Footprint Analytics: vai Londonas jauninājums samazinās ETH? | 2021. gada pārskats

2021. gadā Ethereum joprojām bija populārākā blokķēde, taču tā tirgus daļa turpināja samazināties, samazinoties no gandrīz 100% gada sākumā līdz 65%.

Tās galvenā problēma ir PoW (Proof of Work Mechanism), kas izraisa darījumus lēni un dārgi.

Ethereum izstrādātāji ir sapratuši, ka jaunie L1 nodrošina ātrākus un ērtākus tīklus, un ir virzījušies uz Ethereum 2.0 jaunināšanu ar četrām cietajām dakšām 2021. gadā, gatavojoties PoW aizstāšanai ar PoS (proof of Stake).

Šīs dakšas bija:

  • aprīlis: Berlīnes jauninājums
  • augusts: Londonas jauninājums
  • Oktobris: Beacon Chain Altair jauninājums
  • Decembris: Arrow Glacier jauninājums

No četriem Londonas jauninājumiem ir pievērsta vislielākā uzmanība, galvenokārt tāpēc, ka tas ietekmē visus — lietotājus, īpašniekus, kalnračus un izstrādātājus.

Footprint Analytics — TVL tirgus daļa pēc ķēdes

Footprint Analytics analizēja šo jauninājumu sadaļā Kas gūst labumu no EIP-1559? augustā. Papildus tam, ka tiek izlīdzinātas gāzes maksas izmaiņas, pieļaujot mainīgus bloku izmērus, sadalot gāzes maksu pamatmaksā un prioritātes maksā, kā arī izdedzinot bāzes maksu, Londonas jauninājums, iespējams, ļaus ETH turpināt palielināt vērtību, padarot to deflāciju, kā arī citas priekšrocības. .

Izmaiņas no Londonas jauninājuma

Šī jauninājuma galvenie efekti ir:

  • Stabilākas un prognozējamākas gāzes maksas: Ja bāzes maksas cena ir balstīta uz iepriekšējo bloka izmantošanu, tā var atšķirties starp blokiem līdz pat 12.5%, kas lietotājiem ļauj vieglāk precīzi paredzēt gāzes daudzumu, ko viņi tērēs. Ņemiet vērā, ka tas ne vienmēr nozīmē zemākas gāzes maksas.
  • Kalnrači zaudēs ieņēmumus: pēc jaunināšanas kalnrači vairs neiegūs visu maksu par gāzi, kā iepriekš, bet tikai daļu no prioritātes maksas. Arī turpmākie ienākumi galvenokārt būs atkarīgi no bloka atlīdzības.
  • Ekosistēma sāks sadedzināt ETH: Ethereum ir iedarbinājis degšanas mehānismu, kas liek inflācijai strauji palēnināties. Šīs izmaiņas, iespējams, sasaistīs ETH vērtību ar tīkla izmantošanas vērtību.

Kopš 31. decembra, piecus mēnešus pēc degšanas mehānisma palaišanas, ir sadedzināti 1,317,700 6.22 1.43 ETH, un aptuveni XNUMX ETH tiek sadedzināti katru minūti un XNUMX ETH katrā blokā.

Footprint Analytics — ETH Burnt

Pakāpeniski pieaug arī to lietotāju skaits, kuri par darījuma veidu izvēlas EIP-1559, no 50% sākumā līdz 70%, un katru dienu tiks sadedzināti vidēji aptuveni 10,000 XNUMX ETH.

Footprint Analytics — ikdienas ETH Burnt

Lai gan Londonas jauninājums nepārveido tīkla pieredzi un nesamazina maksas, tas ir pamats Ethereum 2.0. Novilcinot sarežģītības bumbu — mehānismu, kas piespiež PoW pārtraukt bloku ražošanu, — tas nodrošina, ka kalnrači joprojām var gūt ienākumus, neveicot “streiku” saskaņā ar PoW mehānismu, līdz Beacon ķēde ir gatava ieviest PoS.

Kā Londonas jauninājums padara ETH deflāciju?

Londonas jauninājums bija pirmais solis, lai ETH padarītu deflāciju, un Ethereum 2.0 un Layer 2 paplašināšana turpinās šos centienus. Ethereum mainnet pabeigs apvienošanos ar Beacon ķēdi 2022. gadā. Pēc jaunināšanas PoW pārvērtīsies par PoS mehānismu, savukārt bloku struktūra pāries no vienas ķēdes uz vairāku ķēžu sadrumstalotību.

PoS mehānisms nodrošina labāku energoefektivitāti un palielina jaudu. Ethereum 2.0 TPS varētu sasniegt 2,000 līdz 3,000 un galu galā 100,000 XNUMX TPS, atrisinot pašreizējo sastrēgumu problēmu.

Tiks noņemts PoW mehānisms, kas nozīmē, ka ieguve, kā tas tika darīts līdz šim brīdim, kļūs par pagātni, un jaunas papildu problēmas tiks izdotas, tikai izmantojot PoS mehānismu 400,000 700,000 līdz 10,000 3.65 gadā. Pēc Londonas jaunināšanas ar pašreizējo degšanas ātrumu aptuveni XNUMX XNUMX ETH dienā katru gadu tiks sadedzināti aptuveni XNUMX miljoni ETH, kas ir daudz vairāk nekā papildu problēmu skaits.

Kopsavilkums

2021. gadā mēs redzējām, ka ETH cena pieauga no USD 738 gada sākumā līdz USD 4,182 maijā. Pēc lielā kriptovalūtas cenas krituma ETH cena pakāpeniski uzkarsa, novembrī sasniedzot gada augstāko līmeni – 4,826 USD. Lai gan to veicināja projektu pieaugums DeFi vasarā, savu lomu spēlēja arī samazinātais inflācijas līmenis pēc Londonas jaunināšanas.

Footprint Analytics – ETH cena

Pēc Ethereum 2.0 palaišanas 2020. gada decembrī ieguves atlīdzības tika pakāpeniski samazinātas. Tims Beiko, Ethereum izstrādātājs, sagaida Ethereum 1.0 un 2.0 apvienošanu 2022. gada aprīlī vai maijā, pēc kura Ethereum 1.0, iespējams, izzudīs un galu galā tiks pamesta. Līdz ar PoS mehānisma ienākšanu Ethereum 1.0 PoW mehānisms kļūs par vēsturi, un drīzumā notiks ETH deflācija. Tiem, kuri ir iecienījuši Ethereum, 2022. gads var būt “ETH vasara”, ko gaidīt.

Ieguvumi CryptoSlate lasītājiem

No 11. gada 25. līdz 2022. janvārim noklikšķiniet uz šīs hipersaites vietnē CryptoSlate, lai iegūtu bezmaksas 7 dienu Footprint Analytics izmēģinājuma versiju! Tikai jauni lietotāji!

Datums un autors: 12. gada 2022. janvāris [aizsargāts ar e-pastu]

Datu avots: Footprint Analytics Ethereum informācijas panelis

Šis raksts ir daļa no mūsu gada pārskata sērijas.

Kas ir Footprint Analytics

Footprint Analytics ir visaptveroša analīzes platforma, lai vizualizētu blokķēdes datus un atklātu ieskatus. Tas attīra un integrē ķēdes datus, lai jebkura pieredzes līmeņa lietotāji varētu ātri sākt pētīt marķierus, projektus un protokolus. Izmantojot vairāk nekā tūkstoti informācijas paneļa veidņu, kā arī vilkšanas un nomešanas saskarni, ikviens var izveidot savas pielāgotās diagrammas dažu minūšu laikā. Atklājiet blokķēdes datus un ieguldiet gudrāk, izmantojot Footprint.

Ievietots: Ethereum, Analīze

CryptoSlate biļetens

Ietver kopsavilkumu par svarīgākajiem ikdienas stāstiem kriptovalūtu, DeFi, NFT un citu pasaulē.

Get mala kriptogrāfijas kases tirgū

Piekļūstiet vairāk kripto ieskatiem un konteksta katrā rakstā kā apmaksāts loceklis CryptoSlate Edge.

Ķēdes analīze

Cenu momentuzņēmumi

Vairāk konteksta

Pievienojieties tagad par $ 19 / mēnesī. Izpētiet visas priekšrocības

Avots: https://cryptoslate.com/footprint-analytics-will-the-london-upgrade-deflate-eth-annual-report-2021/