Šeit ir Turcijas militārās lidmašīnas, kuras cer, ka Maiden lidos 2023. gadā

Pašlaik Turcijai ir dažas interesantas militārās lidmašīnas un bezpilota lidaparāti, kas, cerams, veiks pirmos lidojumus nākamajā gadā, valsts simtgadē.

Tomēr sarežģītākā lidmašīna, kas pašlaik tiek izstrādāta Turcijā, Turkish Aerospace Industries (TAI vai TUSAS) TF-X nacionālais iznīcinātājs, simtgades ceremoniju laikā neizrotās Turcijas debesis, kā iepriekš tika cerēts.

Novembrī videoklipā tika parādīts, kā sākotnējais TF-X prototips tiek veidots uz montāžas līnijas. Tiek ziņots, ka Turcija plāno to ieviest 18. gada 2023. martā, kas atzīmē analītiķi var būt pārāk ambiciozs laika grafiks.

Turcijas amatpersonas lika lielas cerības, ka TF-X varētu izlidot 2023. gadā simtgades laikā.

2017. gada novembrī Turcijas aizsardzības ministrs Nurettins Caikli apgalvoja, lidmašīna sāks darboties līdz 2023. gadam. "Es nenorādīšu precīzu datumu, bet mūsu galvenais mērķis ir panākt, lai tā lidotu 2023. gadā," viņš teica.

Turkish prezidents Recep Tayyip Erdogan izteica līdzīgas cerības 2020. gada februārī. "Es ceru, ka mūsu kara lidmašīna, kas izmantos vietējos resursus katrā projektēšanas un ražošanas posmā, 2023. gadā izlidos no angāra," viņš teica.

2019. gada jūnijā TAI Parīzes aviācijas izstādē demonstrēja TF-X maketu. TAI prezidents un izpilddirektors Temels Kotils apgalvoja, ka tā bija "būs labākā kaujas lidmašīna Eiropā" un teica, ka sagaida, ka prototips savu pirmo lidojumu veiks 2025. gadā.

Pašlaik ir paredzēts, ka TF-X prototips savu pirmo lidojumu veiks aptuveni 2025.–26. gadā, un pirmā sērijveida lidmašīna no konveijera noripos kaut kad 2030. gadu sākumā. Bet pat šī prognoze galu galā varētu izrādīties optimistiska.

Turklāt Ankara, iespējams, nonāks pie kompromisa attiecībā uz lidmašīnas slepenajām funkcijām, lai laikus sāktu sērijveida ražošanu. Rezultātā pirmās versijas labākajā gadījumā būs ļoti uzlabotas 4.5 paaudzes lidmašīnas, kas pilnībā neatšķiras no 1. bloka varianta gaidāmajam iznīcinātājam KF-21 Boramae, kas tiek izstrādāts Dienvidkorejā.

No otras puses, mēs griba iespējams, ka dažas citas Turcijas lidmašīnas un dronus pirmo reizi redzēsim 2023. gadā.

Bayraktar Kizilelma

Ar reaktīvo dzinēju darbināmais Bayraktar Kizilelma prototips pabeidza taksometra un pacelšanās izmēģinājumus 2022. gada novembrī. Tā pirmais lidojums, visticamāk, būs sāksies 2023. gada sākumā.

Kizilelma ir Turcijas pirmais ar reaktīvo dzinēju darbināmais drons. Baykar prasības tas "būs spēks, ar kuru jārēķinās, jo īpaši ņemot vērā tā agresīvās manevrēšanas spējas un slēptību pret radaru."

Papildus Canard-delta konfigurācijai, kas atgādina Ķīnas J-20 Mighty Dragon slepeno iznīcinātāju, Kizilelma ir arī iekšējs ieroču nodalījums un var pat izšaut gaiss-gaiss raķetes, potenciāli nodrošinot aizsardzību pret ienaidnieka droniem vai helikopteriem.

Drona paredzamais maksimālais pacelšanās svars būs 6,000 kilogramu (13,228 1,500 mārciņas), kas ietver 3,306 kg (XNUMX mārciņas) lietderīgo slodzi. Tā veiks izlūkdatu vākšanu un trieciena operācijas. Baykar arī apgalvo, ka Kizilelma būs aprīkots ar vietējo aktīvā elektroniski skenētā bloka (AESA) radaru un "spēs pacelties un nolaisties uz īsa skrejceļa gaisa kuģu bāzes kuģiem", piemēram, Turcijas gaidāmā TCG Anadolu (L-400) amfībijas uzbrukuma kuģis.

TAI Hurjet

Kizilelma nav vienīgā virsskaņas lidmašīna, ar kuru Turcija plāno lidot 2023. gadā. TAI ir izstrādājusi virsskaņas trenažieri ar nosaukumu Hurjet, kas ir turbopropelleru Hurkus pēctecis.

Tāpat kā citi virsskaņas trenažieri, Hurjet var kalpot arī kā viegla kaujas lidmašīna. Tas var lidot tikpat ātri kā 1.2 Mach un sasniegt 45,000 346 pēdu augstumu. Šīs īpašības iekļauj to tajā pašā plašajā kategorijā kā Itālijas M-50 Master un Dienvidkorejas T-XNUMX Golden Eagle.

Sākotnēji Hurjet pirmais lidojums bija paredzēts 2022. gadā, bet tagad ir paredzēts, ka tas veiks pirmo lidojumu 2023. gada martā. Turcija apstiprināta sērijveida ražošana lidmašīnas 2022. gada janvārī.

Turcijas dienestā Hurjet aizstās Turcijas vecos Northrop T-38 Talon trenažieri un iznīcinātāji F-5. 6. gada 2022. decembrī viens no tiem F-5 crashed pēc tam, kad tā dzinēji apstājās, kad to notrieca putns.

Turcija cer, ka Hurjet gūs panākumus arī eksporta tirgū, iespējams, atkārtojot Korejas T-50 un tās KA-50 kaujas versijas pieaugošos panākumus — no kuriem 48 nesen pasūtīja Polija.

TAI Goksungur/Simsek

TAI arī izstrādā zemskaņas dronu ar maksimālo ātrumu 0.7 Mach, kas tiks nosaukts vai nu Goksungur (“debesis”) vai Simsek (“pērkons”). Drons ir paredzēts izlūkdatu vākšanai un uguns atbalsta sniegšanai.

TAI amatpersona uzticēts Defence News ka uzņēmums cer arī izstrādāt pilnībā virsskaņas versiju. Anonīmā amatpersona arī apgalvoja, ka TAI eksperimentē ar mazā drona izmantošanu kombinētās darbībās ar uzņēmuma Aksungur bezpilota lidaparātu, kas ir līdz šim lielākais Turcijas uzbūvētais drons.

TAI galu galā var izstrādāt mazāku versiju, ko varētu palaist no Aksungur.

Paredzams, ka pirmais no bezpilota lidaparātiem izlidos 2023. gada februārī.

TAI T929 ATAK 2

TAI izstrādā arī T929 ATAK 2, jaunu uzbrukuma helikoptera T129 ATAK versiju. ATAK 2 būs ievērojami smagāks, ar divreiz lielāku pacelšanās svaru nekā oriģinālajam, kas izstrādāts uz itāļu AugustWestland A129 lidmašīnas korpusa ar Turcijā ražotām sastāvdaļām un apakšsistēmām.

Gaidāmais smagais uzbrukuma helikopters var pārvadāt dažādu Turcijā ražotu munīciju, tostarp nevadāmas raķetes, vadāmas liela darbības rādiusa prettanku UMTAS un 70 mm raķetes Cirit, kā arī gaiss-gaiss raķetes.

Gaidāmais helikopters paredzēts dienēt Turcijas sauszemes spēkos, kā arī Turcijas jūras spēkos. Pēdējā tā darbosies no TCG Anadolu. Turcijā ASV būvētie AH-1 Cobra uzbrukuma helikopteri kalpos kā pagaidu risinājums, līdz ATAK 2 tiks nodots ekspluatācijā aptuveni 2025. gadā.

2021. gada jūnijā, pēc tam, kad tas bija oficiāli paziņots ka TAI iegādāsies 14 dzinējus T929 no Ukrainas Motor Sich, TAI izpilddirektors Kotils uzsvēra, cik simboliski ir svarīgi, lai Turcijas simtgades laikā lidotu šādas jaunas vietēji izstrādātas lidmašīnas.

"100. gadā mēs kā TAI pārliecinoši ieiesim 2023. gadā," viņš teica. "Tas būs gads, kurā sāksies gandrīz visi mūsu projekti."