Tehnoloģiju tendences virza ļoti nepieciešamo ceļojumu nozares pārveidi

Tehnoloģiju inovācijas ceļojumu nozarē vienmēr ir bijušas nevienmērīgas. Lai gan daži ceļojumu pieredzes aspekti pēdējā laikā ir ievērojami uzlabojuši tehnoloģiju, šiem jauninājumiem bija jāpastāv līdzās neveikliem manuāliem procesiem, kas gandrīz nav mainījušies 40 gadus.

Tomēr tagad pandēmija ceļojumu nozarei ir noteikusi smagu stresa testu. Kopš Covid-19 ierašanās no klints ir nokritis ne tikai pasažieru skaits, bet arī

pasažieru pieredze ir atbīdīta desmitiem gadu atpakaļ, jo ir palielināta birokrātija un grūtības ar pārbaudēm, pārbaudēm, lokatora veidlapām, karantīnām un daudz ko citu.

Šīs neveiksmes ir pievērsušas uzmanību tiem ārzemju ceļojumu aspektiem, kas vairs neatbilst mērķim, un daudzi jaunizveidoti uzņēmumi jau izstrādā ērtākus, nevainojamus ceļojumus, lai, Covid situācijai atkāpjoties, vilinātu sabiedrību atgriezties plašākā pasaulē. Tā varētu būt tikai nozarei nepieciešamais satricinājums.

Ceļš uz bezkontakta ceļošanu

Pandēmija ir uzsvērusi milzīgo cilvēku kontaktu skaitu, kas saistīti ar starptautiskajiem ceļojumiem, un izraisījusi būtiskas izmaiņas izmitināšanas pakalpojumu sniedzēju darbībā.

Saskaņā ar Airbnb pārvaldības pakalpojumu sniedzēja Houst (iepriekš Airsorted) izpilddirektora Džeimsa Dženkinsa-Jeitsa teikto: “Šajā periodā mūsu prioritāte bija nodrošināt ikvienu pēc iespējas lielāku drošību, un mums ir izdevies nodrošināt, ka daži no vissvarīgākajiem procesiem tiek apstrādāti Covid drošā veidā. Mūsu viesi vienmēr var droši reģistrēties īpašumos. Saskaņā ar nesen veikto Airbnb aptauju šī ir lielākajai daļai viesu iecienītākā iespēja, tāpēc mūsu mērķis ir nodrošināt, ka pirms uzturēšanās, tās laikā vai pēc tās nav nekādas vajadzības satikties.

Tomēr nevajadzīgu cilvēku kontaktu problēma joprojām ir īpaši aktuāla lidostās. Bagāžas reģistrācija ir sarežģīta un laikietilpīga. Atkārtotas identitātes pārbaudes kļūst īpaši nomāktas, ja atklājat, ka jūsu priekšā esošā persona nav aizpildījusi dokumentus. Covid laikmetā tas ir vēl sliktāks, jo dažādām aviokompānijām, izlidošanas un ielidošanas galamērķiem ir nepieciešamas daudzas dažādas likumā noteiktās pārbaudes.

Šīs arhaiskās sistēmas pastāv divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, tūrisma kompānijas cenšas darīt pārāk daudz pašā lidostas terminālī. Otrkārt, pārlieku daudz pasažieru datu tiek piesaistīts sildītajās sistēmās, tāpēc tie pastāvīgi ir manuāli atkārtoti jāpārbauda.

Tomēr tagad mēs redzam, ka daudzus no šiem procesiem var automatizēt, veicot iepriekšēju apstrādi un datu verifikāciju, un tas neietekmē darbību pamatā esošo drošību.

Uzņēmumi, piemēram, Zamna, izstrādā veidus, kā pārbaudīt pasažieru identitāti, ceļojuma informāciju un pat veselības stāvokli, pirms viņi pamet māju. Šīs tehnoloģijas izmanto blokķēdes tehnoloģiju, lai digitāli pārbaudītu un savienotu pasažieru datu kopas starp aviokompānijām, valdībām un drošības aģentūrām, lai, nonākot lidostā, visas puses zinātu, kas ir kas un kurp ceļo.

Pēdējos gados arvien izplatītāki ir arī attālinātās reģistrēšanās un bagāžas savākšanas pakalpojumi, piemēram, Airportr vai DUBZ, kas mazina spiedienu no reģistrācijas galdiem. Tomēr pakalpojumi joprojām ir dārgi, un tos pašlaik izmanto neliela daļa ceļotāju. Nākamais jaunuzņēmumu izaicinājums ir atrast veidus, kā samazināt šo pakalpojumu izmaksas un padarīt tos pieejamākus/iekārojamākus visiem pasažieriem.

Auto nomas nelaimes risināšana

Pēc ilgstoša lidojuma un ieilgušā drošības procesa pēdējā lieta, ko nogurušie pasažieri vēlas iztērēt pusstundu, aizpildot automašīnas nomas veidlapas, kuras viņi jau aizpildīja tiešsaistē vairākas nedēļas iepriekš. Tomēr pat mūsu digitālajā laikmetā pēdējais auto nomas posms joprojām ir nevajadzīgi sāpīgs.

Lai atrisinātu šo problēmu, Parīzē bāzētais startup Virtuo ir racionalizējis un digitalizējis automašīnu nomas procesu, lai viss tiktu sakārtots, izmantojot lietotni, tostarp automašīnas nogādāšana ielidošanas zonā. Transportlīdzekļu vadīšanai tiek izmantotas virtuālās atslēgas, kas nodrošina pilnīgi bezkontakta, bezrindas pieredzi. Audi ir nācis klajā ar līdzīgu piedāvājumu Silvercar, lai klientiem vairāk nekā 10 ASV štatos nodrošinātu augstākās kvalitātes transportlīdzekļus, atkal piedāvājot bezkontakta rezervāciju, izmantojot vienkāršu lietotni, un automašīnas tiek piegādātas uz klienta atrašanās vietu.

Citur telpā Getaround un Turo vairāk nekā desmit gadus ir veicinājuši vienādranga automašīnu nomu ASV, un pandēmija ir izraisījusi jaunu pieprasījuma vilni pēc šiem pakalpojumiem.

Ļoti nepieciešamie traucējumi traucējumu pārvaldībai

Viens no visgrūtākajiem pandēmijas aspektiem ir bijusi nepārtraukta ceļojumu plānu maiņa, pārkārtošana vai atcelšana. Tomēr atkal tas nav nekas jauns. Lidojuma kavēšanās vai atcelšana vienmēr ir radījusi nopietnas problēmas aviokompānijām, nemaz nerunājot par to neapmierinātajiem klientiem.

Līdz ar to nav pārsteigums redzēt dažādus nesenos tirgus dalībniekus, kuri izstrādā novatoriskus veidus, kā izlīdzināt dažas problēmas, ko izraisa traucēta ceļošana.

Piemēram, Sparefare ir izveidojis tirgu, kurā klienti var pirkt vai pārdot nevēlamas biļetes, izvairoties no nepieciešamības pasažieriem pakļaut sevi ilgstošiem atmaksas/vaučeru pieprasīšanas procesiem. Journera ļauj ceļojumu pakalpojumu sniedzējiem tikt galā ar spēli atcelšanas vai kavēšanās gadījumā, identificējot ietekmētos pasažierus un ļaujot klientu apkalpošanas aģentiem labāk pielāgoties viņu vajadzībām, izmantojot jebkādus traucējumus un pārejas. Un Pilota ļauj klientiem salīdzināt lidojumus, pamatojoties uz to uzticamību, un sniedz aviokompānijām ar AI darbināmas prognozes par to, kā veiksies katrs lidojums.

Sērijveida uzņēmēja un investore Kārena Hantone, mājdzīvniekiem draudzīgu ceļojumu pakalpojumu sniedzēja PetsPyjamas dibinātāja, skaidro: “Pandēmijas laikā mums visiem bija jābūt tik atjautīgiem, ka, parādoties otrai pusei, mēs piešķiram prioritāti elastībai praktiski visos aspektos. dzīvi. Līdz ar to ceļojumu kompānijām ir nācies atteikties no savām pirmsCovid konvencijām — tās zina, ka, ja viņu piedāvājumā nav iekļauta elastība, cilvēki daudz retāk veiks rezervācijas.

Ceļojumu apdrošināšana bez brīdinājumiem

Ārzemju ceļojumu pārtraukumu iespējamība vienmēr padara pasažierus nervozus, tāpēc ceļojumu apdrošināšana pēdējo desmitgažu laikā ir kļuvusi par tik lielu biznesu. Tomēr diemžēl pārāk daudzi pakalpojumu sniedzēji nav pildījuši savus aizsardzības solījumus, padarot prasību izskatīšanu sarežģītu un ieilgušu vai ievietojot politikās slēptus brīdinājumus, lai izvairītos no izmaksām par daudziem izplatītiem traucējumu veidiem.

Pandēmijas laikā problēma sanāca, kad atklājās, ka praktiski neviena no apdrošinātāju polisēm nenodrošina Covid atbilstošu segumu, un startup kopiena ir pienācīgi ņēmusi vērā pasažieru pieaugošo neuzticību tradicionālajiem pakalpojumu sniedzējiem.

Apvienotajā Karalistē bāzētā Blink tagad piedāvā individuālu lidojuma traucējumu apdrošināšanu, sniedzot klientiem virkni piemērotu iespēju atbilstoši traucējumu konkrētajam raksturam un ilgumam — no piekļuves lidostas atpūtas telpai līdz viesnīcas numuriem līdz skaidras naudas prasībām. Francijas uzņēmums Koala ir samazinājis pierādīšanas pienākumu traucētajiem pasažieriem, padarot viņiem vieglāk noteikt savu prasību atbilstību un tādējādi nodrošināt, ka 100% pasažieru, kuriem ir tiesības uz kompensāciju, tiek kompensēti.

Pāreja uz decentralizētu nākotni

Globālā ceļojumu nozare vienmēr ir paļāvusies uz starpniekiem, sākot no lielceļu ceļojumu aģentūrām pirms 20 gadiem un beidzot ar mūsdienu tiešsaistes rezervēšanas platformām. Iespējams, ka lielākās nozares mēroga pārmaiņas, ko mēs, visticamāk, redzēsim nākamajos gados, ir nevajadzīgu starpnieku izslēgšana no ķēdes, lai samazinātu piegādes izmaksas.

Atkal, blokķēde ir tehnoloģija, kas to padara iespējamu, un vairāki jaunuzņēmumi jau veido uz blokķēdes balstītu infrastruktūru, lai labāk savienotu ceļojumu pakalpojumu sniedzējus. Piemēram, Further var iespējot P2P darījumus, piemēram, rezervācijas un maksājumus tieši starp aviosabiedrībām un to biznesa partneriem. Winding Tree ļauj aviokompānijām un viesnīcām izplatīt savus produktus tieši ceļojumu aģentiem. Izmantojot savu atvērtā pirmkoda infrastruktūru, tas cer virzīt jaunu nozares mēroga izstrādātāju sadarbības laikmetu.

Plašāk runājot, Dženkinss-Jeitss apgalvo, ka nozarei ir pienācis laiks veikt galīgu pārtraukumu no pagātnes. "Šķiet, ka ceļošana izmisīgi vēlas atgriezties pie "vecā normālā stāvokļa", taču patiešām ir jārisina tas, ka lietas nekad netiks darīts tā, kā tās tika darīts pirms pandēmijas. Iemesls, kāpēc ceļojumu tehnoloģiju nākotne ir tik aizraujoša, ir tāpēc, ka esam tikuši saskarties ar vecā ceļojumu režīma patiesajiem ierobežojumiem.

Ja šādas drosmīgas un plašas iniciatīvas, piemēram, tās, kuras mēs pašlaik redzam, izmantojot blokķēdes lietojumprogrammas, izrādīsies veiksmīgas, kas zina, kādas papildu ceļošanas tendences mēs varam redzēt nākamajos gados. Tomēr viens ir skaidrs — nozare beidzot redz tādu tehnoloģiju virzītu inovāciju, kas tai nepieciešama, lai veicinātu ilgtspējīgu, ilgtermiņa atveseļošanos.