(Bloomberg) — Piedāvājums šķita pārāk labs, lai būtu patiess: līdz 200,000 30 barelu smagi skābās jēlnaftas ar XNUMX USD atlaidi salīdzinājumā ar ASV etalonu.
Visvairāk lasītie no Bloomberg
Pārdošanas prezentāciju sniedza Džonatans Plemels no mazpazīstamā tirdzniecības nama Sidewalks Holdings LLC. Plemelam bija dokumenti, kuros teikts, ka jēlnafta ir no Meksikas, un viņš teica, ka viņš pat bija apmeklējis laboratoriju Koatzakoalkosā, lai veiktu kvalitātes pārbaudes. Taču potenciālie pircēji, pie kuriem viņš vērsās, bija piesardzīgi. "Es nevarēju precīzi pateikt, no kurienes nāk eļļa," Bloomberg sacīja Plemels.
Plemels nav vienīgais Hjūstonas mārketinga starpnieks, kura izcelsme ir miglaina, jo augstās cenas veicina vairāk darījumu meklēšanu naftas tirgū. Bez tiem, ar kuriem vērsās Plemels, pagājušajā gadā divi citi apgabala tirgotāji ir saņēmuši piedāvājumus par noslēpumaini iegūtu jēlnaftu, viņi sacīja Bloomberg. Šādi priekšlikumi ir neparasti ASV, kur tirgus ir stingri regulēts un tirgotāji riskē nonākt pretrunā ar sankcijām.
Galu galā Bloomberg intervētie tirgotāji sacīja, ka viņi nodevuši tālāk netīri lētās mucas, bažījoties par to, no kurienes nāk eļļa. Taču, Krievijas iebrukumam Ukrainā mainot tirdzniecības plūsmas un veicinot milzīgas naftas cenu svārstības, apetīte pēc lētas jēlnaftas joprojām ir augsta.
"Nebūtu pārsteidzoši konstatēt, ka daļa apšaubāmas izcelsmes naftas jau ir nonākusi ASV," sacīja Alehandra Leona, S&P Global Inc. Latīņamerikas direktore. "ASV ir ļoti stingra kontrole, bet mazi apjomi, šķērsojot robežu ar kravas automašīnu, ir daudz grūtāk kontrolēt.
Citur naftas melnais tirgus uzplaukst, jo sankcijas pret Krieviju, Irānu un Venecuēlu rada dažiem pircējiem iespējas noslēgt izdevīgus pagraba darījumus. Saskaņā ar EIA un Bloomberg datiem, trīs valstis kopā, iespējams, eksportē vairāk nekā 4 miljonus barelu dienā naftas ar atlaidi. Tikmēr nozagtā nafta veido 5-7% no pasaules tirgus, kopumā sasniedzot 133 miljardus ASV dolāru, liecina starptautiskās domnīcas Apvienoto Nāciju Universitātes dati.
Fasādes uzņēmumi parasti izpilda darījumus, neievērojot sankcijas, aizkrāsojot kuģu nosaukumus vai izmantojot viltotus dokumentus. Un Āzijā atrodas dažas no aktīvākajām vietām, kur notiek sūtījumi no kuģa uz kuģi, kur kuģi izkrauj vai apvieno kravas ar citiem kuģiem, un šī prakse var vēl vairāk aizēnot sūtījuma izcelsmi. Tur Venecuēlas eļļa bieži tiek maskēta kā Malaizijas eļļa.
Taču kontrabandas naftas ievešana ASV ir, maigi izsakoties, sarežģīta. Imports ar ūdeni tiek rūpīgi izsekots un regulēts, tāpēc kontrabandas jēlnafta būtu jāieved pa sauszemi – un jo īpaši ar kravas automašīnām. Tieši to Plemels ierosināja darīt: transportēt jēlnaftu ar kravas automašīnu caur Braunsvilu vai Laredo, Teksasā, partijās, kuru kopējais apjoms ir 1,500 barelu dienā.
Bet viņš nevarēja atrast pircēju. Bloomberg izskatītajos mārketinga dokumentos eļļa ir aprakstīta kā Meksikas smagais atlikums. Tomēr eļļā bija vairāk sāls, niķeļa un vanādija nekā parasti Meksikas jēlnafta. Un Pemex, valsts naftas kompānija, bauda de facto monopolu visā jēlnaftas pārdošanā.
Tās nebija vienīgās problēmas.
"Bija daudz jautājumu, uz kuriem es nevarēju atbildēt," sacīja Plemels. "Vai nafta varētu būt no pamestiem urbumiem Meksikā? No Venecuēlas? Es, godīgi sakot, nevaru pateikt. ”
Plemelam nav lielas pieredzes eļļas jomā. Taču 2020. gadā viņš bija biznesa direktors uzņēmumā Pure Aviation, kas bija viens no pretendentiem uz benzīna kravu, kas tika nodota ASV, jo baidījās, ka tā pārkāpj sankcijas. Galu galā sūtījums tika pārdots uzņēmumam Kolmar Americas Inc. par aptuveni pusi no tās tirgus vērtības — tirdzniecības uzņēmumam tas ir brīnišķīgs darījums.
Viņš sacīja, ka ar Pure Aviation starpniecību Plemels satika Heriberto Gonzalesu, kura vārdā viņš pārdeva 200,000 XNUMX barelu, iespējams, Meksikas jēlnaftas. Gonsaless ir Teksasā bāzētās Lifeline Logistics and Oil Field Services Inc. dibinātājs un izpilddirektors, kā arī bijušais prezidenta Džordža Buša izglītības sekretāra palīga pienākumu izpildītājs. Viņš neatbildēja vairākiem zvaniem un e-pastiem, meklējot komentāru.
Saskaņā ar viņu darījuma nosacījumiem Plemels nesaņemtu samaksu, ja vien nepārdotu eļļu. Bet, tā kā viņš nevarēja atbildēt uz jautājumiem par tās izcelsmi, viņš teica: "Es esmu atdalījies no šīs iespējas izmantošanas."
– Ar Ilenas Pengas palīdzību.
Visvairāk lasītie no Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Avots: https://finance.yahoo.com/news/mysterious-dirt-cheap-oil-being-130000616.html