Tirgotājs ir lūdzis pārdot vairāk transportlīdzekļu un saka, ka Porsche tos ir aizturējis. Tajā bija minēti paziņojumi, kurus pārskatīja Barrons, sakot Porsche vēlas, lai uzņēmums izveidotu atsevišķu objektu, kurā pārdotu tikai Porsche transportlīdzekļus. Korespondencē Porsche apgalvo, ka kolekcija neatbilst uzņēmuma prasībām attiecībā uz tirdzniecības telpām, un saka, ka tas dotu izplatītājam vairāk automašīnu no diskrecionārā kopiena, ja tas uzbūvētu tikai Porsche izstāžu zāli.
Prasībā tiek apgalvots, ka nostāja ir a Floridas likums tas saka, ka autoražotāji nevar aizturēt automašīnas, lai piespiestu tirgotājus slēgt objektu vai būvēt jaunu.
"Neatkarīgi no tā, vai tā ir daļa no stratēģijas, kas paredz nepopulāru transportlīdzekļu iekļaušanu dīleru grāmatās, vai stratēģijas, kas vērsta uz dīleriem, kas ir šķērslis tiešam patērētājam modelim, Porsche rīcība ir nelikumīga," teikts sūdzībā.
Porsche nekavējoties neatbildēja uz komentāriem par uzvalku, saraksti vai attiecībām ar ASV izplatītājiem. Porsche North America atteicās komentēt.
"Porsche mēģina pārbaudīt elektrisko transportlīdzekļu tiešo pārdošanu patērētājiem," sacīja Šons Bērstins, Maiami izplatītāja uzņēmuma Burstyn Law dibinātājs.
Kolekcijas prasībā tiek apgalvots, ka, atsakoties piešķirt tai automašīnas no diskrecionārā fonda, Porsche samazina transportlīdzekļu skaitu, kas dīlera pārdevējam ir jāpārdod, tādējādi samazinot uzņēmuma vērtību procesā, kas, pēc tās domām, varētu turpināties līdz franšīzes vērtībai. . Tas ir tāpēc, ka piešķīrumi izplatītājiem ir balstīti uz to daļu no pārdošanas apjoma valstī; Uzvalkā teikts, ka tirgotāji, kuri neiegūst transportlīdzekļus no kopas, ieņem zemāku vietu starp saviem kolēģiem, padarot viņiem tiesības nākotnē iegādāties mazāk automašīnu.
Izplatītājs bija sūdzējies Porsche par tā piešķīrumu un pārdošanas apjomu kritumu vēstulē, kuru izskatīja Barrons. Atbildot uz to, Porsche America rakstīja, ka pārdošanas apjomi visā valstī samazinājās 2022. gada pirmajā pusē, liekot domāt, ka plašāks kritums varētu būt daļa no The Collection pārdošanas vājuma. Porsche, mātes organizācija, ziņoja pirmajā pusē ASV mazumtirdzniecībā 32,529 vienības, kas ir mazāks par 36,326 2021 vienībām, kas piegādātas XNUMX. gada pirmajā pusē.
Pēdējos gados kolekcija ir pārdevusi aptuveni 1,400 Porsche transportlīdzekļu gadā, kas veido aptuveni 2% no Porsche ASV mazumtirdzniecības apjoma. Porsche ir gandrīz 200 tirgotāji ASV
“Šī ir neveiksmīga un, cerams, īsa nodaļa gandrīz 30 gadu ilgajās ciešajās attiecībās starp The Collection un Porsche,” paziņojumā sacīja izplatītāja izpilddirektors Kens Gorins. "Mēs nepieņēmām šo lēmumu viegli un joprojām ceram, ka mūsu vēsturiski priekšzīmīgās attiecības ar Porsche drīz tiks atjaunotas."
Tirgotāju attiecības kļūst sarežģītākas kā
Tesla
(TSLA) un citi EV jaunuzņēmumi satricina auto industriju.
Tesla
nav tradicionālo izplatītāju, tā vietā pārdodot automašīnas tieši klientiem. Šis tiešās pārdošanas modelis, ko nodrošina internets, nodrošina
Tesla
ar nelielu peļņas priekšrocību salīdzinājumā ar saviem vienaudžiem, ļaujot tai paturēt sev uzcenojumu, kas vēsturiski būtu ticis pie izplatītāja.
Uzvalks nāk kā
Volkswagen
(VOW3. Vācija), Porsche zīmola īpašnieks, gatavojas pārdot krājumus in Dr. Ing. hc F. Porsche AG, uzņēmums, kas ražo sporta automašīnas. Atsevišķs, publiski tirgots uzņēmums,
Porsche automašīnu holdings
(PAH3. Vācija), pieder vairāk nekā 50% no
Volkswagen
krājums.
Volkswagen plāno piesaistīt aptuveni 9.4 miljardus dolāru, pārdodot Porsche akcijas. VW nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumu.
Volkswagen parastās akcijas aizjūras tirdzniecībā noslēdzās par 1.7%. Pirms prasības iesniegšanas akcijas bija samazinājušās. Eiropas akcijas zināmā mērā reaģē uz Federālo rezervju sistēmas trešdienas lēmumu paaugstināt bāzes procentu likmes par 0.75 procentpunktiem. The
S&P 500
un
Dow Jones Industrial Average
abas trešdien tika slēgtas par aptuveni 1.7%. Ceturtdien indeksi kritās attiecīgi par 0.8% un 0.4%.
Rakstiet Al Root pie [e-pasts aizsargāts]