamāk, neatbalstīs HII, pieprasot lielāku tirgus daļu, nekā tas jau ir.

Tātad, lai turpinātu palielināt ieņēmumus un atdevi, vadībai bija jāattīsta "baltās telpas" iespējas, kur bija iespēja augt.

Tas ir guvis lielus panākumus, izveidojot konkurētspējīgas pozīcijas dažās no visstraujāk augošajām digitālo inovāciju jomām.

Tas nebija lēciens nezināmajā, jo izpilddirektora Krisa Kastnera un priekšgājēja Maika Petersa vadībā uzņēmums jau bija ieviesis kuģu būvētavu digitālo pārveidi un tādējādi bija cieši iepazinies ar tādām disciplīnām kā uz modeļiem balstīta, bezpapīra dizains.

Daži no jaunajiem tirgiem, kuros HII tagad konkurē, atrodas blakus tās tradicionālajiem kuģu būves un degvielas uzpildes tirgiem, taču tie aug ātrāk, un ar tiem saistītās prasmes var aizstāt ar daudz plašāku nākotnes iespēju klāstu.

Mission Technologies šobrīd organizētajā veidā sastāv no sešām biznesa vienībām.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana C5ISR bizness ir nosaukts pēc visaptveroša militārā žargona, kas nozīmē komandu, kontroli, datorus, sakarus, kiberinformāciju, izlūkošanu, novērošanu un izlūkošanu. Frāze liecina par daudzveidīgajām aktivitātēm, kurās ir iesaistīti tās 1700 darbinieki. Tas darbojas ar piecām kaujinieku komandām un vairākiem dienesta birojiem tādās jomās kā vairāku domēnu operācijas, izlūkdatu vākšana un analīze, kā arī mākslīgā intelekta/mašīnmācīšanās pielietošana militārām misijām.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Kiber, EW un kosmoss uzņēmums ar 1300 darbiniekiem, ir iesaistīts piektās paaudzes elektroniskā kara risinājumos, militāro tīklu nostiprināšanā pret kiberuzbrukumiem, uzņēmumu lielo datu arhitektūrās, mākoņu migrācijā un kosmosa sistēmās. Tās klienti ir ASV Kiberpavēlniecība, Gaisa spēku pētniecības laboratorija, Armijas nākotnes pavēlniecība, Raķešu aizsardzības aģentūra un NASA.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Bezpilota sistēmas uzņēmums ir piegādājis vairāk nekā 600 autonomu jūras transportlīdzekļu, gan virszemes, gan zemūdens sistēmas, padarot HII par tirgus līderi šajā jomā. Ar 350 darbiniekiem tas projektē, būvē un atbalsta bezpilota sistēmas, ko izmanto izlūkošanai, mīnu pretpasākumiem, hidrogrāfiskajiem uzmērījumiem un apgabala meklēšanai. Autonomās sistēmas ir īpaši noderīgas, veicot regulāras vai augsta riska misijas.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Tiešraides, virtuāli, konstruktīvi risinājumi bizness nodarbina 1500 tehnisko darbinieku, izstrādājot un atbalstot sintētiskas apmācības vides, kas izmanto simulācijas un spēļu tehnoloģijas, lai atdarinātu reālos darbības apstākļus. HII pārvalda valstī lielāko sintētisko apmācību vidi. Biznesa vienības klienti ir Apvienotā štāba priekšnieki, Naval Sea Systems Command, Naval Air Systems Command un dažādas gaisa spēku vienības.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Kodolenerģija un vide bizness atbalsta valsts stratēģisko ieroču triādi un kritisko objektu darbību. Tas arī nodarbojas ar darbu pie maziem, modulāriem reaktoriem, kas nākotnē iegūs arvien lielāku atbalstu kā alternatīvs enerģijas avots.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Flotes uzturēšana bizness nodrošina digitālo inženieriju, dzīves cikla ilgtspēju un elastīgus loģistikas risinājumus, lai atbalstītu izvietoto militāro spēku. Šis bizness neizauga no HII mantotajām kuģu būves franšīzēm, bet ir loģisks papildinājums šim biznesam, iegūstot visas jūrniecības iespējas flotes intelektuālās rūgšanas periodā.

Kā liecina šie Mission Technologies biznesa portfeļa kapsulu apraksti, HII tagad ir iesaistīts daudzos augsto tehnoloģiju tirgos, kas sniedzas daudz tālāk par tradicionālajām kuģu būves darbībām. Kuģu būve joprojām būs HII darbības pamatā, bet Mission Technologies ir vieta, kur notiks visstraujāk izaugsmes tempi.

Tātad HII paliks valsts lielākais karakuģu būvētājs, taču tas kļūs daudz vairāk.

Kā minēts iepriekš, HII palīdz manā ideju laboratorijā.

Avots: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/12/15/hiis-tech-transformation-is-making-it-much-more-than-americas-biggest-shipbuilder/