Kanādas miljardieris Īlons Masks ir darījis zināmu, ka viņa nodoms nav pārdot Tesla akcijas vismaz nākamos trīs gadus, jo uzskata, ka akciju cena drīzumā atjaunosies.
Kad vadošais EV uzņēmums samierinās ar akcionāru un investoru neapmierinātību par akciju darbību Volstrītā, Musks sāk plašu manevru, lai atgrieztu Tesla akcijas.
Pēc pagājušajā nedēļā Twitter izskanējušajiem paziņojumiem par viņa amatu, kam sekoja viņa atkāpšanās no uzņēmuma izpilddirektora amata, Musks nekavējoties sāka strādāt, lai novērstu mātes uzņēmuma brīvo kritienu akciju tirgū.
Tesla, kas šī raksta tapšanas brīdī tirgojas ar 121 eiro par akciju, ir zemākajā līmenī kopš 2020. gada, un skrējiens uz leju neliecina par apstāšanās pazīmēm.
Tviterī vienmēr klātesošais Watcher.Guru ziņo par Tesla Motors izpilddirektora sensacionālajiem vārdiem, kurš būtībā izskaidroja, kā viņa nodoms nav pārdot nevienu elektrouzņēmuma akciju no šī brīža līdz 2025. gadam.
Šīs ziņas ātri ielauzās to investoru sirdīs, kuri šajos vārdos saskatīja pārliecinošu trīs gadu vīziju, kas Teslu uzskata par drošu patvērumu, taču pašlaik nav zināms, kad šī atveseļošanās sāksies, un tas nav zināms investoriem.
Tomēr Muskam ir ļoti skaidras idejas un tikmēr viņš savāc jaunu rekordu Eiropā automašīnu tirdzniecībā.
Elons Masks: optimisms par Tesla akcijām
Patiešām, Norvēģijā, Skandināvijas valstī, kas vienmēr ir ļoti jutīga pret modi un vidi, modelis Y patiešām šķiet paveicis šedevru un iekļuvis iedzīvotāju sirdīs.
Faktiski modeļa Y pārdošana, Elon Muskpēdējo mēnešu laikā ir strauji pieauguši.
Šie milzīgie panākumi īpaši pēc Zaļās un Zaļās partijas kustībām ir ļāvuši Teksasas automašīnai sasniegt un pārspēt pārdošanas rekordu valstī.
Visvairāk pārdotās automašīnas nosaukums Norvēģijā līdz šim piederēja 1960. gadsimta 70./1969. gadu vācu vabolei un, precīzāk sakot, tika sasniegts XNUMX. gadā.
Modelis Y šogad ir iznīcinājis jaukā vācu automašīnas elastīgo pārdošanas rekordu un ir agrīna zīme, kas ietekmē Muska politiku.
Tikmēr drausmīgā nostalģijas operācijā, kas atgādināja šogad notikušās atlaišanas, uzņēmuma izpilddirektors pa e-pastu saviem darbiniekiem nosūtīja uzņēmuma reorganizācijas plānu nākamajam ceturksnim.
E-pasta vēstules saturs bija apliecinājums makroekonomiskajai situācijai, kurā dzīvojam, un grūtībām atrast izejmateriālus, īpaši šķeldu ražošanai nepieciešamos materiālus, kas diemžēl novedīs pie jaunas ierobežojumu politikas uzņēmumā.
Nākamajā ceturksnī Tesla ieviesīs jaunu darbaspēka samazināšanas plānu, īstenojot vēl vienu masveida atlaišanas vilni.
Tikmēr Musks ir arī apturējis darbā pieņemšanu līdz 2022. gada beigām un līdz 2023. gada pirmajam ceturksnim, paziņojot, ka viņš pārskatīs plānu nākamā gada pavasarī.
Īsāk sakot, uzņēmumam ir vajadzīga pārliecība un Muskam, lai atgūtu zelta raktuves, kas lika viņam sacensties par pasaulē bagātākā cilvēka titulu, par ko viņš nesen izveidoja virtuālu sacīksti ar francūzi Arnaudu.
Korporatīvā taupība un jauna pārliecības injekcija ir pirmie soļi, lai izvilktu akciju no purva tirgū, un, gaidot nākamos, investori cer, ka akcijas apturēs savu kritumu Ņujorkā, ko, iespējams, veicinās Nasdaq un Standard & Poor 500 atveseļošanās.
Šķiet, ka varoņdarbs ir episks, taču naturalizētais Kanādas uzņēmējs laika gaitā mūs ir pieradis pie neiespējamiem izaicinājumiem, un analītiķi cer, ka šī nav tā reize, kad viņš cietīs neveiksmi.
Tikmēr akciju tirgū akciju vērtība šogad ir samazinājusies par vairāk nekā 65% no tirgus vērtības.
Zaudējumi Volstrītā vien pagājušajā nedēļā vien bija 20% zīme, ka kaut kas steidzami jādara, lai glābtu to, ko varētu glābt.
Tesla izpilddirektora e-pasts ir tieši šajā virzienā un, tāpat kā citi tehnoloģiju uzņēmumi un ne tikai, ir personāla racionalizācijas un ražošanas cikla optimizācijas virzienā.
Pat gigarūpnīcas tikmēr ir pakļautas inženieru izpētei, kuri pēta, kā var optimizēt ražošanas procesu.
"Racionalizācijas" centieni ietver arī iejaukšanos materiālu izpētē, lai atrastu arvien jaunus "ceļus", kas samazina izmaksas un palielina efektivitāti.
Vīzija 2023. gadam
Šis process uzņēmumam laika gaitā radīs lielus ietaupījumus, un pirmajiem efektiem vajadzētu būt pamanāmiem jau pirmajā ceturkšņa pārskatā, kas jāiesniedz 2023. gada marta beigās.
Musks, kurš strādājis vairākās frontēs, ir pārliecināts, ka viņam izdosies palielināt uzņēmumu tagad, kad viņš būs arī brīvāks no saistībām un varēs atgūt vēsturiskā amerikāņu uzņēmuma stūri.
Labāku redzējumu par elektrisko automobiļu nākotni apstiprina ilgtermiņa prognozes attiecībā uz akcijām, kas tiek sniegtas, lai sniegtu atbalstu tieši tad, kad tas ir nepieciešams, un izklāsta scenāriju, saskaņā ar kuru Tesla 2023. gadā varētu atgūt daļu no zaudētajām vietām un vadīt uzņēmums ārā no purva.
Tikmēr uzņēmuma kasi papildina Trucks nodaļa, kas beidzot laidusi ražošanā pirmo riteņu tirdzniecības nodaļas produktu.
Transportlīdzeklis, kas, tāpat kā citi uzņēmuma, ir aprīkots ar elektromotoriem, neskatoties uz tā svaru, sola izturīgāku veiktspēju nekā uzņēmuma parastajiem autoparka automobiļiem un vēl lielāku vilkšanas jaudu.
Platforma kalpos par pamatu Tesla nākotnes nākamās paaudzes SUV, un uzlādes nodalījums pakāpeniski tiks uzlabots arī Teksasas autoražotāja tradicionālajiem ģimenes automobiļiem. Kanādiešu miljardieris darījis zināmu, ka viņa nolūks nav pārdot akcijas
Avots: https://en.cryptonomist.ch/2022/12/23/tesla-stock-elon-musks-haven-asset/