IndyCar testēšana ir ātrgaitas vasaras skola

Dramatiskais "maija mēnesis" Indianapolisas motošosejas trasē, kam sekoja divas dramatiskas sacensības Detroitas ielās un Road America, ir nosūtījis IndyCar savā "vasaras pārtraukumā".

Faktiski svētdiena Amerikas Savienotajās Valstīs bija retums, jo nenotika arī Nascar Cup Series sacīkstes.

Sacīkšu faniem Amerikā savam adrenalīna pieplūdumam bija jāatrod cita sacīkšu sērija, piemēram, Maksa Verstapena iespaidīgā uzvara svētdien Kanādas Grand Prix izcīņā. Sestdienas vakarā četrkārtējais Indianapolisas 500 uzvarētājs Helio Kastronevess pēdējā dienā piedalījās sezonas atklāšanas SRX sacīkstēs Five Flags Speedway trasē Pensakolā, Floridā.

Kastronevess no sacensībām devās uz Victory Lane, kāpjot pa žogu pie asfaltētā šorttreka Floridas Panhandle.

SRX ir “Visu zvaigžņu sērija”, ko izveidojuši Tonijs Stjuarts un Rejs Evernhems (kurš kopš tā laika ir pametis SRX), kurā dažādu veidu sacīkšu braucēji tiek novietoti vienādi sagatavotos automobiļos sešās no slavenākajām sestdienas vakara trasēm visā valstī. TV notikums, kas pārraidīts kanālā CBS.

Kaut arī sacensību seriāli, piemēram, NASCSC
AAR
R un Formula XNUMX sacīkstēs gandrīz katru nedēļas nogali sezonas laikā, IndyCar ir mazākas komandas un budžeti. Tāpēc pieci sacīkšu pasākumi piecās nedēļas nogalēs apliek IndyCar komandu un tās apkalpes locekļus.

Nākamās sacīkstes NTT IndyCar Series grafikā ir Honda Indy 200 sacīkstes Mid-Ohio 3. jūlijā. Ar to sākas sešu sacensību posms nākamo sešu nedēļu laikā, tostarp Honda Indy Toronto 17. jūlijā, divkāršs brauciens Aiovas spīdvejā 23. jūlijā. un 24. jūlijā, Galahera Grand Prix Indianapolisas motoru spīdvejā 30. jūlijā un Big Machine Music City Grand Prix 7. augustā.

Pēc tam, kad šis drudžainais posms būs beidzies, sezonā būs atlikušas tikai trīs IndyCar sacīkstes, tostarp Bommarito Automotive Group 500 Pasaules tehnoloģiju sacīkšu trasē, kas ir 2022. gada pēdējais īsais ovāls, kas notiks 20. augustā.

Sezona noslēdzas ar Portlendas Grand Prix 4. septembrī un Firestone Grand Prix Monterejā 11. septembrī.

Nedēļas nogalē IndyCar nenotika sacīkstes, bet 20 tās automašīnas un braucēji pašlaik atrodas Aiovas spīdvejā Ņūtonā, Aiovas štatā, lai sāktu privātu testu 875 jūdžu garajā ovālā. Šajā objektā sestdien, 250. jūlijā, notiks HyVeeDeals.com 23 un svētdien, 300. jūlijā, Hy-Vee Salute to Farmers 24 ar abām sacīkstēm NBC.

Autovadītāji, kas testēs Aiovas štatā, ir Castroneves, Scott Dixon, 106^thIndianapolisas 500 uzvarētājs Markuss Ericssons, Džeks Hārvijs, Dž.R.Hildebrands, Kalums Ilots, Džimijs Džonsons, Daltons Kellets, Kails Kērkvuds, Kristians Lundgārds, Skots Maklalins, Deivids Maļukss, Jozefs Ņūgardens, Pato O'Vards, Saimons Peidžā, Alekss Palo, Vils Pauers, Greiems Rahals, Fēlikss Rozenkvists un Takuma Sato.

Vēl divi testi ar septiņiem braucējiem ir paredzēti Indianapolisas motošosejas trasē ar 14 pagriezieniem un 2.439 jūdžu garu ceļu. Šo braucēju vidū ir Devlins De Frančesko, Romēns Grožāns, Koltons Herta, Kērkvuds, O'Vards un Aleksandrs Rosi. Tas ir privāts Andretti Autosport tests, kurā Arrow McLaren SP izvēlējās piedalīties.

Četriem braucējiem 27. jūnijā ir paredzētas pārbaudes Sebring International Raceway trasē, kas palīdzēs simulēt ielu trases sacīkstes 17. jūlijā Toronto un 7. augustā Nešvilā. Šie braucēji ir Hārvijs, Lundgārds, Rahals un Indy Lights, ko prezentēja Cooper Tires zvaigzne Bendžamins Pedersens ar Juncos Hollinger Racing.

Ir īss laika posms starp trim sacīkšu nedēļas nogalēm, skaitot Indy 500 kvalifikāciju Indianapolisas motorspīdvejā maijā ar braucieniem uz Detroitu un Elkhart Lake, Viskonsīnā tūlīt pēc Indy 500. Tāpēc šīs nedēļas tests Aiovā ir tik svarīgs komandām, kuras cer. cīnīties par čempionātu.

Papildus uzvarai 106^th Indianapolis 500, Ericsson ir NTT IndyCar sērijas punktu līderis. Viņš par 27 punktiem apsteidz otrajā vietā esošo Team Penske komandu.

"Ierodoties mazajā pārtraukumā, kas mums tagad ir ar labu pārliecību," sacīja Ericsson. "Esam labā pozīcijā otrajā puslaikā.

Pauera komandas biedrs Ņūdārdens no līdera atpaliek par 32.

Newgarden ir divkārtējs IndyCar sērijas čempions un vienīgais pilots šosezon ar vairākām uzvarām. Viņa uzvara Sonsio Grand Prix izcīņā Road America trasē 12. jūnijā bija trešā šajā sezonā. Katram otram braucējam ar uzvaru ir tikai viens.

"Tas mums ir bijis mazliet par augšu un uz leju," paskaidroja Ņūgardens. “Sava veida svētki vai bads. Es domāju, ka līdz šim mums patiešām bija potenciāls izcīnīt četras vai piecas uzvaras. Tātad, teiksim, esam paveikuši trīs no iespējamiem pieciem. Pārējās, kuras neuzvarējām, finišējām pārāk tālu atpakaļ.

"Mums ir jāpalielina sava konsekvence. Mums tas ir nedaudz nenormāli. Man šķiet, ka mēs esam diezgan konsekventa grupa. Tāpēc es nezaudēšu miegu par to, kāpēc tas notika. Dažreiz jūs nokļūstat šajās mazajās mikro tendencēs, kurās mums nebija vajadzīgās konsekvences.

"Pirmais, mums tas ir jāsakārto. Mums ir jāuzvar vēl pāris sacīkstes pirms gada beigām, jo ​​pagāja sezonas pirmā daļa. Mums noteikti ir uzvaras.

"Taču noteikti vairāk nekā uzvaras, konsekvence šogad noteikti valdīs."

Jaudai seko Arrow McLaren SP O'Vards, kurš ir 45 no līdera. Aizstāvošā NTT IndyCar Series čempione Palou ir piektā ar 47 punktiem.

Seškārtējais NTT IndyCar Series čempions Skots Diksons ir sestais, no līdera atpaliekot par 69 punktiem, viņam seko Rosi (75 punkti), Rozenkvists (atpaliek no līdera par 90), Maklauglins (atpaliek par 94 punktiem) un Peidžons (96 punkti).

11 punktu attālumā no čempionāta līdera ir 100 braucēji. Koltonam Hertai ir 11 gadi^th, 97 norāda.

Lai gan Ņūgardenam ir visvairāk uzvaru, vislielākais ieguvējs ir Ericsson, jo viņš uzvarēja lielākajās sacīkstēs no visām – Indianapolisas 500.

Tagad braucējam no Zviedrijas jākoncentrējas uz čempionātu.

"Šobrīd sērijā ir tik konkurētspējīga," sacīja Ericsson. “Jebkura nedēļas nogale var būt jauns ieguvējs. Ir grūti tikt pat pirmajā desmitniekā, ja tev viss nesanāk pareizi.

"Es domāju, ka šī būs smaga sezona, gara sezona. Mēs šobrīd sevi nostādījām patiešām labā pozīcijā, vadot. Tātad, mums vienkārši jāturpina darīt to, ko esam darījuši. Pēdējos 12 mēnešus mēs bijām rezultatīvākie čempionātā. Manuprāt, tas kaut ko saka par to, kur mēs esam uzstājušies kopš Detroitas pagājušā gada, patiesībā tas bija pirms 12 mēnešiem.

"Es domāju, ka mēs esam spēcīgā pozīcijā, taču tas prasīs daudz smaga darba, turpiniet darīt to, ko esam darījuši."

No biznesa viedokļa šķiet, ka IndyCar virzās uz augšupejošu trajektoriju. Saskaņā ar NBC sniegto statistiku, NTT IndyCar Series skatītāju skaits ir sācies vislabāk kopš 2017. gada visā NBC Sports.

IndyCar šosezon vidējais kopējais skatītāju skaits ir 1.721 miljons skatītāju visās NBC sporta platformās (NBC, Peacock, USA Network), padarot to par skatītāko sezonas sākumu pirmajās astoņās sacīkstēs kopš 2017. gada (1.760 miljoni; ABC/NBCSN). Arī 2022. gada sezonas sākums ir par procentu vairāk nekā pagājušā gada salīdzināmais pārklājums (1.634 miljoni; NBC/NBCSN).

Ar savu Peacock straumēšanas platformu 2022. gads ir visvairāk straumētā INDYINDIJA
CAR sezonas rekords ar vidējo auditoriju (AMA) — 60,900 106 skatītāju. Pagājušā mēneša XNUMX^th Indianapolis 500 bija visu laiku visvairāk straumētās INDYCAR sacīkstes ar AMA 218,800 XNUMX skatītājiem.

AMA ietver arī straumēšanu NBCSports.com un lietotni NBC Sports, izmantojot autentifikāciju.

Sonsio Grand Prix 12. jūnijā Road America kanālā NBC un Peacock vidēji skatījās 1.110 miljonus skatītāju, padarot to par skatītāko sacensību izdevumu kopš 2019. gada (1.110 miljoni; NBC). Ņūgardenas trešās uzvaras šosezon skatītāju skaits pagājušajā svētdienā sasniedza augstāko līmeni ar tikai televīzijas skatītāju 1.279 miljoniem skatītāju, un vidējais mājsaimniecības vērtējums bija 0.69. TAD ir balstīta uz datiem no Nielsen un Adobe Analytics.

Tas ir 106. gada pārklājums^th Tomēr Indianapolisas 500 rādītājs bija mazāks nekā 2021. gadā. NBC pārraidītā Indy 500 pārraide bija vidēji 2.69 Nielsen reitings un 4.618 miljoni skatītāju. Tas ir mazāk nekā 3.15/5.547 m pagājušajā gadā.

Tomēr, kā ziņo NBC, šī gada Indianapolisas 500 televīzijas pārraide bija lielākais vienas dienas sporta notikums tīklā kopš Super Bowl un Pekinas ziemas olimpiskajām spēlēm februārī.

Tā joprojām bija dienas skatītākā motosporta televīzijas pārraide ar augstākiem reitingiem un lielāku skatītāju skaitu nekā Pirmās formulas Monako Grand Prix kanālā ABC un NASCAR Coca-Cola 600 kanālā FOX.