Preslija vieta Pitsburgas lidostā ir modelis, kas jākopē

Lidostas ir nelielas aktivitātes. Lidmašīnas iebrauc un izkāpj, cilvēki skrien, lai noķertu lidojumus, citi tiek novilkti, lai nodrošinātu papildu drošību. Restorāni un veikali cenšas saglabāt īsas rindas vai radīt pietiekamu pieprasījumu pēc līnijas. Lielākajai daļai cilvēku lidostas ir pārvaldāmas telpas, kas dažkārt var būt aizraujošas, un aktivitātes un troksnis, kas rodas, apmeklējot lidostu, ir tikai daļa no treniņa.

Tiem, kuriem ir maņu problēmas, lidostas var būt satriecošas un pat biedējošas. Nedaudz mazāk nekā 3% bērnu ir identificēti kā autisma spektra bērni, un dažiem no šiem bērniem ir grūti orientēties aizņemtajā lidostas vidē. Ģimenes, kas ceļo kopā ar kādu ar maņu problēmām, var atklāt, ka lidosta ir īsts izaicinājums, un var pat izvēlēties braukt garā ceļojumā, nevis lidot. Pitsburgas lidosta (PIT) pievērsās šai realitātei pirms trim gadiem, atverot Preslijas laukumu, un tas ir kļuvis par paraugu, kam būtu jāseko citām lidostām.

Par Preslija vietu

Presley's Place ir telpa Pitsburgas starptautiskās lidostas A laukumā, kas ir īpaši paredzēta cilvēkiem ar maņu problēmām. Tas ir atvērts visu diennakti un ir aicinoša, klusa un patīkama vieta, kur ģimenes var atpūsties pirms nākamā lidojuma. Ar American Airlines atbalstu šajā vietā ir arī īstas lidmašīnas makets, un arī tas dažiem var padarīt iekāpšanas pieredzi mazāk saspringtu.

Nosaukums cēlies no Preslija Rūdža, PIT smagās tehnikas operatora Džeisona Rūdža dēla. Preslijam ir autisms, un viņa tētis pamanīja, kā viņa dēlam pirmsskolā palīdzēja sensori jutīga vieta. Džeisons rakstīja PIT izpilddirektorei Christina Cassotis, un viņa strādāja kopā ar citiem, lai padarītu telpu par realitāti. Ceļošana kopā ar kādu, kam ir maņu problēmas, var radīt grūtības, un Presley's Place to risina ar vietu, kas izveidota, lai palīdzētu ceļot.

Jauna ceļojumu pieprasījuma piesaistīšana

Pasaules Veselības organizācija lēš, ka 16% pasaules iedzīvotāju ir kāda veida invaliditāte. CDC saka, ka vairāk nekā 25% ASV pilsoņu ir kāda veida invaliditāte. Aviokompānijām invaliditāte bieži vien ir reaģējusi ar ratiņkrēslu. Ratiņkrēslu pakalpojumi lidostās ir ļoti noderīgi cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, taču ratiņkrēsls nav risinājums cita veida invaliditātes gadījumā.

Aviosabiedrību nozarei potenciāli trūkst miljoniem pasažieru, ja viņi aktīvi nedomā par citiem risinājumiem, izņemot ratiņkrēslus. Preslija vieta ir reakcija uz konkrētu stāvokli, un, to darot, tie padara gaisa satiksmi ērtāku vai pat iespējamu daļai iedzīvotāju, kam nepieciešama šāda veida telpa. Ja citas ASV lidostas izvietotu savas sensori jutīgās telpas, tas, iespējams, radītu vairāk ģimeņu, kas vēlas lidot. Acīmredzot pirmās lidostas, kas jāpievieno, būtu ģimenei draudzīga vieta, piemēram, Orlando. Tikpat labi kā Presley's Place ir, ja ceļojat caur PIT, tāds valsts mēroga telpu tīkls kā šis piesaistīs jaunu mērķauditoriju ceļojumiem.

Zemas izmaksas un liela ietekme

Maikls Sviateks ir Avianca aviokompāniju galvenais stratēģijas un plānošanas darbinieks. Maikls ir arī akls, padarot viņu par vienu no vienīgajiem, ja ne vienīgajiem, neredzīgajiem vecākajiem virsniekiem aviācijas nozarē. Maikls ir pragmatisks pret saviem izaicinājumiem un pietiekami labi saprot aviokompānijas, lai domātu par to, ko aviokompānijas var darīt. Viņš teica lielisku runu IATA Pasaules pasažieru simpozijā pagājušajā gadā, un šīs runas ietvaros aicināja nozari domāt par lietām, kas ir “zemas izmaksas un liela ietekme”. Viņš arī uzskata, ka nozarei ir jārisina pieejamība ne tikai ratiņkrēslā, bet arī citos veidos, jo viņš domā par to, kā sava darba ietvaros palielināt pasažieru bāzi.

Presley's Place atbilst šim izaicinājumam PIT. Nav tā, ka vieta ir lēta — neviens nekustamais īpašums lidostā nav lēts. Bet, salīdzinot ar citām lidostas telpām, tas tika izstrādāts ļoti efektīvi. Salīdziniet to, piemēram, ar klientu atpūtas telpu, un tas tika izstrādāts par nelielu daļu no šīm izmaksām. Tas palīdzēja partnerim, piemēram, amerikānim, ziedot kādu aprīkojumu, un nozarei ir daudz veidu, kā tas var palīdzēt šādā veidā.

Modelis citām lidostām

Preslija vieta ir unikāla PIT, un citām lidostām vajadzētu izmantot šo modeli, lai attīstītu savu telpu vai telpas saviem ceļotājiem ar maņu problēmām. Lielākoties ir vajadzīga pārliecība, ka tā ir pareiza rīcība, un atziņa, ka lidostas pieejamība lielākam skaitam cilvēku ir labs mērķis. Vietējo aviokompāniju partneru izmantošana, kā to darīja PIT, palīdzēs.

Papildus sensori jutīgām telpām Presley's Place un Michael Swiatek izaicinājumam vajadzētu motivēt lidostas un aviokompānijas domāt par veidiem, kā padarīt lidostas un aviokompāniju vidi pieejamāku lielākam skaitam cilvēku. Ratiņkrēslu serviss ir lieliski piemērots tiem, kam tie ir nepieciešami. CDC saka, ka ASV mobilitātes problēmas skar 12.1% cilvēku ar invaliditāti. Kurlums un aklums kopā veido vēl 10%, un šīs ir nākamās visauglīgākās jomas, kas jārisina, jo mobilitāte tagad kopumā ir labi aptverta. Atradīsim zemu izmaksu un iedarbīgus veidus, kā piesaistīt vairāk cilvēku lidmašīnās!