Viedoklis: Tiek uzskatīts, ka Alieno Unum ir 5,221 zirgspēku EV, ko finansē sava kriptovalūta. Mēs mēģinājām tikt līdz šī 2.7 miljonu dolāru hipermašīnas beigām.

Automašīna šķiet gandrīz pārāk laba, lai būtu patiesība. Un tas tā vienkārši varētu būt.

Unum ir otrais hiperauto, ko izstrādājis praktiski nezināms bulgāru uzņēmums Alieno. 2018. gadā tā pirmā modeļa 3D atveidojumi — Alieno Arkāns — tika atklātas, taču auto joprojām nav ieraudzījis dienasgaismu. Tuhovishtas uzņēmums netālu no Grieķijas robežas minēja, ka tajā pašā gadā "liek pamatus" savai rūpnīcai, taču nekas nav uzbūvēts vēl. Tas ir sarkanais karogs.

Šobrīd Alieno nav konceptauto vai reāla modeļa. Tā vietā tam ir 3D atveidojumi, kas izskatās tā, it kā tie būtu ņemti no sacīkšu spēles.

Kas attiecas uz detaļām, trūkst svarīgu automašīnas dizaina elementu, piemēram, A statņu, un projekts arī cieš no šķietami nejaušiem specifikāciju apzīmējumiem. Piemēram, ir kaut kas tāds, ko sauc par “Octopus Synergistic System”, kas atvieglo “The Rocket Successor” (TRS) jaudas izvades variantu, kura pamatā ir aukstā gaisa dzinēji, kas uzstādīti uz restēm. Papildus TRS, Alieno Unum ir THF ("Debesu dibinātājs") jaudas izejas variants, ko "vada, kontrolē elektrība".

Gadījumā, ja Unum kādreiz iekrīt dziļā ūdenī, TRS sistēma sola, ka automašīna saglabās peldspēju, izmantojot saspiestu gaisu, lai salonā uzturētu spiedienu. Tās ir dažas Džeimsa Bonda lietas.

Alieno Unum nav viens, ne divi vai pat četri, bet drīzāk, 24 elektromotori — seši uz katra riteņa, ko darbina 180 kilovatstundu (kWh) akumulators, kas, domājams, spēj nobraukt līdz 633 jūdzēm.

Intervijā Austrālijas žurnālam Drive 2021. gadā Alieno dibinātājs Ahmeds Merčevs uzstāja, ka uzņēmums gatavojas piegādāt automašīnas 2022. gada sākumā.

"Mēs esam pārvarējuši visas tehniskās grūtības un jau pieņemam iepriekšējus pasūtījumus," sacīja Merchev piedziņa šogad.

Pāriet uz 2022. gada jūliju, un datumi pārcelti uz “ne agrāk kā 2024.-2027. "

Merchev joprojām ir pārliecināts, ka lietas notiek saskaņā ar plānu, un viņš aicina investorus ieguldīt 911 USD un pieprasīt 0.001% Alieno akciju. Kopējā summa, ko viņš meklē, ir 9.1 miljons ASV dolāru, kas atbilstu 10% uzņēmuma akciju.

Lai investīcijas būtu vēl vienkāršākas, uzņēmums ir izveidojis savu ALIENO marķieri. Saskaņā ar tās vietni "ALIENO marķieris ir kriptovalūta un daudzķēžu marķieris, kas ir integrēts ALIENO ekosistēmā - ALIENO elektrisko hipermašīnu izstrādātājs un ražotājs."

Žetona dokumentā teikts, ka “[sākotnēji] tika izdots 1 miljards ALIENO žetonu… ņemot vērā cerības, ka ALIENO kļūs par uzņēmuma vienradzi, kura vērtība pārsniedz 1 miljardu ASV dolāru, bet apgrozībā tiks laists tikai nepieciešamais ALIENO žetonu daudzums. periodiski atbalstīt ALIENO aktivitātes.

Es esmu nosūtījis dokumentu izvērtēšanai Huanam Vilaverdem, Weiss Ratings vecākajam kriptovalūtu analītiķim.

Viņš atklāja daudzas problēmas ar to, ko viņš sauc par “ļoti vispārīgu vieglu papīru”, taču īsuma labad šeit ir visizteiktākie:

"Fakts, ka tas ir iekļauts tikai DEX (decentralizētā biržā), ir sarkans karogs, jo jums nav nepieciešama atļauja, lai reģistrētos DEX," saka Villaverde.

Tad ir jautājums par cenu. Baltajā grāmatā — ja to tā var nosaukt — ir pieminēta pakāpeniska cenu paaugstināšana, kas, iespējams, ir pretrunā ar likumu — nevar garantēt atdevi. Tas ir arī neloģiski, jo uzņēmums būtībā saka, ka tas pārdos žetonus par USD 1, līdz tie tiks pārdoti, lai gan cenas "pamazām pieaugs". Tam nav jēgas.

Rakstā arī apgalvots, ka "[t]irdzniecību ar ALIENO marķieri, kā arī visas citas ar to saistītās darbības veic SIA EDNORO, uzņēmums no ALIENO ekosistēmas, un uz tā rēķina."

Atkal neloģisks apgalvojums. Ja tas ir marķieris un tas tirgojas tikai ar DEX, tad neviens uzņēmums nav iesaistīts tirdzniecībā vai norēķinos. Šķiet, ka šis teikums ir iemests, lai piešķirtu tam leģitimitātes gaisu, taču tādējādi visa lieta tiek atklāta kā kaut kas cits.

Vēl viena dīvainība: “Ar sertifikāta numuru BB-39 no 10.12.2021. SIA EDNORO ir iekļauts Bulgārijas NACIONĀLĀS IEŅĒMUMU AĢENTŪRAS (NRA) centrālais birojs to juridisko personu publiskajā reģistrā, kuras pēc nodarbošanās sniedz pakalpojumus apmaiņu starp virtuālajām valūtām un atzītām valūtām bez zelta pārklājuma, kā arī maku nodrošinātājus, kuri piedāvā glabāšanas pakalpojumus.

Atkal dīvains apgalvojums. Šis uzņēmums acīmredzot piedāvā aizbildnību. Aizbildnība par ko? Tokens atrodas blokķēdē, tāpēc nav nepieciešama aizbildnība. Kripto aktīvi nedarbojas šādi. Un jums nav nepieciešams uzņēmums, kas sniegtu ne glabāšanas, ne seifa pakalpojumus.

Rezumējot, mums ir nezināms uzņēmums ar vēl neeksistējošu rūpnīcu un divām neesošām automašīnām, kurām šķietami nav reāla finansējuma. Mums ir arī daži datorspēļu kvalitātes automašīnu atveidojumi un apšaubāms kriptogrāfijas marķieris, kas nedod uzticību.

Optimistiskākiem cilvēkiem, neskatoties uz visiem sarkanajiem karogiem, var šķist, ka Alieno vienkārši uzkrāj kapitālu, lai atbrīvotu to, kas varētu būt viens no pārsteidzošākajiem šī gadsimta hiperauto. Citiem, tostarp man, viss projekts var šķist kā dibinātāja Merchev kickstarter tipa kampaņa ar daudzām problēmām, kas ir jāatrisina, pirms mēs varam redzēt kaut ko reālu. Termiņš vaporware nāk prātā.

Esmu sazinājies ar Alieno, lūdzot uzņēmumam risināt šajā rakstā izklāstītās neatliekamās ražošanas un finansēšanas problēmas, un pēc vairāk nekā nedēļas es nesaņēmu atsauksmes.

Ja jūs joprojām uzskatāt, ka Alieno Unum ir dzīvotspējīgs projekts un kādu dienu vēlaties būt lepns īpašnieks, lūk, cik šī privilēģija jums varētu izmaksāt: 2.7 miljoni eiro (2.7 miljoni ASV dolāru) par RP5 versiju ar 5,221 zirgspēku un tikpat, cik 4.5 miljoni eiro TRS apzīmējuma versija.

Kāds ir jūsu viedoklis par Alieno Unum? Paziņojiet man komentāru sadaļā zemāk.